Danke für die Info, warum sind bloß all diese genialen Bastler immer am A.d.W.
Er zieht bald nach München. sind dann bissl weniger km nach wie. 😅😅😂😂 aber kannst erm bestimmt au zuschicken etc.
Beiträge von Douli
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Den umbau bietet excentric-works an.
Ist n Kumpel von mir. der hat auch shiftlight im schalter realisieren können (wie beim m3) genauso wie die temp. anzeige a la m3. oder die ölstandsanzeige im mittleren display (wie beim m3)
auf insta is der ziemlich aktiv.
für die temp anzeige am cluster brauchst nur n zweiten tempomatmotor und ne codierung/programmierung (selbe prinzip wie wenn du die tacho skala erweotern möchtest).
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Verstehe... Naja komm grad von einem VW Fahrzeug... Da war das alles ab werk schon so... Sieht ejtzt auchbirgendwie komisch aus bei mir.
Ist mir aber nicht so wichtig.
Wichtig Tempomat und Bluetooth.
Kann man das eigentlich selber codieren mit "carly" hab gestern so ein Video gefunden?
Nein. Du brauchst eine spezielle Software wo die „Sonderausstattung: Tempomat“ hinzufügen musst.
Das nennt sich Fahrzeugauftrag (FA).
Codierhilfen sind hier nicht gern gesehen, da dies mit einer gecrackten BMW Software geschiet. Am besten du schreibst einen Codierer an (Gibts n Forumspunkt). In 84163 könnte ich helfen.
Was genau meinst du mit Bluetooth?
FSE : Freisprecheinrichtung über Bluetooth is auch beim Vorfacelift möglich.
Wenn du über Bluetooth Musik hören willst muss ich dir da n Zahn ziehen. Das geht nur mit dem Navi System CIC inkl. Combox (das kannst du auch im VFL nachrüsten… 700€ oder so)
Oder ein Ewaying oder ähnliches Android Navi (Da wird Musik über den Aux Kanal geschaltet wenn du dich per BT verbindest)
EDIT: Laut Bildern hast du ein CIC verbaut…fehlt also nur die Combox und alles wieder im FA codieren
Dazu gibts im anderen Forumsbereich genügend Infos
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Danke.. Hast du das auch nachträglich gemacht?
Das ist zwar ein Tacho vom M3, aber da siehst es noch besser.
Es gibt 2 verschiedene Tachos:
Tacho Low (das hast du)
Tacho High (hat einen orangenen durchgezogenen Bereich um die KMH anzeige)
im Tacho high kann ein Stellmotor mir einer Scheibe eingebaut sein mit einem Weissen Strich. Danit wird dir bei einem Fahrzeug mit Tempomat ab Werk die aktuell eingestellte geschwindigkeit angezeigt.
Zusätzlich erscheint eine digitale Anzeige in der mitte des Tachos welche kurz aufleuchtet.
Es gibt allerdings auch Tacho High welche den Stellmotor für die Scheibe nicht verbaut haben, das ist wichtig falls du einen gebraucht kaufen willst.
ZB:
mein e92 335i hatte keinen Tempomat aber Tacho Hogh ohne den Shellmotor.
ich habe das Schaltzentrum ersetzt und Codiert und hatte dann Tempomat mit Bremsfunktion. Mir hats ausgereicht das die Geschwindigkeit nur kurz angezeigt wurde.
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Hallo muss diesen Thread auch wieder zum Leben erwecken
BIn seit dieser Woche Besitzer eines 2012 320 D X Drive mit 184 ps. Leider habe ich erst nach Kauf gemerkt dass der kein Tempomat hat. Suche jetzt schon in mehrern Foren und Youtube Videos wie und was ich machen muss um das nachzurùsten. Ein Telefonat mit BMW WErkstatt hat auch nichts gehofen. Die sagten das ginge nicht , oder zuviel Aufwand.
Jedenfalls kannmir da wer helfen was ich genau ales brauche?
Nach meinem Verstàndnis nur folgendes plus Codierung oder?
Link
Habe schon folgendes Lenkrad verbaut:
Link
Eins noch: Ich werde da auch die Verkleidung tauschen mùssen vom Schalter oder weil die die ich dran habe wirde da nicht ganz passen?bEi mir siehts innen so aus
Danke fùr die HilfeBrauchst das richtige Schaltzentrum (Teilenummer bei Leebmann24 nachkucken / mit VIN oder machen lassen oder hier schreiben)
Dann die Abdeckung. Und richtig Codieren.
Du hast nur das Tacho Low, da bin ich mir nicht sicher ob die eingestellte Geschwindigkeit kurz angezeigt wird. Aber einen Streifen bei der eingestellten Geschwindigkeit wirst du nicht haben.
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Douli Aktue gewinnt definitiv das Motorrad. Ich bin jetzt in 2 1/2 Monaten mehr gefahren, als mit dem Auto das ganze Jahr
Mich würde zwar auch die S1000RR interessieren, aber die Gixxer ist einfach so geil und vom Sound der absolute Wahnsinn.
