Beiträge von Douli

Zitat von Shadow530

den gebrochenen spanner hatte ich auch am M47

geht ganz easy... is kein akt das hinzubekommen...

Ja hab einfach riemen abgeschnitten und den alten spanner rausgeschraubt. Aber damit der bricht muss ja schon einer mal dran gewesen sein oder?

Ich hab da nämlich nix angerührt haha

naja kleines side project wird ein crank seal schutz sein. Die günstigen sind online ausverkauft und aus den Staaten will ichs ned holen deshalb werd ich mich mal dran versuchen.

Die Lader lassen nämlich noch auf sich warten

Zitat von BMW HUSTLER

...gebe in Deiner Nähe ein, Edelstahl Beizen.... denke da wirst Du fündig

Der nächste ist 40min Fahrt nach AT, was momentan leider nicht möglich ist.

Und die nächsten in D sind 1h 45min und 2h entfernt... wird wohl nichts .

Aber dennoch merse für den Ansatz. Vllt kann ich iwas ähnliches finden welches man aufspühn und dann abbürsten kann oder so

Zitat von BMW HUSTLER

Wenn es Edelstahl Downpipes sind dann hilft beizen/abbeizen im Säurebad, danach sehen die aus wie neu. Aber dürfen nicht all zu lange drin belieben.

Wie heißt der Laden der sowas anbietet? Klar denke das wäre die Premium Lösung, aber will auch meinen Auspuff nicht durch halb Deutschland fahren.

Auto steht bei Simbach am Inn (Österreichische Grenze).

Selber beizen steht auch außer frage (auch wenn wir aufm Hof genug Gefäße hätten. Entsorgung is da der Knackpunkt

Zitat von J-Freak

Sandstrahlen ist keine Möglichkeit?

hab noch keine Erfahrungen mit Sandstrahlen bei "alten Teilen" gemacht.
Denke für sowas großes müsst man es selber machen damit es sich lohnt. Wie groß sind die Kabinen bei Felgen veredelern? weißt das einer?

Das ist der Aktuelle Stand auf der Baustelle E92.

Wie bereits angekündigt kümmere ich mich endlich um die Lader. Was auch ziemlich nötig war, da ich beim Ausbau gesehn hab das der Vordere etwas ölig ist an der Leitung.
Wastegate rasseln auch at its finest haha

Außerdem habe ich den Riemen getauscht inkl der Rollen & Spanner

Links der alte Riemenspanner. War übrigens totaler Zufall das ich ein Set inkl. allen neuen Rollen erworben hatte.

Im Endeffekt aber gut, da der Spanner schon gebrochen war (wie bekommt man sowas hin?) .

Komisch, vor allem da immer noch der erste Riemen drauf war.

Da die Downpipes ziemlich verostet sind an der Verbindung zum Rest der Abgasanlage such ich Tipps und Tricks um diese zu entrosten und etwas aufzubereiten damit das da unten au beim Zusammenbau wieder ordentlich aussieht.

Auch wenn man es nicht glaubt habe ich es tatsächlich geschafft alle Bolzen heile zu lassen.

War der festen Überzeugung das ich mit der Flex ranmuss haha
(Bilder der Dp folgen)

Zitat von TK_e91_08

Habe vor ein paar Wochen die Leisten bezogen. Habe da die Folie von Individualise your car auf Amazon genommen, hatte mMn. eine bessere Optik und Haptik als die Folie von Wrapping International.

Die Quält ist ganz gut, ich rechne jedoch nicht damit, dass es unglaublich lange hält.

Muss man beim Amaturenbrett nicht aufpassen, dass man den Beifahrer Airbag nicht verbaut? Gibt's für den eine Sollbruchstelle im Amaturenbrett?

Er will ja nur den Unteren Teil beziehen/bekleben.

Bei den Leisten hattest du ja auch den Vorteil, dass du eine glatte lackierte Oberfläche hast - was ja beim Armaturenbrett nicht der Fall ist.

HAHA danke danke.

Ja jetzt ist er tatsächlich wieder richtig schön zum ansehen. Bis Mai kommen noch paar Sachen die noch so wartungstechnisch anstehen wie zB Riemenset, Bremsen vorne usw. Und dann kann ich ab Mai hoffentlich in die Saison starten, wenn eine stattfindet.

Man bedenke zum X5 auch das ich aufm Land wohne (wenn ich meine Eltern in Stuttgart besuch is es schon ab und zu kritisch). Und das es eigentlich ja den Zweck hatte damit nach Norwegen zu fahren. Leider hatte ich den Bestellt bevor die "Zweite Welle" kam und momentan ist auch keine Besserung in Sicht

Trotzdem erfreuen wir uns daran und versuchen soviel km wie möglich zu machen. Soll sich jetzt wenigstens lohnen
Vielen Dank werd ich machen

Zitat von BMW HUSTLER

EDC macht es super aber leider übertriebt mein jahrelanger Kumpel Andrej mittlerweile etwas mit den Preisen

Ja ich weiß haha sonst hätt ichs oben mit Leder bezogen. aber naja... wüsst sonst nicht wer das sonst macht der etwas bekannter ist.

Anbei noch der Vergleich:

Fragt mich nicht wie die das beim ersten Mal gemacht haben ... Aber jetzt ist es einfach nur Perfekt und jeden Cent Wert gewesen.

Zitat von mini-pli

Das erste Bild sieht super aus. Das Auto wäre für MICH persönlich nichts aber fährt sicher Top

Ich hab auch immer gedacht das SUV fahren für Rentner ist aber ich muss sagen mir gefällt die Hohe Sitzposition echt gut und sogar mein Freund hat sich daran gewöhnt und ist begeistert (und er ist GAR kein Auto Mensch.)

Es hat das Luftfahrwerk drin durch das Offroad-Paket bedingt. Hab mir sagen lassen das es etwas "schwammiger" ist als das normale Fahrwerk oder das Adaptive. Aber ich hab dazu gar keinen vergleich und ehrlich gesagt erwarte ich von einem 2t Schiff gar nix in richtung "Performance" wie beim E92 mit KW V3 hahaha

Das Positivste ist eig. das ich damit endlich mal in unserer Einfahrt parken kann. der 3er ist dafür leider zu tief (Parkplatz mit Steigung)