Beiträge von PD330

Rückwirkend kannst du sie natürlich nicht abschießen, wie es bei jeder Versicherung der Fall ist. Sonst würde das Konzept Versicherung auch nicht aufgehen...

Anwaltskosten wirst du wahrscheinlich drauf sitzen bleiben, weil es höchstwahrscheinlich auf einen Vergleich hinauslaufen wird. Wenn du gewinnst, muss der Händler sie tragen, wenn du verlierst, du (+ Kosten des Gegners und Gerichtskosten jeweils). Die Höhe der Kosten richten sich nach dem Streitwert, das wird dir der Anwalt aber am besten sagen können.

Gut, auf der anderen Seite ist das Kaufen/Verbauen von gebrauchten Airbags verboten. Auf legalem Weg wäre der Airbag also nie in dein Auto gekommen. Wenn man das so betrachtet, ist der Prozess von BMW eigentlich doch in Ordnung, bzw. Es ist verständlich, dass solche Fälle wie deiner nicht betrachtet wurden.

Auf jeden Fall sollten sie das machen.

Mal bei einem anderen Händler vor Ort nachfragen? Vielleicht können die was drehen...

Ja. Entscheidend ist hier die Gewährleistung, nicht die (freiwillige) Garantie.

Zitat von MuDvAyNe

AU völlig uninteressant bei Euro 4/5

Ich dachte, der Sarkasmus wäre eindeutig rauszulesen gewesen.

Die sind doch aber auch alle neuwertig, weil sie vor kurzem durch die AU gekommen sind oder sie gerade professionell über ISTA gereinigt wurden.

Hatte selbst mal überlegt, mir schon mal einen als Backup hinzulegen, aber was dafür noch verlangt wird, ist teilweise echt unglaublich.

Das Klimabedienteil muss codiert werden.

Davon abgesehen, es reicht allgemein nie aus, nur den FA anzupassen Danach müssen immer die relevanten Steuergeräte codiert werden.

Man kann den Ladestrom messen und damit auf den Innenwiderstand schließen. Ist der zu hoch, ist das ein guter Anhaltspunkt.

SoC Ist übrigens der aktuelle Ladezustand...Der sagt nichts über den Zustand der Batterie aus.

Nimm was, was nah dran ist. 95 passt schon.