Also die reicht mir erstmal, als nächste Erweiterung des Fuhrparks kommt dann wieder ein „M“
Ich habse auch nur gemietet dieses Jahr damit ich die aus meinem System hab
Find se optisch mega schön … und is n top bike… aber ich weiss jetzt halt das ich die niemals kaufen werde… die ist mir einfach zu unbequem. Da fühl ich mich auf der Suzi auch viel wohler…vllt ein M Kombi…
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Also beim m3 habe ich damals aus den Fehlern vom 335i gelernt und aus erster hand gekauft. Gerade weil bei den Ms viele Vorbesitzer die Käufer später abschrecken...auch wenns n cabrio ist was ggf nur als drittfahrzeug im sommer von den leuten verwendet wird und deshalb so viele hände hat.
Beim E36 war mir das egal weil ich Motor Getriebe sowieso rausgeschmissen hab...Da hatte das Fahrzeug 8 Vorbesitzer, war dafür aber Rosttechnisch in gutem Zustand weil nur im Pott gefahren... das war ausschlaggebend für mich.
Ich finde 7 vorbesitzer bei 190.000 km wären für mich ein ausschlusskriterium.
wenn ich 3 besitzer bei zB 70.000km und 10 jahren oder so hätte.. das halte ich ggf für realistisch als sommerfahrzeug zB
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Könnten auch Injektoren sein, bevor die aber tauscht würde ich auch zuerst die Kanäle strahlen lassen.
Wenn es sonst keinen Fehler gibt würde ich mir da keine weiteren Gedanken machen.
Ist genauso wie mit dem Tickern vom Motor...die laufen halt nicht perfekt.
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Dieses Jahr wurden außerdem die Drosselklappenstellmotoren geschmiert.
Dazu habe ich PFTE Schmiermittel von CRC verwendet (Temp. fest)
Vorm Einwintern wurde noch ein Ölwechsel außerhalb des Intervalls gemacht und TÜV.
Dabei ist aufgefallen, dass die Sekundärluftpumpe auch bei warmem Motor mitläuft (quasi immer Kaltstart)... Märkchen hat mir der nette Prüfer trotzdem gegeben
Wahrscheinlich weil er weiß das er im nächsten Jahr gut mit mir verdienen wird haha (Dazu kommt iwann noch ein separater Beitrag). Dem Thema werde ich mich dann - hoffentlich in meiner eigenen Werkstatt im Frühling wittmen.Pläne fürs kommende Jahr sind KW Gewindefedern, Meine BBS CHR finden Ihren Weg zurück und der PP ESD wird erneut Geschweißt (unfassbar das die Teile 2,7k aktuell kosten)
Und wieder ist das Jahr fast vorbei... ey ey ey...
KW Gewindefedern und Felgen stauben schon wieder ein hahah
Der PP ESD wurde zwar geschweißt, hat jedoch seinen Weg noch immer nicht ans Auto gefunden.
Dafür hatte ich eine kleine Eskalation mit meiner BMW Werkstatt
Fahrzeug hatte dieses Jahr Verbrennungsaussetzer auf Bank 2 (zylinder 5-8), welche auch immer auf Bank 2 geblieben sind.
Habe recht schnell Zündkerzen, Zündspulen und DK Steller ausschließen können und bin zum Entschluss gekommen das es nur die Dichtung zwischen Krümmer und Kat sein kann (2x 15€ Teil). Denn, der Wagen hat ja auch letztes Jahr nur knapp AU bestanden.
Termin ausgemacht, zuvor unters Auto gelegt und Vermutung bestätigt das da was undicht ist (und mich dabei noch verbrannt).
Da ich aber noch den F31 für den Sommerurlaub machen musste (Diff undicht, Klima, Bremsen hinten) habe ich mir gedacht: "Bringst den dicken Karren zu BMW, sollten die hinbekommen (meine Schätzung war ca. 250€)."
Tja.... Hab den Laden dann mit einem Kostenvoranschlag von 7300€, einer Rechnung von 600€ für 2-tägige Diagnose und weiterhin undichten Abgasanlage weil "Es kann ja nicht daran liegen". Deshalb schaut man lieber 2 Tage rum und frägt zum Schluss den Kunden ob man das jetzt noch machen soll. Hell No!
Bei Leebmann24 die Teile bestellt. Ausgebaut...Neue auch eingebaut...Karre ist endlich leise und Fehler vorerst gebannt.
Zum Schluss musste ich auch nichts bezahlen, aber es hat etwas...kreatives Verhandlungsgeschick benötigt.
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Aktuell passiert nicht viel, da ich viel mit meinem neuen Motorrad unterwegs bin. Es gibt ein paar Bilder vom Nürburgring, da war ich vor ein paar Wochen unterwegs
Immernoch sehr tolles Auto.
Wenn man zusätzlich Motorrad fährt ist das echt n Spagat den man machen muss haha das sehe ich auch oft mit meinem Cabby... und meistens gewinnt das mopped
Sehr schönes Bike.. ich hab die "abgespeckte" Version ohne Titanventile als Naked Bike und bin jedes mal Begeistert von dem Motor.
Dieses Jahr durfte ich ne BMW Supersportler als "Abschied" fahren aber irgendwie hätte mich die Gixxer mehr interessiert im direkten Vergleich u meiner.
