Also der Anlasser wurde gerade geliefert.
Hab jetzt mit BimmerLink ausgelesen. Sind ein paar Fehler drin. Aber für mich 3 Fehler im Bezug auf den Anlasser. Den würde ich jetzt tauschen. Vermutung richtig gewesen?985844D7-8200-43AD-BBF4-3E00E5932285.png
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Hab jetzt beides versucht. Geht nicht!
Auch die letzte, wenn gleich subtile, Hoffnung: mit einem Hammer drauf hauen, hilft nicht!
Ich bestelle jetzt bei Leebmann einen Anlasser, Marke Denso. Meiner ist auch von Denso. Ist ein Kleber drauf.
Wo bzw welchen Deckel plus Dichtung soll ich bestellen? Hast mir einen Tipp?
Und was mache ich am besten gegen die beschädigten Kabel bzw Isolierung.
Alles anzeigenKann auch das Pluskabel sein vom Fremdstartstützpunkt was zum Anlasser geht.
Wenn du Starthilfekabel hast, dann einmal ein Kabel vom Stützpunkt direkt auf den Pluspol des Generators legen. Springt er dann an, ist es das Pluskabel.
Zweiter Versuch ein Starthilfekabel von der Karosserie auf einen Massepunkt am Motor legen. Springt er dann an, liegt es am Massekabel.
Wenn die beiden Dinge ausgeschossen sind, würde ich mich erst an den Anlasser machen
Wo hab ich denn Masse am Motor?
Schock. Hab Mäuse 🐁 oder so im Auto. Hab gerade die Motorabdeckung weg gemacht
Übel.
Und ich glaub ich hab Ölverlust am Ventildeckel oder die Dichtung?!
Batterie, sorry!
Für Das Testen mit dem Starthilfekabel? Masse bzw Plus
Ich liege wohl richtig, das ich vorab die Natter abklemmen sollte?!
Bin Laie und gebe es zu 😅
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Das ist doch der Fremdstartstützpunkt? Und das Kabel quer rüber ist das Pluspolkabel?
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Sitzt nicht da unten irgendwo (Fahrtrichtung links) der Anlasser?
Muss ich die Chargepipe und den Luftfilterkasten ausbauen um den zu sehen?
Danke für das Video und den Tipp. Ich hab jetzt nicht gehämmert. War eh beschäftigt. Jetzt habe ich Zeit für die Reparatur.
Hatte eben den ADAC da. Der vermutet auch der Anlasser. Der wollte auch mal drauf klopfen. Hat aber der Anlasser nicht gefunden im Motorraum 😅
