Beiträge von H@wk

Zitat von Stranger2k1

So. Hab das Scheißhaus gestern fast 2 Stunden lang entlüftet. Komplettes Programm, mit allen 3 ( ) Schrauben, heiß fahren, Entlüftungsprogramm usw.

Beim entlüften war der Wagen aber kalt oder...? Gebläse ganz runter und Temperatur voll auf.

Zitat von Stranger2k1

swoen: prinzipiell richtig, aber man liest auch immer wieder mal davon, das BMW für die Lieferanten als ERSTausrüster höhere Qualitätsstandards fordert als es diese selbst tun, wenn sie ihre Teile auf den Zubehörmarkt werfen.
Wieviel Wahrheit nun da drin steckt... lass ich mal dahingestellt.

Bei einigen sehr wenigen Teilen soll das der Fall sein. Aber das ist zu vernachlässigen. Auch wenn bei Erstausrüsterteilen im Zubehör die Qualitätsstandarts etwas geringer sind(sein sollen), sind die Teile immer noch bedeutend besser, wie zb. die "normalen" mittelpreisigen Teile.

Was daran eine blöde Antwort sein soll, muß ich nicht verstehen...

Originaler Hersteller im Zubehör kaufen.

Ich habe mein Modul noch nicht verbaut. Werde auf die OEM Variante warten.
Zwecks der Umschaltung, gibt es da Unterschiede ob Schalter oder Automat? Ich habe Automatik.

Auch dran denken, das man die Achse nicht mehr wie 2% verbreitern darf.
Es sei denn, man hat ein Gutachten, wo Felgen inkl. Spurverbreitungen benötigt werden. Dann darf man breiter.

Die Rückleuchten scheinen lasiert zu sein.
Verboten...

Zitat von popeye87

Was unsere Schmuckstücke (25d und 30d) sich teilen, ist der Ventildeckel. Wie gesagt, alles laut Teilekatalog.

Das sagt leider nichts aus, was vom Werk aus verbaut wurde.
Auf Lager wird nur die höchste Ausbaustufe vorrätig gehalten.

Zitat von MathMarc

Kann jemand ohne Auto am Tester herausfinden, welche I-Stufe die aktuelle ist?

Welche die aktuelle ist, hat ja mit deinem Auto erstmal nichts zu tun.
Du müßtest halt wissen, welche I-Stufe du jetzt hast. Das kann jeder Codierer auslesen. Anhand diesem Stand kannst du herausfinden, welcher der letzte Stand ist. Der steht ja nicht in deinem Auto, sondern in den Datenbanken von BMW.

Auch bei originalen Felgen muß u.U. keine Einzelabnahme gemacht werden, falls die EG-Übereinstimmungsbescheinigung seines Fahrzeuges nicht übereinstimmt.

Weil ich zb. auf meinen alten E39 zb. Felgen vom E60 bzw. vom F10 oder X5 gefahren bin. Traglastgutachten von BMW und Reifenfreigabe hatte ich. War auch beim TÜV eine ganz normale Abnahme.

Aber scheint wohl vom Prüfer abhängig zu sein.

Zubehörfelgen.