Beiträge von Norris

Zitat von kreatief

Sehr saubere Arbeit hier, das alles. Hut ab.
Mit ausgebauter Achse bist du natürlich leicht im Vorteil.
Wenn man alle Lager macht lohnt sich das aber, ist deutlich angenehmer zum Arbeiten.
Ich werds eventuell die Tage nochmal versuchen, Achse ausbauen kommt bei mir aber nicht in Frage.

Danke Also im eingebauten Zustand hätte ich darauf echt keine Lust gehabt Da löse ich dann doch lieber die paar Sachen mehr und dann ist die Achse draußen

Zitat von p$YcHo

Hut ab vor der Arbeit! Hätte ich persönlich keine Lust drauf bzw keine Geduld für

Aber warum lädst du die Bilder nicht direkt ins Forum hoch? Dann sieht man die wenigstens direkt und muss nicht jeden Link anklicken...

Keine Geduld? Wer braucht denn immer so lange um seine Teile einzubauen?
Das würde ich am Liebsten machen, aber man kann hier im Forum leider nur 100 Bilder hochladen und da bin ich leider schon längst drüber
Das ist nämlich richtig nervig, dass man die Bilder nicht mehr angezeigt bekommt. So ließt sich nämlich der Text nur umso schwerfälliger.

Zitat von Patty

Wahnsinnins Arbeit, Respekt! Mit ausgebautem Hinterachsträger ist das Ganze deutlich angenehmer.

Edit: wie hast du das hintere Lager vom Diff rausbekommen, das ganz große auf der linken Seite?

Danke Eigentlich genauso wie die anderen Lager auch. Mit diversen Adaptern irgendwie den Durchmesser hinbekommen und dann mit der Gewindestange langsam aber sicher raus gezogen.

Der Wagen ist zurück vom Lackierer und so kann es weiter gehen.

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Gleich damit auf die Bühne, dass man daran weiterarbeiten kann und es hat nicht lange gedauert, bis die Hinterachse draußen war.

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Dann ging es auch gleich ans weiterzerlegen dran und wie @kreatief schon angekündigt hat, wollten die Spurlenker natürlich nicht raus... Komplett festgerostet

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Habe schon ein wenig "gekämpft" bis die dann endlich mal draußen waren.
Nun wars auspressen der alten Lager dran. Vieles konnte man an der Presse ohne Probleme rausdrücken.

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Der Hinterachsträger war dagegen zu groß und sperrig dafür. Also musste man sich was einfallen lassen. Erstmal kommt die gute alte Gewindestange zum Einsatz

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Aber bei manchen Lagern ist selbst diese an ihre Grenzen gekommen. Also kam nur noch der Bohrer in Frage.

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Augenscheinlich sahen die Lager noch alle gut aus, aber es ist der Wahnsinn wie sehr sich die Alu Oxidation breit gemacht hat.

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Nun ist alles vorbereitet und kann zum Pulverbeschichter gehen.

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Innerhalb der ersten Tage habe ich von meinem Lackierer schon Bilder bekommen, wie sie sich an die Kotflügel ran gemacht haben.

Wenn man sich das folgende Bild anschaut, dann sieht man erstmal in was für einem qualitativ "tollen" Zustand sich die Kotflügel befinden. So viel zu der Aussage von Lion Tuning "Lackier sie, dann wirds besser".... In meinen Augen zählt aufschweißen garantiert nicht zu den Aufgaben eines Lackierers und genauso nicht die 20€ "Kulanz" die sich einem geben wollten... Wirklich eine Sauerei wie diese Firma mit Kunden umgeht....

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Aber ich bin begeistert was die Jungs daraus gemacht haben und das bislang ganz ohne Spachtel!

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Die andere Seite war dagegen deutlich leichter zu bearbeiten. Sie haben sogar Sachen hinbekommen womit ich gar nicht gerechnet habe.

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Bei den Blinkern war ich immer noch skeptisch... Die Qualität ist auch hier nicht wirklich berauschend und wenn man bedenkt, dass diese noch nicht mal über ein E-Prüfzeichen verfügen. So war klar, dass diese mir nicht ans Fahrzeug kommen.
Also kommen nur die originalen Blinker in Frage.

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Gleich noch alles zerlegt, dass ich es dem Lackierer noch rechtzeitig zuschicken kann.

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Bei BMW habe ich mir dann noch alle Teile für den Umbau der Blinkerstecker besorgt.

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Außerdem bin ich bei ebay noch über ein sehr gutes Angebot gestoßen Endlich habe ich die Vorfeldbeleuchtungsgriffe. Darauf war ich beim Kumpel schon immer so neidisch Also auch alles schnell sauber gemacht und dem Lackierer zugeschickt.

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Zitat von Comic-Lemon

Gelb passt richtig gut Allgemein ein sehr schönes Auto in der Kombination!

Vielen Dank! Ich finde auch, dass gelb einfach am Besten dazu passt.

