Ach was? Dann zeig mir doch mal wo genau jemand von seinen Erfahrungen berichtet.
Wofür ist ein Forum eigentlich da?
Hast du in dem Bereich schon geschaut?
Bilder 18 Zoll Felgen am E90 E91 E92 E93
Diskussionsthread als Ergänzung zu den Felgenthreads Bilder 16",17",18",19",20"
Bei meinem E92 335i sind bald die Bremsscheiben vorne fällig.
Ich würde gerne die zweiteiligen vom Z4 montieren.
Welche Scheiben können hier empfohlen werden ausser der Originalen.
Ate, Brembo etc. Hat jemand Erfahrungen mit nicht originalen ?
Frag bei Leebman den Preis der 35is Scheiben nach Forenrabatt an. Würde hier keine Experimente machen.
Ist doch super, der Diesel will auch gefahren werden
Habe auf meinem vor ein paar Monaten auch die ersten 100.000km ab Kauf selbst draufgefahren.
Genau so 
Solange man Zeiten und Strecken findet, wo das Fahren ... Freude 
... bereitet, rechtfertigt jeder Kilometer jeden Zählerstand.
Um mich nur in der Kolonne von A nach B zu bewegen, brauchts deutlich weniger. Dennoch sind auch diese Strecken so deutlich angenehmer 
Hatte zwischenzeitlich eine Zweiwagenlösung mit Stromer und Benziner in Betracht gezogen, aber i3 und 140i sprengen dann doch etwas die Kasse 
....da kann schon sehr kurioses bei rum kommen.
Korrekt - und drum rum kommen, wird man beim Touring nicht
Ins Thema einlesen und Repsatz suchen oder nach einer Werkstatt schauen (die sich darauf spezialisiert hat bzw. es schon gemacht hat).
Wegen des Eisenwerts ... spüle doch mit frischem Öl ein oder zweimal durch und zieh eine erneute Probe.
Hatte das rechte an der HA in der freien Werkstatt machen lassen. Bei Annahme kam schon auch Satz mit ... könnte ev. problematisch werden ... war es dann zum Glück aber nicht. Geräusche zuvor waren vergleichbar. Hatte zuerst die Reifen unter Sägezahnverdacht und testweise den Wintersatz montiert.
Zeigt mal ein paar Fotos
Wenn du schriftlich in Auftrag gibst, dein angeliefertes Öl zu verwenden, sehe ich kein Hindernis, dass es nicht eingefüllt wird.
Kurze Frage an die Runde.
Mein N52B25 genehmigt sich in letzter Zeit etwas mehr Öl an sonst (vermutlich VSD und meine starke Nutzung der Motorbremse).
Ich habe als Öl Rowe Hightec Synth RS 5W40 im Auge. Oder soll ich bei Ravenol Vst 5W-40 bleiben? Dankesehr
Würde beim N52, aufgrund der potentiell schuldhaften Verkokung an den Abstreifringen, auf maximal niedrigen Noack achten und das Öl nach 180 Stunden wechseln.
