Beiträge von PD330

Ist dir noxem bekannt? Wäre eine haltbare Alternative, wenn auch keine legale. Aber das muss jeder selbst wissen...

Ich glaube ja nicht, dass der TÜV einen Auszug aus illegal beschafften Tools akzeptiert.

BMW service wird wohl die einzige Möglichkeit sein.

Zitat von nw330i

Hallo PD,

hier ist das Video:

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Die Mittel sind US-spezifische Produkte. Webb ich es richtig verstehe, ist das erste eigentlich ein additiv.

Also spätestens, wenn du die ganzen Fehler Richtung Heizung usw. Hast, ist der sensor wirklich defekt, da hilft keine Reinigung.

Vorher treten soweit ich weiß auch keine Symptome auf oder?

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Das brauchst du.

Mit dem ersten wird gar nichts gehen, das zweite hat halt noch Adapter dabei, die du aber nicht brauchst, wenn es dir nur um die e-baureihe geht.

Link zum Video oder wenigstens ein paar mehr Infos wären schon nötig...was für Mittel sollen das sein?

Auch wenn meistens wirklich ein Defekt vorliegt, bei dem auch keine Reinigung hilft.

Ich hab aktuell die evo2 drauf. Lange Einfahrzeit kann ich bestätigen, danach sind sie ok. Mehr aber auch nicht.

Meine Hinterreifen sind nach 20k km fast am Ende, da halten die Michelin deutlich länger und sind dadurch am Ende kaum teurer. Würde die Hankook deshalb nicht unbedingt weiter empfehlen.

Danke, dann wird es wohl 40 sein. Einen 50er hatte ich noch gefunden, der war zu groß.

Überlege aber gerade eh, mit einen Satz zu holen, die braucht man ja öfter mal und kosten auch echt nicht die Welt...

Doch nochmal eine Frage:

Kann mir jemand sagen, was für einen Torx ich für die Schrauben zum Krümmer brauche? Meine sind alle zu klein und bei Torx brauche ich nicht anfangen zu schätzen Im ETK konnte ich dazu auch keine Angabe finden.

Zitat von GBL

Hallo zusammen, haben weitere E9X-Fahrer die Feststellung gemacht, das Spurplatten die Neigung Spurrillen nachzulaufen exponentiell erhöhen?

Folgendes Setup:

Koni Gelb

Eibach Sportline Federn

M3 Achsteile

Diff-lock down

PU an der HA

HA 9x18 ultraleggera mit 245 35 18 PSS

VA 8x18 ultraleggera mit 225 40 18 PSS

Reifen alle non-RFT mit Sternmarkierung

Achsgeometrie anhand der Werte vom M3 eingestellt

Mit den M193 und Winterreifen ist mir das überhaupt nicht aufgefallen. Jetzt mit den Sommerreifen haben die 20mm je Achse (VA&HA) einen sehr negativen Einfluss. Die Platten sind von H&R zum durchstecken.

Können das andere bestätigen?

Alles anzeigen

Zitat von GBL

Hallo zusammen, haben weitere E9X-Fahrer die Feststellung gemacht, das Spurplatten die Neigung Spurrillen nachzulaufen exponentiell erhöhen?

Folgendes Setup:

Koni Gelb

Eibach Sportline Federn

M3 Achsteile

Diff-lock down

PU an der HA

HA 9x18 ultraleggera mit 245 35 18 PSS

VA 8x18 ultraleggera mit 225 40 18 PSS

Reifen alle non-RFT mit Sternmarkierung

Achsgeometrie anhand der Werte vom M3 eingestellt

Mit den M193 und Winterreifen ist mir das überhaupt nicht aufgefallen. Jetzt mit den Sommerreifen haben die 20mm je Achse (VA&HA) einen sehr negativen Einfluss. Die Platten sind von H&R zum durchstecken.

Können das andere bestätigen?

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Ja, das ist generell so. Nicht nur beim e9x.

Auch wenn ich mich frage, wie du anhand von 2 Punkten eine Exponentialfunktion erkennen willst

Destilliertes Wasser erfüllt die Anforderungen oben übrigens nicht, der ph Wert liegt in der Praxis bei 5,8 (reines Destilliertes Wasser hat einen von 7, allerdings bildet sich Kohlensäure bei Kontakt mit Luft).

Ich hab trotzdem auch immer destilliertes genommen, da das Wasser hier sehr kalkhaltig ist. Ideal wäre wohl Leitungswasser mit destilliertem zu mischen, aber ich habe auch noch nie von Problemen mit reinem destillierten gehört.