Moin, habe es bei mir auch schon mit Teflon-Spray von Ballistol eingesprüht und hat nichts gebracht.
Silikon habe ich ganz am Anfang probiert hat leider nichts bewirkt, villeicht habe ich einfach zu wenig drauf gesprüht.
Werde es heute nochmal damit versuchen.
Falls es dazu kommen sollte, das ich es ausbauen muss, werde ich beide Anschlagpuffer links und rechts im eingebauten Zustand zerschneiden, ist es dann weg wissen wir woher es kam.
Ne. GoPro festmachen unterm Auto und gucken wobei genau das Geräusch entsteht.
Ich habe mir jetzt so ne Billige "Aktion" Kamera gebraucht gekauft nur für diesen Einsatz, ich bezweifel das sie ihren Zweck erfüllt.
Wo würdest du es befestigen, bin mir da noch nicht sicher.
Korrekt. Nur rechts vorne. Links ist überhaupt nichts.
Das ist ja erst recht komisch, was ist dein Plan?
Sich damit abfinden, kurz weinen und fertig ?
Also wenn man sich das mal genau anschaut, hat man ja (bzw. ich als Beispiel) nur den Querlenker am Vorderachsträger und die Spurstange vom Achsschenkel gelöst, dann den Stoßdämpfer ausgebaut und einen komplett neuen mit Domlager, Zusatzdämpfer und Gummauflage für die Feder eingebaut, dh...
...der Spurstangenkopf sieht bei mir aus wie Neu und wurde mit neuer Schraube wieder korrekt angezogen, diese kann Grundsätzlich nicht quietschen, Querlenker wieder rein gesetzt und in "Normallage" korrekt mit neuer Mutter angezogen.
Nur die Schraube die durch den Querlenker am Vorderachsträger durch geht, nur die könnte am Gummi reiben, aber diese wird niemals so ein schneller quietsch geräusch verursachen.
Zusatzdämpfer habe ich mit Teflonspary von Ballistol eingesprüht und mehrmal hoch und runter bewegt, auch nicht.
Domlager ist Neu und kann auch kein quietschen verursachen, also ist es der Dämpfer.
Das wird ein Spaß 
also du hattest das quietschen nur auf der rechten Seite, hast jetzt die rechte getauscht und es ist immer noch da?
Links hast du nichts?
Bei mir quietscht es links mehr als rechts.
WD40 hat nirgends am Auto was zu suchen außer beim Schrauben lösen.
Was habe ich keine Lust auf den mist, ich muss mal mit dem Teiledienst von Sachs schreiben.
Ankerbleche wurden getauscht leider ohne Erfolg. Dienstag gehts weiter auf der Suche.
Würde mich wundern, wenn es wirklich das Ankerblech war, ich habe bei mir alle Schrauben vom Ankerblech gelöst und wieder angezogen.
Ich bin gerade mit meinem geräuscharmen F11 im Urlaub.
Moin, hast du die Dämpfer getauscht?
Gruß
So Leute war nochmal in der Werkstatt und der Mechaniker der früher bei BMW gearbeitet hat meinte das es das ankerblech ist. Hab jetzt am Mittwoch ein Termin zum austauschen der ankerbleche. Bin mal gespannt.
Moin, gibt es neue Erkenntnisse?
Brainny1 du hast es nicht verstanden, wenn Fluchtfahrer es tauscht und es wieder 1:1 zu dem gleichen Problem kommt, werde ich zu 100 % die Arbeit nicht 2 mal machen dh. ich werde die Sachs Ausbauen, dem Händler schicken und mir Bilstein kaufen, da werden dann keine Sachs rein kommen.
Ich habe mit Sachs geschrieben und wenn es bei Fluchtfahrer wieder zu dem Problem kommt, werde ich Sachs schon die passenden Fragen stellen, die können dann ihr Produkt zurück haben.
Brainny1 nichts gegen dich, aber ich tausche nicht etwas sinnlos um dann fest zu stellen, das es an etwas anderem lag.
Fluchtfahrer, macht dir kein Stress :D.
