Beiträge von MaxJ30

X390 Zeit 9 Jahre / 11 Monate / 24 Tage - Eintrag 202. Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 26.12. 2015 - Kilometerstand 135155.

Ich liebe diese Tage...
...an denen Du um 7.38 erwachst, um 08.00 den Kaffeeduft beim Brühvorgang inhalierst, welchen Du danach trinkst...um 09.32 Uhr den Startknopf der Prince of Oil drückst (geplant 09.30 Uhr - Anmerkung des Verfassers) und dann bei Sonne und 8,5 Grad die Region Trier verlassen wird und nach entspannter Fahrt um 12.22 Uhr die Region Würzburg erreicht wird. Nach einem Weihnachtsmenü Beginn der Rückfahrt um 14.35 und Ankunft in der Region Trier um 16.45 Uhr. Dazwischen liegen neben 14,5 Grad in der Region Frankfurt ein ultra-maximales Fahrvergnügen mit gemütlichem aber zügigem Cruisen bei 140 bis 160km/h, schnelleren Abschnitten und ICE Tempi >200 km/h. Das alles bei einem Durchschnittsverbrauch von 9,4 Litern Super. Faszinierend!
Technisch wirkt der 325xi dabei noch tip top (wie fast immer technisch auffällig unauffällig), innerlich neuwertig und äußerlich wie ein junger Gebrauchter - letztlich spooky und very strange, wenn so ein Fahrzeug in einem anderen Thread als "Schrotthaufen" etikettiert wird; definitiv nicht nachvollziehbar außer vielleicht der 2. Wagen wäre ein Bugatti Veyron. Da dies aber definitiv nicht der Fall ist (bei MaxJ30 - Anmerkung MaxJ30) ergeben sich hier maximales Fahrvergnügen bei minimalen Kosten (gemessen an dem was geboten wird) und noch viele Jahre antizipierte Fahrfreude.
An Tagen wie diesen...
...wünscht man sich mit dem X390 man müsste nicht aufhören zu fahren...

In diesem Sinne noch friedliche Restweihnachten, erholsames Wochenende und guten Start in die neue Woche
Euer
MaxJ30

P.S.: Im Anhang eine heutige Impression

Ja bezüglich Straßenlage ist ein Maxima Lichtjahre hinterher. Ich glaube ich habe in meinem Logbuch einen Vergleich (allerdings J30 vs. 325xi) gestaltet. In Punkto Straßenlage gab es da für den Maxima nix zu holen. Auch die Laufruhe des N52B25 und der Sound ist ein größerer Genuß.

Also: Sorge Dich nicht - fahre (und genieße)!

MaxJ30

Dein A32 ist Minimum 17 Jahre alt...da darf schon mal was kaputt gehen...

MaxJ32

Willkommen an Board.
Du könntest mein Logbuch des MaxJ30 lesen...
...dann bist Du beruhigter...
...auch ich komme aus der Nissan Maxima Ecke

LG und allzeit knitterfreie Fahrt

MaxJ30

X390 Zeit 9 Jahre / 11 Monate / 22 Tage - Eintrag 201. Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 24.12. 2015 - Kilometerstand 134640.

Sonne, Regenwahrscheinlichkeit 07% - so war es angesagt. Sintflutartige Platzregen den ganzen Tag über die Realität am Montag. Aber was solls. Die Prince of Oil ist schließlich nicht aus Zucker und definitiv auch Schlimmeres gewohnt. Spaß machte das Fahren trotzdem (nur eben das Aussteigen nicht - Anmerkung des Verfassers). Auch das Anspringen gestaltete sich problemlos. Einfach unglaublich bei einem wie in einem anderen Thread skizzierten "Schrotthaufen". Die dort geposteten Weisheiten zu Grunde gelegt sollte man einen E90 vielleicht lieber gleich vorsorglich stillegen - es könnte ja etwas in der Zukunft kaputt gehen. Ironie off. Selten ein problemloseres Auto gesehen als einen E90 und das auch noch in der "Risikovariante" 325xi VFL. Wirklich erstaunlich, was manche "Fachmänner" so von sich geben - Resultat sind verunsicherte User. Traurig, einfach traurig - wobei: der Post hatte ja dann doch einen gewissen Unterhaltungswert...

Am 2. Weihnachtsfeiertag steht wieder eine längere Strecke - bei prognostizierter Sonne - an - die Chancen auf einen neuerlichen Einsatz stehen also recht gut (FREU - Anmerkung II).
Aktuell schlummert der X390 bei 100% Öl und vollem Tank sowie Wuintersonne bei 14 Grad seinen Weihnachtsschlaf - ansonsten im Westen nichts Neues.

In diesem Sinne allen Lesern ein frohes Weihnachtsfest, lasst Euch reich beschenken - aber erkennt die wirklichen Werte
und allzeit knitterfreie Fahrt
Euer
MaxJ30

P.S.: ...wird fortgesetzt...

Zitat von MaxJ30

Sorge Dich nicht - fahre!
Du fährst eines der problemlosesten Autos überhaupt - mit fast jungfräulichem Kilometerstand...
Ich würde tauschen - wenn etwas kaputt geht...und bis dahin einfach fahren...

