Beiträge von path83

Ja kannst du gebraucht nehmen, bei mir hat die H4 auch nicht gereicht, es mußte eine M rein.

Wo kommst du her, eventuell findet sich ja ein codierer in der Nähe.

Ganz ehrlich, wenn du ihn mit der Beschreibung "vorne im Ventildeckel" nicht gefunden hast, dann hast du nicht danach gesucht.

Es gibt vorne im Ventildeckel nur den Stecker für den exzenterwelle Sensor, sonst nichts.

Bin ich eigentlich der einzige findet das die Kiste locker(!) 5K zu teuer ist?

Pro: Wenig KM, Scheckheft

Contra: Kein M-Paket, keine Sitzheizung(!), kein Navi, N53 statt N52. Für das Geld gibts mit etwas Zeit auch schon wirklich gute N54.

Wenn das Ding 9K kostet könnte man sichs überlegen, aber nicht für den Kurs!

Zieh Mal den Stecker vom valvetronic Sensor ab ( der runde vorne im Ventildeckel ), damit deaktivierst du vanos und valvetronic.

Ich würde versuchen das Produktionsdatum hoch zu setzen, eventuell findet er das Steuergerät dann in N*S.

Zitat von MathMarc

Radlagerausbau vorne - wird das was mit Wagenheber und Unterstellböcken?

Nein einen Knarrenkasten brauchst du auch noch.

Und ja, geht mit Wagenheber und Böcken ohne Probleme.

Mit einem richtigen Tester Mal die aktuellen Werte der Schalter auslesen, alles andere ist Blödsinn.

Lösung:

Anheben der Leerlaufdrehzahl mittels ista. Problem gelöst

Lösung:

M Box rein, codieren, läuft.

Endlich!