Ich hab das Thema auch durch und mir für 50€ einen neuen Sattel von trw geholt, weils mir dem Aufwand nicht wert war. Wechsel ist in ner Stunde erledigt.
Muss aber natürlich jeder selbst wissen.
Beiträge von PD330
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Das wäre auch meine Vermutung.
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tl;dr
ich habe ziemlich viel Phantasie
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Werden aber die Feldern und/oder domlager sein.
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Gab nur Serie und Sport-/M-Fahrwerk. Die Bezeichnung ist nur je nach Shop anders.
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Halte ich für deutlich zu viel. Ich als eher ungeübter Schrauber würde da auch 2 Tage einplanen, aber eine Werkstatt sollte das locker in der Hälfte der Zeit schaffen. Eher noch schneller.
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Dann bist du mit Michelin aber schon gut beraten.
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Das sind die Forenregeln. Gibt andere Foren, in denen das weniger streng gesehen wird.
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Ist der Lüfter hinterm Handschuhfach. Kann man ausbauen und die Welle schmieren, hält dann erfahrungsgemäß wieder ein paar Jahre. Oder halt austauschen, wird aber früher oder später dann auch wieder anfangen zu quietschen.
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Nasse Bremsen verlängern den Bremsweg auch kaum messbar. Die Dinger sind bei einer starken Bremsung innerhalb von Millisekunden trocken, zumal unsere e9x auch schon einen Trockenbremsfunktion haben. Sobald die Scheibenwischer an sind, werden die Bremsbacken regelmäßig angelegt, sodass die Scheiben trocken gewischt werden.
