Beiträge von novaq

Zitat von km65

Wie hier im Forum schonmal diskutiert wurde ist folgende Situation möglich:
Also mal davon ausgegangen, dass kein Komfortzug. vorhanden ist!
- Man startet den Motor normal mit dem Schlüssel.
- dann macht man ihn aus, zieht den Schlüssel ab...
wenn man dann sofort wieder auf den Startknopf drückt, lässt sich der Motor nochmal starten!
Also läuft er nun ohne Schlüssel und man kann ihn also auch von außen abschließen....

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Ich habe keinen Komfortzugang, und bei mir klappt das nicht.. Hab's gerade einige Male ausprobiert.. Schade.

Zitat von Robmaster

was findet ihr eigentlich immer an verchromten Felgen??? ich finde das einfach nur potthässlich und so billig-Golf-tuning mässig!

aus diesem grund finde ich das amerikanische E90post.com Forum so geil: mit chromfelgen biste bei denen gleich unten durch!

Word!

buke: Yepp, auf jeden Fall schwarz, wenn dir das gefällt. (Gibt ja Leute die jetzt "Zu wenig Kontrast, blabla.." rufen werden.. ) Ich persönlich finde das einfach nur böse, sportlich und geil.
Und dabei mit dem Lackierer schauen,dass er mit dem richtigen Farbton und dem richtigen Glanz genau das aussehen deines Wagen trifft.
Bei meinem (saphirschwarz metallic) haben wir die Farbe RAL 8005 (tiefschwarz) mit nachträglichem Glanz- oder Hochglanz-Lack genommen, weiss es nicht mehr genau. Ich glaube Glanz. Mit Pulverbeschichten ohne nachträglichem Lack sieht die Felge zu matt aus, passt nicht zum saphirschwarzMETALLIC.
So siehts jedoch 1:1 wie der Wagenlack aus, bin absolut zufrieden damit.

Zitat von Staati

Wenn man einen gebrauchten fährt, gibts für den Aufpreis schon fast einen 335i also meiner Meinung nach was für Leute die sich vor dem Kauf keine Gedanken gemacht haben

Oder für Leute die sich zwar einen 325i leisten konnten, aber es nicht aushielten ohne Wagen zu leben, bis das Geld für einen vergleichbaren 335i da gewesen wäre..!

Zitat von gixxer88

Abend
Ich hab mich mal bei diesser Firma Infomiert ob sie auch komp. kits für den 325i e90 bauen und herstellen
das kamm dabei raus:
wir können Ihnen einen Kompressorkit als Einzelanfertigung anbieten.
Ladedruck: 0.4bar
Leistung: ca. 305PS
Drehmoment: ca. 350Nm
Kostenpunkt inkl. Einbau, Abstimmung und Eintragung: 5500euro

http://www.turbotechnik.org/

Fals es jemand Interessiert ..
mfg Jascha

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Das klingt interessant.. Aber wie sieht das hier mit dem Mehr an Verschleiss aus, auf längere Zeit hinaus..? :gruebel:

Tut mir leid für deinen Bimmer, wenigstens haste schnell einen Termin gekriegt... Notfall sozusagen.. ( )

Aber wenn hier alle vom Reh reden, was ist denn damit passiert? Gleich tot liegengeblieben oder wie?

Zitat von AMJ

novaq nicht ganz, die fahrwerke senken sich automatisch, wenn man auf sport stellt.

Echt jetzt? In den Beschreibungen steht überall nur, dass die Dämpfkraft verändert wird.
Weisst du um wieviel Milimeter die sich jeweils senken bzw. erhöhen lassen?

AMJ: Diese zwei Fahrwerke sind doch lediglich in der Härte per Knopfdruck verstellbar?
Das Ridecontrol in zwei Stufen und das Damptronic in drei.

Yepp, ab 5000-6000 Euronen bist du dabei..

Ja, dieses Argument kann ich auch verstehen. Die gelblichen Lampen passen zudem zum orange des Innenraumes.

Beim zweiten Bild sieht jedoch die Kombination der orangen Anzeigen mit dem weissbläulichen Licht absolut geil aus. Das orange kommt auch so sehr gut zur Geltung!
Werde bei mir das Licht wohl ebenfalls umrüsten und mir das ganze mal genauer anschauen. Danke für die Bilder.

Sieht auf den Fotos sehr geil aus, ich würde sie drin lassen wenn das nicht nur auf den Pix gut rüberkommt!

Konntest du einfach die alten rausnehmen, und die neuen reinstecken?

Zitat von E92RED

Hi ,

also ich würde dir zuerst zu einem Gewindefahrwerk raten.

Ich selbst hatte ein M-Fahrwerk ( lachhaft), dann M-Dämpfer mit Hartge-Federn ( Verbesserung nur in der Tiefe ), und jetzt das Bilstein B14 .

Es gibt nichts besseres , du kannst hoch und runter und die Dämpfer und Federn sind aufeinder eingestellt und das Auto fährt sich wundervoll.

Es gibt auch schöne Bodykits von anderen Tunern .

Es kommt doch immer darauf an, ob man Individualität will oder etwas was alle haben.

Individualität , dagegen sind die meisten und mosern rum . Ihnen fehlt nur meist der Mut dazu.

Wenn du dein Auto nach einem Jahr wieder verkaufen willst dann geh auf Standard und gut.

Ansonsten mach dein Auto so wie du es willst und höre auf niemanden anderes, du bereust es .

Gruss
Uwe

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Da ist bestimmt viel wahres dran.. Genau das ist es schliesslich, was mich am M-Packet stört..

Habe mich nun einwenig informiert, denke es wird wohl ein Bilstein werden.
Habe nun mal das B16 und B16-Ridecontrol ins Auge gefasst, mal schauen was sich hier ergibt.

Auf jeden Fall danke für Infos, Jungs!

Cheers
Novaq