Beiträge von PD330

    Letzten Freitag war ich nun auch bei Yannick.

    Es ging um einen Wechsel des Lenkgetriebes und Servopumpe inkl. spülen des Systems. Und wo ich schon mal da war: Die Gummilager an der Hinterachse waren auch mal fällig, mit Absenken der Achse und Wechseln der Bremsleitungen war es mir dann doch etwas zu heiß, das selber zu machen. Wo die Achse schon mal unten war, kamen dann auch M3-Stabis rein.

    Termin konnte schnell und unkompliziert gefunden werden, also fuhr ich Freitagmittag los, mit dem Plan, am späten Nachmittag da zu sein. Bei den ca. 500 km (laut Yannick bin ich damit übrigens aktuell der Rekordhalter :D ) kam dann doch der ein oder andere Stau dazwischen, was aber in Ordnung war.


    Erster Eindruck: Coole Werkstatt mit einigen coolen Autos und ebenso coole Leute. Getränke gibts auch aufs Haus, wobei ich da auch gleich etwas Nachschub mitgebracht habe.

    Yannick hat sich dann auch gleich an die Hinterachse gemacht und einer seiner Kumpels an die Lenkung. Ich war echt beeindruckt, wie einfach jeder Handgriff gesessen hat. Am Ende hat die ganze Aktion trotzdem doch knapp 5 Stunden gedauert, kam halt einiges an Arbeit zusammen.

    Preislich dafür aber absolut fair. Viel mehr gibts eigentlich auch nicht zu sagen, Auto fährt wieder und ich hab mich gegen 11 zufrieden auf den Heimweg gemacht.


    Mehr oder wenig zufällig ist noch aufgefallen, dass die Injektordichtungen teilweise hin sind und es schon nach oben raus drückt. Also werde ich nächsten Monat nochmal hin fahren und ein bisschen was am Motor machen lassen: ASB und Einlasskanäle reinige, Ventildeckel, Ketten, Schwingungsdämpfer und die Dichtungen halt. Getriebespülung machen wir dann auch gleich mit. Preislich kommt da natürlich einiges zusammen, aber wenn man überlegt, wie viel Arbeit das alles ist, finde ich es wieder völlig in Ordnung. Ja, man findet bei Kleinanzeigen welche, die es teils deutlich günstiger machen, aber wenn man sich mal die Arbeit und den Materialpreis anguckt, sollte klar werden, dass da entweder minderwertige Teile genommen werden oder vieles an Dichtungen etc. wiederverwendet wird. Das schriebt Yannick ja auch in seinem ersten Post hier, anders kann man auch einfach gar nicht auf die Preise kommen.


    Dass ich direkt den zweiten Termin trotz der weiten Anfahrt vereinbart habe, dürfte dann auch schon deutlich machen, wie zufrieden ich war. Also eine absolute Empfehlung auch von meiner Seite! Würde wohl für jede größere Aktion wieder hin fahren und wenn ich um die Ecke wohnen würde, auch für Kleinigkeiten.


    Also an dieser Stelle nochmal danke und bis bald!

    Hallo zusammen,


    bei meinem 330d hat sich scheinbar das Lenkgetriebe verabschiedet. An der rechten Spurstange läuft das Öl nur so raus.

    Dank Aktivlenkung würde ein neues Getriebe mal eben ~3200€ kosten + Einbau. Servopumpe sollte wohl auch neu, da sie bereits leer gelaufen ist.


    Es gibt Firmen (https://www.att-overath.de/ hatte ich auf die Schnelle gefunden, wahrscheinlich gibt es noch mehr), die instandgesetzte Lenkgetriebe verkaufen. Das Problem ist, dass ich keine Werkstatt finde, die mir sowas einbauen möchte.


    Meine Frage deshalb: Gibt es hier jemanden, der das für mich / mit mir machen kann? Alleine traue ich es mir dann doch nicht zu...

    Ich denke da so Richtung Panik45, wobei der Weg ziemlich weit ist und ich dann mal schauen müsste, ob ich das Auto so hin bekomme...vielleicht findet sich hier noch jemand anderes näher an Braunschweig?

    Hm, ich hatte irgendwo mal gelesen, dass es nicht passt. Finde den Beitrag aber natürlich nicht mehr.

    Naja, sonst bestelle ich einfach beides und schicke einen Satz zurück, dann stehe ich nicht mit halb auseinander gebautem Auto da und ärgere mich. Bzw. Kann man dann ja schon vor dem Einbau optisch vergleichen, ob die Abmessungen gleich sind.

    Eventuell kann hier jemand helfen...ich fahre einen e90 330d LCI. Laut Leebmann sind folgende Gummilager bei mir verbaut:

    33316758259 und 33316768645.

    Die vorne sind in so gut wie allen nicht-M Modellen verbaut, die hinteren allerdings nur in Diesel-Modellen, mit der Ausnahme vom e91.


    Verstehe ich das richtig, dass ich keine M-Teile bei mir verbauen kann? Zumindest die hinteren dürften ja nicht passen?