Beiträge von MaxJ30

X390 Zeit 8 Jahre / 1 Monat / 26 Tage - Eintrag 136

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 28.02. 2014 - Kilometerstand 106791.

War heute Freitag der 13.? Fast könnte man den Tagesverlauf so einordnen - wobei der Prince of Oil erfreulicherweise nichts passiert ist.
Mal wieder standen Autos im Haufen quer - während der X390 unbeirrt seine Spur zog - Allrad sei Dank! Möglicherweise spielten neben Schmiere
aber auch überhöhte Geschwindigkeit und mangelnde Konzentration (unter letzterer litt auch der Verfasser - Anmerkung des Verfassers) eine
Rolle.
Nach einem durchschnittlichen Spritverbrauch von 11,6 Liter - die Spaßanteile hatten ihre Freude und es ist einfach ein Genuß nach getaner Arbeit
nach einem langen Arbeitstag und 10 Kilometer warmfahren dann mit Tempo >200 Km/h nach Hause zu fahren - wurden heute die Brennstoffvorräte
in Luxembourg ergänzt und es liegt auf den ersten 75 Kilometern ein Durchschnitt von 8,4 Litern an.
Der Ölstand wurde vorsichtshalber auf 80% ergänzt. Ansonsten gibt es aktuell wenig Neues vom 325xi zu berichten.
Nächste Woche stehen längere Fahrten an - Morgen ist (bei besserem Wetter) Waschtag.

In diesem Sinne allen Lesern ein schönes Wochenende,
allen Jecken ein 3fach Hellau, Allaaf usw...
und vor allem alkohol- und knitterfreie Fahrt

Euer
MaxJ30

P.S.: Wird fortgesetzt

Fairer Preis - jedoch vermutlich nicht unfallfrei...(wenn es aber ordentlich behoben ist und es Dich nicht stört dürfte es auch kein Problem darstellen - aber vielleicht ist er ja doch unfallfrei....)

MaxJ30

30 Minuten den Motor laufen lassen einmal von der Umwelt und von missliebigen Nachbarn (Du kannst angezeigt werden!) abgesehen Dein Motor mag es auch nicht

Dann lieber Risiko spielen (angeblich verliert Batterie pro Monat nur 3%) und schauen ob er anläuft oder Batterie ausbauen und laden...

MaxJ30

X Drive ist immer. Normalerweise ist die Verteilung wohl 40:60 also eher heckbetont, es kann aber je nach Beschaffenheit der Fahrbahn dann auch anders verteilt werden.
Fahre es seit knapp 4,5 Jahren und bin bei Nässe, Schnee und Glätte maximal begeistert (siehe auch Logbuch des MaxJ30)..

maxJ30

X390 Zeit 8 Jahre / 1 Monat / 20 Tage - Eintrag 135

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 22.02. 2014 - Kilometerstand 106517.

Eido ouk Eidos (Sokrates) - ich weis, dass ich nichts weis (zumindest nicht viel Neues - Anmerkung des Verfassers)

Mit den Worten des griechischen Philosophen könnte man konsekutiv auch die wenigen zurückgelegten Kilometer in dieser Woche beschreiben. So befindet sich der Ölstand immer noch bei 75%. Auch der Verbrauch liegt noch bei 10,7 Litern und diese Woche wurde die Prince of Oil nicht all zu viel bewegt. Meistens war bei widrigen und ungemütlichen Bedingungen der Elch dran. Einige würden wohl dieses Auto als "Winterhure" betiteln - das ist aber nicht der genuine Zweck des "Klingonenkreuzers", welcher eher hormongesteuerten Kinderhänden zur Verfügung steht und mit Automatik, Tempomat, Sitzheizung und allen erdenklichen Extras gut ausgestattet erscheint. Wird er jedoch dafür nicht benötigt, taugt er neben T31 als Alternative für den X390 insbesondere als spritsparendes Instrument auf der Kurzstrecke - getreu dem Motto "variatio delectat" (Abwechslung beliebt) und der Leitlinie von MaxJ30 den Gewohnheitseffekt beim Auto zu minimieren (mit dem Ziel länger Freude daran zu haben - Anmerkung des Verfassers). Dies ist bisher gut gelungen - auch nach fast 4,5 Jahren E90 ergibt sich die Freude am Fahren, entstehen bei längerer Abstinenz fast "Suchterscheinungen" und kommt nur ganz selten "der Wunsch nach mehr" auf.

In diesem Sinne ALLEN ein schönes und vor allem knitterfreies Wochenende und Danke für den Dank (SK) zum Log und alles Gute nachträglich zum Geburtstag :->

MaxJ30

er ist vermutlich nicht unfallfrei...

MaxJ30

330i oder 335i - Geld ist genügend vorhanden - welcher ist besser für Kurzstrecke?
Mal wieder ein echtes Luxusproblem, was hier gewälzt wird....

Sicher sind wir uns einig, dass es
ad eins für den Motor nicht gut ist...
ad zwei der Spritverbrauch dabei astronomisch steigt...
und
ad drei der Motor in beiden es aber trotzdem abkönnen müsste...
auch wenn beide
ad 4 für diesen Zweck gänzlich inadäquat sind...

NA UND?!

Was also spricht gegen den 335i - NICHTS
und gegen den 330i - AUCH NICHTS...

Fahr doch mal beide Probe und entscheide Dich dann...

MfG

MaxJ30

X390 Zeit 8 Jahre / 1 Monat / 14 Tage - Eintrag 134

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 16.02. 2014 - Kilometerstand 106471.

Die Zeit vergeht - sagt der Mensch.
Der Mensch vergeht - sagt die Zeit.

War der letzte Eintrag im Log gefühlt nicht erst gestern? Nein, er war - wie das Log sauber registriert - vor fast 14 Tagen, so dass obige Weisheiten (leider) auch hier ihre Gültigkeit besitzen. Dennoch: die Prince of Oil ist noch nicht vergangen - auch MaxJ30 (noch) nicht - lediglich die Zeit... Was gibt es Neues vom X390? Knapp 1000 Kilometer sind seit dem letzten Eintrag vergangen - der Ölstand hält sich bei den erfreulichen 75% (wetten, dass der N52B25 sich demnächst ein Schlückchen nimmt...Anmerkung des Verfassers), der Durchschnittsverbrauch kummulierte auf 10,7 Liter, was einerseits erhöhter Kurzstrecke bei winterlichen Temperaturen andererseits der Freude am Fahren bei Tempi > 200 geschuldet war. Seit Mittwoch steht die Prince of Oil vollgetankt, gewaschen und frisch gewachst im trockenen Hangar. Technisch wie bisher auch die letzten 1000 Kilometer auffällig unauffällig. Im Laufe der letzten Woche durften / mussten dann noch andere ran. kommende Woche wird wohl der eine oder andere Einsatz für den X390 drin sein - bevorzugt bei sonniger Trockenheit - aber letztlich immer dann, wenn der 325xi gebraucht wird.

allen Lesern ein schönes Restwochenende und ip666 Dank für das aufmunternde Feed Back zum Logbuch

MaxJ30

Na so richtig toll sehen die nicht mehr aus...
vielleicht würde ich 160 Euro dafür geben wollen (wohlwissend, dass evtl. einer 400 zahlen könnte) - aber das Risiko mit den Berührungen / Schäden wäre mir persönlich einfach zu hoch...
Ansonsten finde ich die Felgen vom Typ sehr schön.,...

MaxJ30

Wer liest ist im Vorteil - das gilt auch für mich...

...würde wegen der Laufruhe zum 330d raten (...der auch besser geht als der 320d)...

maxJ30