Beiträge von MaxJ30

Also nach 7000 Kilometern tanke ich - auch wenn der Händler sagt super reicht - mittlerweile auch Super+. Es ergibt sich bei Abforderung von Leistung einfach ein Minderverbrauch. Ohne Super+ fällt es extrem schwer unter 10,0 Liter zu bleiben - mit geht dies ganz gut. Ob die Leistung gesteigert ist? Konnte ich subjektiv nicht feststellen.

Bei Mehrkosten von 2 Cent pro Liter Super+ nehme ich aber in jedem Fall weiter Super+, es ist ja nicht die Welt und der Minderverbrauch holt es dann raus.

MaxJ30

x390 Zeit 4 Jahre 1 Monat und 7 Tage.

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren.

Ja, dieses Auto kann bei Selbstdisziplin deutlich unter 9 Liter und unter 3000 u/min gefahren werden? Aber will man das auch?

Jedenfalls dreht die Engine herrlich hoch, "das BMW Trompeten" lässt sich ab 3000 u/min vernehmen, Tempo 200 bei 4500 u/min und 235 bei 5200 u/min (und hier ist noch nicht Schluss...) lassen eine Freude aufkommen, welche der Verfasser bisher nur von der Fahrt mit einem 911er Cabrio bei Tempo 265 oben offen hatte - und die durch einen Spritverbrauch von 10,4 Litern auch nicht limitiert wird. Und um dann doch die eingeschobene Frage (was nimmst Du?) zu beantworten: MaxJ30 ist auf X390 - oder konsumiert den 325xi...

Für heute Crusing

MaxJ30

Aus Sicherheitsgründen 330i

(für ca 25000 Euro gibt es hier in der Gegend auch einen xi mit 26000 Kilometern...)

MaxJ30

Die 5000 sind sicher halbwegs ok als Inzahlungnahme (ist derzeitig mies was geboten wird...) - 30% für ein Auto mit >15000km auf der Uhr ist allerdings nicht der Bringer. Frag doch mal wie es aussieht, wenn Du kein Auto in Zahlung gibst?

Allerdings dürfte es schwer werden dann das Auto für 5000 Teuros los zu werden....Dir viel Erfolg!

MaxJ30

Zitat von DKBEST

ist absolut normal.
Du brachst dir keine Sorgen zu machen, ein gewisser Ölverbrauch ist bei dem 6 Zylinder Motoren normal. War auch schon bei den E46 Modellen so.

Ist nur seltsam, dass ich bei meinen bisherigen 6ern dies so nicht gewöhnt bin.... Auch eine gewisse (für mich ungewöhnlich starke) "Rauchentwicklung" aus dem Auspuff behalte ich im Auge (hier wird wohl erst die wärmere Jahreszeit verdeutlichen, ob dies dem Wetter zugeschrieben werden muss...). Aber ich lasse es mal jetzt so stehen, da ja auch die anderen Threads einen imho bei BMW hohen Ölverbrauch verdeutlichen - relativ unabhängig ob 325 oder 330 oder 335i.

Der Verbrauch selbst ist mir auch im Prinzip nicht so wichtig - es ist eher die Befürchtung, dass mir die Engine auf Dauer (trotz Fahrerzurückhaltung) nicht hält...

MaxJ30

Gestern leuchtete bei mir die Ölwarnlampe während der Fahrt. Also Messungen. Mal wollte er einen Liter - mal wars noch ok. In der Zusammenschau also wohl ums Minimum - also 0,75 Liter nachgefüllt. Seither läuft er noch seidenweicher (vielleicht auch nur Einbildung des Verfassers...).

Vor 6000 km war erst Wartungsdienst mit Ölwechsel. Und jetzt meine Frage: Soviel ölverbrauch in so kurzer Zeit?

Normal?

Oder muss ich mir schon Gedanken über den Zustand meines Motors machen? Ich kenne dies von meinen anderen und Vorgängerautos so nicht (auch nicht bei >300000km), habe NIE nachfüllen müssen - ist das beim 325xi EZ 01/06 also 2,5 Liter 218 PS normal?

Oder sollte ich das Teil schnellstmöglich loswerden und durch den 3,0 Liter ersetzen?

MaxJ30

In Ergänzung lässt sich festhalten:

X Trail Vorteile:

größere Bodenfreiheit

Lock (Feststellung der Kraftverteilung 50:50; ESP off - ab ca. 60km/h jedoch automatisch aufgehoben)

Fazit: Vermutlich bezogen auf Allrad leichte Vorteile für den X Trail (theoretisch - da praktisch noch überwiegend nicht erfahrbar).

Jedoch kam ich gestern mit dem 325xi auf sehr enger, steil abfallender und extrem glatter Strasse unter Zeitdruck vorwärts (von oben kommend) nicht um die Kurve (rutschte immer weg) sondern konnte dann nur rückwärts einfahren...

MaxJ30

Schönes Auto, komplett ausgestattet mit sehr ansprechender Farbe.

Gratulation und gute Fahrt!

MaxJ30

Seit 2005 fahre ich Allrad Nissan X Trail (von 05-08 den T30; seit 08 den T31) sowie seit Oktober 09 den 325Xi (E90) - ansonsten habe und hatte ich wegen der Winterproblematik nur Fronttriebler.

Auf den Punkt gebracht: Durch bin ich immer gekommen - bei den Fronttrieblern teilweise mit Mühen und fahrerischen Können - mit Allrad einfach so und ohne großartige Anstrengung.

Außer der Bodenfreiheit (möglicherweise bei hohem Schnee relevant - da war ich mit dem X390 noch nicht drin) sehe ich zwischen T31 und meinem BMW jetzt nicht so die weiteren Vorteile für den SUV. Der 3er liegt gut auf der Straße und trotz mäßiger Winterreifen (Grenze 4mm) ziehe ich bisher das Fazit: Schnee, Glätte - welcher Schnee, welche Glätte? Er ist bisher - auch einmal bei Spiegelglätte - einfach unbeirrt den Berg hochgefahren - bin einfach nur begeistert und denke, dass dies beim Kombi sich auch so verhält.

MaxJ30

Na da bin ich ja sehr erfreut über die Antworten (und auch über die Nichtantworten welche auf kein Rost hindeuten). Hier habe ich das Gefühl, endlich "angekommen" zu sein und hoffe, dass mir "das Teil" trotz Salz und Winter noch lange hält.

MaxJ30