Also wenn du es günstig haben willst, kauf dir nen 330i ESD, Ist zwar deutlich besser, aber auf Dauer zu schlapp, ansonsten ist denke ich die beste Wahl ein Performance ESD.
Hab hier Mal eine Gegenüberstellung des 25i, 30i und Performance ESDs an meinem 325i https://youtu.be/-CdWW-OWW6A
Also ich war letztes Jahr seit dem ich das Auto gekauft habe 1x bei BMW zum Öl nachfüllen. Ölservice habe ich letzten Monat bei BMW machen lassen.
Nach der VIN-Abfrage wird mir angezeigt: "2016-11-03 Inspection Station 61,000 km Inspection" (Öl nachfüllen) "2017-04-04 Inspection Station 68,000 km Inspection" (Ölservice)
Ich kann mir vorstellen, dass jedes mal ein Eintrag entsteht mit der Vermerkung "Inspection" wenn der Schlüssel ausgelesen wird. Das würde zumindest die kurz aufeinander folgenden "Inspektionen" erklären...
Bei schönem Wetter und passend zur Saisoneröffnung am Ring wollte ich meine Bremssättel lackieren...Farbe sieht gut aus, aber ist trotzdem alles etwas suboptimal gelaufen IMG_20170521_184251~2-min.jpgIMG_20170409_164248.jpg
Gleichzeitig habe ich endlich die PY24W Chromblinker und die 5er Scheiben rundum verbaut...
Btw kam ich nun auch mal dazu, das Video während des Prüfstandslaufes nach der Optimierung hochzuladen, lasst einfach mal ein da...
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Ein kleines Videoupdate, endlich hab ich die Gegenüberstelleung des 25i, 30i und Performance 30i Endschalldämpfers fertig. Hab leider kein externes Mikro, deswegen ist die Tonqualität nur die meiner Actioncam...
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Soo die rote Folie kam sehr schnell zuhause an und heute bei dem tollen Wetter habe ich mich mal versucht die Blinker weg zu folieren. Ich finde ist garnicht so schlecht geworden! Hier einpaar Impressionen: