Für mich: keiner der gezeigten....
...wenn ich mich doch entscheiden müsste: der 330d - aber mit Garantie und definitiv nicht im Kundenauftrag!
MaxJ30
@JLH: ein 318er mag ein gutes, solides und sparsames Auto sein - meine Erwartungen an ein Auto sind jedoch anders...
...einen M ziehe ich für den Alltag nicht in Betracht, er hat kein x...
...wenn ich einen BMW Diesel nehmen müsste, würde ich 330xd oder 335xd nehmen
Wieder das alte Dilemma zwischen Verstand und Gefühl...
245PS reichen in 98% der Fahrsituationen völlig - ein mehr wird nicht benötigt, zudem ist der 330d weniger anfällig, aber...
...wenn es Dich reizt "mehr" zu haben und besser ausgestattet zu sein...
...dann nimm den anderen. Yolo, Du lebst nur einmal...
MaxJ30
P.S.: MaxJ30 würde zum 330d tendieren....denn Spaß macht der auch:->
(zudem kostet er weniger, ist neuer und weniger anfällig...)
Bei dem anderen Quatsch via Lautsprecher gebe ich Dir zu 100% Recht ?
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
Ich dachte an den "Generator" bzw. die Teile des 130I 
...
...mir geht es um den akustischen Genuß - nicht ums Auffallen...
...ich bin kein Freund von Baumarkttuning 
MaxJ30
X390 Zeit 10 Jahre / 5 Monate / 03 Tage - Eintrag 213.
Europa - (un-) endliche Weiten. Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 05.06. 2016 - Kilometerstand 136747.
Aus technischer Hinsicht gibt es wenig Neues zu vermelden. Die Öllampe mahnt gelb zum Ölwechsel aus Zeitgründen im Juni; that `s all. Ein E90 ist eben im Allgemeinen einer der zuverlässigsten Gebrauchtwagen überhaupt - davon macht im Besonderen auch der X390 / 325xi / genannt Prince of Oil keine Ausnahme. Öl 80%, Verbrauch 9,7 Liter - aber eben auch nur ein paar Mehrkilometer. Dies einerseits weil die Prince of Oil aus dem harten Alltagbetrieb genommen wurde, sozusagen "ihr Gnadenbrot im Fuhrpark fristet" (das ist jedoch viel zu negativ ausgedrückt und wird der Tatsache nicht so richtig gerecht - Anmerkung des Verfassers, eher könnte man sagen, sie wird geschont...) - andererseits weil in den vergangenen Wochen / Monaten Transportkapazität auf langen Strecken benötigt wurde und dies nicht die genuine Stärke eines E90 ist. Konsekutiv ergaben sich bei suboptimalen Einsatzbedingungen nur wenig Fahrten - leider.
Bei den wenigen Fahrten gelang es jedoch MaxJ30 dadurch etwas aufzuhellen und Ausgleich und Freude in nicht so schöne Tage zu bringen. Überhaupt faszinierend so ein 325xi. Immer noch die erste Batterie und ein Zustand wie man ihn bei über 10 jährigen Autos selten findet (und dabei musste er von 10/09 - 07/15 durchaus härtesten Alltag überstehen...); allerdings hatten die Vorgänger bei dem Alter 1 bis 200000km mehr auf der Uhr. In einem anderen Thread wird sich darüber beklagt, dass 330i so teuer (>13000 Teuro bei EZ 05!) gehandelt werden. Zwanglos stellt sich theoretisch die Frage, was die Prince of Oil so bringen würde - aber nur theoretisch.
Praktisch ergibt und erschliesst sich jedoch nicht der Sinn eines Verkaufes - der X390 ist genug, im guten Zustand und mit knapp 140000km gerade erst eingefahren. Warum also abgeben wenn voll umfängliche Zufriedenheit besteht?
Allerdings stellt sich zwanglos die Frage - wie in einem anderen Thread geschildert - ob es Sinn macht, den 3er mit einem Soundgenerator des 130i akustisch zu verfeinern. Sicher ein unnötiger Luxusgedanke - doch er hat was für sich, da ein 325i doch sehr dezent klingt. Allerdings lauter unter Normalbetrieb sollte er nicht werden, nur der charakteristische Sound dezent verfeinert. (Na ja, noch Gedankenspiele....Anmerkung des Verfassers).
Unabhängig davon können sich auf weitere Kilometer mit dem X390 gefreut werden.
In diesem Sinne schönes Rest WE und guten Start in die neue Woche
Euer
MaxJ30
Gekauft? - Zumindest ist das Inserat weg....
13000,- für ein 10 Jahre altes Auto - eine stolze Summe...
...ob der 330i trotz "Massenproduktion" schon Liebhaberwerte wie z.B. ein Golf R bekommt?
Letztlich geht es immer um Angebot und Nachfrage und das ein 330i ein Super Auto ist, brauche ich hier wohl nicht zu diskutieren...
....konsekutiv selbst auf die Gefahr mich zu wiederholen: gekauft?
Schönen Sonntag
MaxJ30
Angebot klang gut...
...konsekutiv Glückwunsch!!!
MaxJ30
In der Zusammenschau liest sich das als wirtschaftlicher Totalschaden...
...ich würde mir was anderes zulegen....
...alles andere wäre für mich Zeit und Geldverschwendung (außer Du hängst emotional sehr an dem Auto - Anmerkung des Verfassers)
MaxJ30
Hast Du das Summen nur in dem von Dir beschriebenen Modus?
Ich kenne Summen von meinem nur, wenn ich längere Zeit nicht gefahren bin (siehe auch freundlicherweise Logbuch des MaxJ30) und dann die LiMa lädt weil die 10 Jahre alte Batterie Richtung leer geht.
Definitiv muss es nicht immer das Getriebe sein.
Schaltet er sauber durch?
Wie gestaltet es sich, wenn Du von Hand schaltest?
Ist es immer?
LG
MaxJ30
P.S.: Gratulation zum neuen Auto. Mit einem 325i machst grundsätzlich nichts verkehrt...
Also im vornherein verhandeln oder Preis verändern wollen erscheint mir imho ungünstig.
Aus meiner Erfahrung raus würde ich sagen erst Auto anschauen und "Beziehung" zum Verkäufer aufbauen und dann am Ende verhandeln (wichtig: immer unter 4 Augen!!!)
MaxJ30
Letztlich musst Du für Dich entscheiden, ob Du warten kannst - oder Kompromisse (Preis, Ausstattung, km, Alter...) eingehen möchtest...
...eine Entscheidung, die Dir niemand abnehmen kann.
Mit Geduld findet sich sicher noch was adäquateres.
MaxJ30