Zum Glück ist meiner zerlegt auf der Bühne, sonst hätte ich mich auch direkt beschwert

Die Bilder sind auch klasse, vor allem die Rollingshots sehen immer wieder toll aus.
Am liebsten würde ich mir in den Touring ja auch die Poles einbauen, aber dann kann ich nie wieder jemand hinten einsteigen lassen

Zitat von p$YcHo

Bilder kommen wenn das Lenkrad drin ist

Dann mach mal hinne

Der Tag wurde mal genutzt um die Sommerräder zu putzen Eigentlich sollte man sowas ja vor dem Winter machen, aber irgendwie ist es da immer so kalt und die Räder bleiben so lange feucht Da fehlt einem dann irgendwie immer die Motivation.

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So langsam werden sie wieder ansehnlich

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fertig.

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Abends wurde der Wagen dann noch auf den Hänger verladen.

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Und am nächsten Tag ging es dann endlich zum Lackierer in die Heimat (200 km eine Strecke )

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Endlich sind die Innenraum LEDs von Hypercolor angekommen. War echt hin und her gerissen, ob ich nicht doch mal das kaltweiß (6500 Kelvin) ausprobieren sollte. Habe mich dann aber doch mal wieder für das neutralweiß mit 4000 Kelvin entschieden.

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Qualitativ sind das für mich immer noch die besten LEDs. Habe sie schon in 2 anderen Fahrzeugen verbaut und die halten schon seit rund 10 Jahren.

Kofferraum original:

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Vergleich original zu Hypercolor:

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Kofferraum neu mit Hypercolor:

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Innenraum original:

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Innenraum neu mit Hypercolor:

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Außerdem ist auch endlich mal der lang erwartete Kotflügel gekommen.
Beim Begutachten viel einem auf, dass es danach aussieht als hätte jemand den Kotflügel versucht auszubeulen.

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Am Fahrzeug montiert gab es natürlich das selbe Problem wie beim ersten Kotflügel. Die Spaltmaße sind immer noch so furchtbar.

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Mir war es aber definitiv zu doof mich nochmal mit dieser #@%&§@ Firma auseinander setzen zu müssen. Also hoffen, dass der Lackierer/Karosseriebauer das hinbekommt.
Ist schon wieder lange her als ich den Wagen mal wieder vorne rum so zusammengebaut gesehen habe

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Jetzt heißt es nur noch den Hänger organisieren, die Zugmaschine organisieren und den Fahrer organisieren

Zitat von DavGrizzly

Bzgl. Roststellen... ich geb dir noch nen Tipp... zieh den Kofferraumkantenschutz/ Gummi ab und schau dir die Kante mal an

Also da ist mir nichts aufgefallen. Mich wundert es sowieso etwas, da ich sowas von VAG gar nicht kenne.

Zitat von kreatief

Na dann bin ich mal gespannt, ob die die Spurlenker am Hinterachsträger gelöst bekommst ohne Flex.
Eine unschöne Arbeit.

Da bin ich auch echt gespannt

Zitat von p$YcHo

Für meine Verhältnisse ist der dreckig

Und was mir jetzt wieder auf die Nüsse geht ist die vordere Bremse... die sieht so mickrig aus mit den Felgen Mal drüber nachdenken ob evtl. doch die F-Performance Bremse drauf kommt

Der stand doch vorher auch schon sauber da

Also ich finde, dass die Bremse gar nicht soooooooo klein rüber kommt... Könnte echt schlimmer sein.

Hier mal die Ergänzung bezüglich den bösen Roststellen

Am Achsträger selber fängt es schon an. Zum Glück aber nicht nicht richtig in die Löcher rein und genauso sieht, dass das Differential auch nicht mehr wirklich schön aus

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Aber noch viel schlimmer ist der Bereich vor dem Tank Da fängt es schon an am Blech zu blühen

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Da muss auf jeden Fall etwas unternommen werden. Aktuell kann man dagegen noch sehr gut etwas machen, dass es sich nicht weiter ausbreitet. Allerdings ist der Aufwand natürlich auch alles andere als klein. Naja egal, wenn wir schon dran sind

Außerdem habe ich endlich mal ein gescheites Angebot bezüglich den richtigen Hinterachsradlagergehäuse mit Antriebswellen gefunden. Es handelt sich um VFL Achsen, sprich diese sind pro Seite 11 mm schmäler und so kann schönere Felgen fahren

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Und wenn wir uns schon bei neuen Errungenschaften befinden. Ich habe ein M-Paket für 50€ direkt um die Ecke bekommen Dann wäre das auch schon mal fürs Beziehen vorbereitet.

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Am Auto selber wurde nicht viel gemacht. Die AHK wurde fertig verkabelt, aber ich bin mir noch nicht so ganz sicher ob das passt, zumindest nur um die Kabel für das CAN Bus. In der Anleitung stimmen die Kabelfarben nämlich nicht überein.
Witzig daran ist, dass die beschriebenen Kabelfarben am Fahrzeug identisch sind, der E-Satz selber wird anders beschrieben Naja man wird es sehen sobald mal etwas angehangen wird und alles funktioniert.
Also wieder alles zusammengebaut.

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Ich hoffe doch kein Corona

Frustkauf ist immer so eine Sache Aber hinterher fühlt man sich doch eigentlich immer besser, dass man die Sachen hat. Vor allem sind Fahrzeugpflegeprodukte nie verkehrt.
Aber frag mich mal... was ich die letzten 2 Wochen fürs Fahrzeug ausgegeben habe, darüber darf ich gar nicht nachdenken Mein Thread wird auf jeden Fall wieder deutlich mehr gefüllt.