LG

MaxJ30

Die einzige Chance dem Verfall zu entgehen (denn natürlich kommt irgendwann immer was....aber Vorsicht: auch Du hast ein Verfallsdatum und irgendwann kommt das künstliche Hüftgelenk, der Herzschrittmacher, die Blinddarmop...und möchtest Du das nicht besser jetzt prohhylaktisch Deinem Doc in Auftrag geben?....) ist sich alle 3, jedoch besser jedes Jahr ein neues Auto zu holen. Dann ist die Gefahr, dass "etwas kommt" deutlich geringer (von "kundennaher Erprobung" einmal abgesehen - Anmerkung des Verfassers), bzw. Du bekommst alles auf Garantie ersetzt.

Wenn Du jetzt einwendest, dass Du dafür die Kohle nicht hast oder ausgeben willst - fahr weiter E90. Was soll schon kommen?

Motor und Getriebe halten bei vernünftiger Fahrweise ihre 300000 km, die Karrosserie ist solide.
Einzig die Peripherie könnte schwächeln - das aber scheint bezahlbar.

Selbst auf die Gefahr mich zu wiederholen:
- Regelmäßige Wartung (in einer Werkstatt die sich auskennt!!!)
- vernünftig fahren

...und der E90 hält sehr lange - zumindest viel länger als "Dein Meister" Dir erzählt....

Ihn als Schrotthaufen zu etikettieren ist imho mindestens so hysterisch wie einen Herzinfarkt zu diagnostizieren, wenn Dich Dein linker Brustmuskel vom letzten Fitnessstudiobesuch schmerzt...

In der Zusammenschau:
- fahr einfach (und lass was machen, falls bzw. wenn was kommt) und freu Dich. Sorgen wirken sich nicht verbessernd auf die Haltbarkeit Deines Autos aus.
Im übrigen Vorsicht vor dem Leben...es könnte (irgendwann) tödlich sein...
Also freu Dich über eines der schönsten (und vor allem haltbarsten und langlebigsten) Autos, die Du bezahlbar fahren kannst.
Frohe Weihnachten

MaxJ30

Sorge Dich nicht - fahre!
Du fährst eines der problemlosesten Autos überhaupt - mit fast jungfräulichem Kilometerstand...
Ich würde tauschen - wenn etwas kaputt geht...und bis dahin einfach fahren...

LG

MaxJ30

Der USER Herbie hat schon was zum Wärmetauscher geschrieben - auch in meinem Logbuch steht was dazu.

Zwanglos stellt sich imho die betriebswirtschaftliche Frage, ob Du nicht preisgünstiger unterwegs bist, wenn Du es in einer Fachwerkstatt machen lässt anstatt "blind" zu diagnostizieren und zu bestellen.
Zumindest in meinem Fall lässt sich diese Rechnung einfach beantworten. Zwar bin auch ich technisch und geistig in der Lage Sachverhalte zu erfassen und ganz linke Hände besitze ich nicht - aber: die Jungs sind wesentlich schneller (und natürlich auch in der Theorie fitter - wenigstens meistens) und auch die Internetzeit mit Bestellen ist Geld...

Auch die Gefahr von "Fehlbestellungen" besteht.
a) selber bestellen
b) Werkstatt
scheint mir (und entschuldige meine "Unterstellung", welche sich aus der Hypothese von dem was Du schreibst ergibt. Vielleicht tue ich Dir ja bitter Unrecht) zumindest in Deinem Fall nicht das adäquate Vorgehen.

Konsekutiv:

a) Werkstatt
b) machen lassen

alternativ
a) Werkstatt
b) selber bestellen
c) Werkstatt

Viel Erfolg

MaxJ30

Shit happens!

MaxJ30

X390 Zeit 9 Jahre / 11 Monate / 10 Tage - Eintrag 200. Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 12.12. 2015 - Kilometerstand 134464.

Sonne und Trockenheit - längere Strecke - Zeitdruck. In der Zusammenschau drei Faktoren, welche ermuntern die Prince of Oil in Betrieb zu nehmen. So geschehen am letzten Donnerstag. Ein Verbrauch von 11,0 Litern kündet dann davon, dass Fahrfreude echt angesagt war. Sei es beim Kurvenräubern auf der Landstrasse (und ein X390 kann dies eben doch besser als der Rest im Fuhrpark - einfach faszinierend das Beschleunigen des 2,5 Liter kleinen Saugers mit turbinenartigen Hochdrehen. Wer denkt ein 325xi sei langsam, hat entweder noch nie einen pilotiert, harmoniert nicht mit dem Konzept bzw. hat dies nicht verstanden oder blickt von weiter oben...330i, 335i, 550xi, AMG M oder Porsche) oder bei höherem Tempi auf der BAB. Ein Spritpreis von 124 Cent für den Liter Super (in Deutschland - Anmerkung 2 des Verfassers) rundete dann das Vergnügen mit dem Ergänzen der Brennstoffvorräte ab. Aktuell steht der X390 mit 100% Öl und ergänzten Brennstoffvorräten wieder im trockenen Hangar und lauert auf die nächsten Einsätze. Möglicherweise gestaltet sich das Wetter am Montag besser, dann wäre zumindest Sonne und Trockenheit eine Überlegung wert.
Heute wurde eine aktuelle C Klasse inspiziert. Fazit: sehr wertig, prima Gimmicks. Insbesondere qualitativ hat Mercedes echt zugelegt und aus dem vergangenen Desaster wohl gelernt (und wir erinnern uns dabei an die Klingonenschaluppe A170 CDI, welche aktuell im Palliativmodus ihrem Ende entgegenfährt - Anmerkung 3) Wechselgedanken mit der Prince of Oil kommen dabei aber nicht auf.

Konsekutiv Euch allen ein friedliches und erholsames Adventswochenende
Euer
MaxJ30