Beiträge von PD330

    Die BMW-Scheiben sind beschichtet. Eigentlich müsst man sie also gar nicht reinigen, das bremst sich mit 2-3 Bremsungen runter. Ich machs trotzdem immer nochmal sauber (mit Bremsenreiniger + Papiertuch, das ist auch garantiert alles vor dem Einbau verdunstet gewesen). Allein schon, weil ich sie vorher mit meist schon dreckigen Händen angefasst hab.

    Also, erneutes einstellen hat gar nichts verändert.

    Ich hab jetzt neue Backen bestellt. Wenn ich das ganze schon nochmal auseinander nehmen muss, will ich es wenigstens nur noch ein Mal machen müssen. Wenn mir dann tatsächlich auffällt, dass die Spreizschlösser nicht gangbar sind oder sowas, kann ich immer noch überlegen, was ich mache.


    Eigentlich unglaublich...dass man den Preis von günstigren Teilen an der Lebensdauer merkt, Bremsen vielleicht anfangen zu quietschen oder was man so von ate Scheiben so liest, dass sie sich verziehen, ist eine Sache. Sollte natürlich auch nicht sein, aber gut.

    Aber dass ein Neuteil von anfang an komplett unbrauchbar ist, geht echt nicht in meinen Kopf rein. Zumal brembo jetzt auch nicht noname ist und Bremsbeläge, die nur zupacken müssen, nicht groß Temperatur abkönnen müssen usw, jetzt echt keine Raketenwissenschaft ist.

    Egal...nach den Feiertagen werden nochmal neue Backen verbaut, dann sollte das Thema hoffentlich durch sein.

    Gereinigt hab ich die Trommeln, ja. Wobei sich auch das nach den ersten paar Bremsungen erledigt haben sollte, oder? :D


    Ich werde es am Wochenende nochmal neu einstellen (wobei es mich wundert, dass der weg des hebels passt) und wenn das nicht hilft, die Scheibe nochmal abnehmen und schauen, dass die Spreizschlösser freigängig sind usw. Die hatte ich mir jetzt nicht groß angeguckt, da sie vorher ja funktioniert haben.


    Ansonsten kann es ja nur an den backen liegen, ich dachte, brembo sollte bei einem Teil, das ich eigentlich nur für den TÜV brauche, reichen.

    Danke auf jeden Fall für eure Ideen, ich halte euch auf dem Laufenden.