Beiträge von MaxJ30

  • Logbuch des MaxJ30

    X390 Zeit 9 Jahre / 01 Monate / 05 Tage - Eintrag 171. Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 07.02. 2015 - Kilometerstand 123777.


    Du sitzt zu Hause vor dem Kamin, sinnierst darüber, dass Du ein neues Auto bräuchtest, da ad eins der 325xi schon neun Jahre alt ist und Du ad zwei zur Zeit kein Fimenauto hast und ad drei unter Umständen es sich betriebswirtschaftlich lohnen könnte, wieder eines zu haben. Zudem sagt ja schon ein lateinisches Sprichwort "variatio delectat" (Abwechslung erfreut - Anmerkung des Verfassers).


    Du gehst nach einigen Tagen Abstinenz in die Garage, betrachtest erfreut die Shituette des 390X, drückst den Startknopf, welcher die Engine zum Leben erweckt - und schon nach den ersten 300 Metern hast Du die häuslichen Überlegungen vergessen und spätestens nach der Fahrt ist jeglicher Gedanke an ein neues Auto ausgelöscht. Die Prince of Oil bietet eigentlich (fast) alles, was MaxJ30 bei einem Auto braucht. Eine wirklich wunderbare Engine über deren Vorzüge hier schon erschöpfend geschrieben wurde, ein in Verbindung mit X Drive (aus meiner Sicht eines der besten Allradsysteme der Welt) wirklich hervorragendes Fahrwerk und Fahrgefühl für jede Wetterlage - absolut Narrensicher gerade bei nassen, vereisten oder verschneiten - also insbesondere winterlichen Straßen. Und alles bei bezahlbaren 9,6 Litern Super im Durchschnitt und bei knapp 130000 Kilometern nur einer einzigen Reparatur (Radlager hinten). Also Reinsteigen und Wohlfühlen. Was will man mehr?


    Nun, da bleibt immer noch die Angst, schon ein neun Jahre altes Auto zu fahren...und dass es irgendwann zu Ende gehen könnte. Also weniger das Problem des X390 sondern eher ein typisch menschliches Grundproblem. Anstatt sich im Hier und Jetzt über das Gute zu freuen, Angst zu haben, dass man es verlieren könnte...Also fehlender Optimismus...oder das nicht Akzeptieren des Alterns, bzw. der letztlich eigenen Vergänglichkeit - als gelebtes Muster an Hand der Thematik Auto im Allgemeinen und Prince of Oil im Besonderen.


    Back to Topic. Die schon 9 Jahre alte Prince of Oil erfreut sich weitgehender automobiler Gesundheit. Immer noch 75% Öl und aktuell ein halb voller Tank und leichte Salzspuren lassen zwanglos die Frage stellen, ob Waschanlage und tanken gut tut - jedoch steht bereits am Montag eine 300km Fahrt an und die schwäbisch sozialisierten Anteile würden dies als "Verschwendung" brandmarken.
    Waschanlage oder nicht? Letztlich ein herrliches Luxusproblem.


    Beenden wir also in Anlehnung an Dale Carnegie den heutigen Logeintrag mit den Worten:


    Sorge Dich nicht - fahre! (und das gilt für uns ALLE!)


    Euer Max J30

  • Kaufberatung E90 320i

    Was gut ist (in dem Fall ja wohl eher nicht...) kommt wieder. Es gibt immer wieder gute Angebote!
    Fast 11000 Euro für ein Auto ohne Gewährleistung vom Händler???
    Für das Geld könntest Du auch meinen haben (325XI)....
    ...Spaß bei Seite:


    meine Empfehlung weiter suchen!!!
    Für das Budget müsstest Du schon was finden - inklusive Garantie oder zumindest mit Gewährleistung!


    MaxJ30

  • BMW 325xi - Eure Erfahrungen zum xDrive Antrieb ;)

    Merkwürdig - x Drive und kein Automatik?


    ...fahre jetzt seit 2009 einen 325xi (EZ 01/2006)... und es ist ein Automatik...


    ...na ja, vielleicht gab es ja diese Kombination irgendwann noch nicht...aber in jedem Fall beim E90 und meines Wissens - aber korrigiert mich wenn ich falsch liege - auch beim E46.


    MaxJ30

  • Logbuch des MaxJ30

    X390 Zeit 9 Jahre / 00 Monate / 20 Tage - Eintrag 170. Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 22.01. 2015 - Kilometerstand 123037.


    Winterzeit = X Drive Zeit. Konsekutiv kamen in den letzten Tagen ein paar Kilometer dazu. In technischer Hinsicht markieren 9,5 Liter im Durchschnitt bei verhaltener Fahrweise einen Wert innerhalb eines normalen Range. Öl steht - nach Auffüllen bei 122500km - bei 80%. Ansonsten: unter technischen Aspekten extrem erstaunlich erscheint die Batterie, welche nach 9 Jahren immer noch unauffällig ihren Dienst versieht. War der Elch mit einer 7 Jahre alten Batterie schon verwunderlich - der X390 toppt das mit 9 Jahren...(und dabei hatte MaxJ30 beim Kauf im Alter von 3,5 Jahren schon Bedenken - Anmerkung des Verfassers). Optisch zeigen sich jetzt auch im Motorraum ein paar Rostansätze (an Schrauben, Bauteilen) - letztlich nicht ungewöhnlich in diesem Alter - und dennoch unschön, solche "Alterungsspuren", welche zeigen, dass auch ein E90 nicht für die Ewigkeit gebaut ist...
    Momentan steht die Prince of Oil gewaschen in ihrem Hangar, ruht sich aus von den Strapazen und Witterungen der Woche und lauert auf den nächsten Einsatz (spätestens am nächsten Mittwoch).
    Konsekutiv:
    Schönes, und vor allem erholsames Wochenende ALLEN Lesern


    MaxJ30

  • Schlachten oder Verkaufen ?

    Ich meine in einer der Autozeitschriften gelesen zu haben, dass man letztlich "komplett" finanziell besser bedient ist.
    Konsekutiv mein Rat: Komplett abstoßen (denn auch Zeit und Platz wären in die Rechnung mit einzubeziehen - wenn Du sie nicht hast).


    Viel Erfolg (und jedenfalls gut, dass es wohl nur Blechschaden war - so hat Dir der 3er einen letzten Dienst erwiesen)


    MaxJ30