Hey, kannst du uns berichten, wie du das Problem gelöst hast? Ich stehe quasi vor dem selben Problem und weiß nicht, wieso meine Klappe nicht schließt.
Lässt die sich von Hand bewegen?
Lässt sich die Unterdruckdose mit ner Handpumpe ansteuern? (Riss membran)
Madenschraube oä im Schlauch
Stecker hinten im Kofferraum angeschlossen?
Ventil in ordnung?
Schlauch nach vorne zum Verteiler im Motorraum iO?
Bei BMW kostet es dich knapp 500-700€ da die den linken ESD tauschen (falls die klappe fest oder verrostet ist)
Es gibt Anbieter die dir die Klappe austauschen für knapp 150€ plus Versand.
Oder du suchst dir n gebrauchten.
Hatte ich nicht, allerdings kommt der fehler wenn das auto einen unfall hatte oder wenn zB ein vorfacelift sitz in einen LCI eingebaut wurde da ersterer keinen hat.
Du könntest das recht simpel rauscodieren mit den BMw Standard tools.
oder eine neue Einheit einbauen lassen- weil sicherheitsrelevant.
codieren hab ich schon öfters gemacht vor allem bei umbau auf recaro sitze.
PS: Es wäre hilfreich wenn du dein Profil ergänzen würdest… dann könnte man dir schneller helfen wenn jemand aus der nähe ist.
da hätt och spontan gesagt: hallsensor defekt.
Was generell bei der Laufleistung kommen kann sind Fahrwerksteile. Sprich Dämpfer ölen oder arbeiten nicht mehr, querlenker oder domlager. Das 6hp gilt auch als relativ robust, hier kommt es vor das die Getriebehülse der Mechatronik oft ölt.... an die kommst du nur ran wenn du die Getriebeölwanne ausbaust. Die muss danach neu, also könntest dem n Getriebeölwechsel oder Spülung spendieren.
Sonst feuer frei! 
zum inserat selber : ich würde sportsitze immer bevorzugen beim coupe. also immer schaun das er m sportpaket oder sportpaket hat 
Lässt sich im 4er (nicht M4) eigentlich MDM nachrüsten, weiß das jemand? Auf die Schnelle konnte ich dazu jetzt nichts finden.
F-Reihe weiss ichs leider nicht.. vermute aber das es wie beim e9x ist.
da ist ein kumpel grad dabei das zu ermöglichen. Musst paar steuergeräte einbaun und verändern.
kann dir gerne mal n update geben oder du schaust auf insta bei exzentricworks nach updates zum thema
Alles anzeigenTüv hat folgendes bemängelt. H7 von Osram aus Amazon,
https://www.amazon.de/dp/B0043MO6XS?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed...
Kommischerweise aber auch bei meinem E46, wo ich die gleiche Leuchte eingebaut habe, die linke Seite genau der gleiche Mangel.
Kann es an der Leuchtmitteln liegen (billig, Fälschung), oder mache ich bei dem Glühbirnentausch doch was falsch?
Würde aus dem Tüv bericht auch auf einen Einbaufehler schliessen.
Hast du n Foto von hinten? also wie du se eingebaut hast? oder vllt soeht man es auch von vorne
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Laut teilenummer sind es diesselben beim vfl und lci.
Der e9x mit xenon hat doch „angel eyes“
vfl als halogenbirne
und lci müsste sogar led sein.
beim e92/93 bzw m3 leuchtet die äussere immer etwas schwächer wenn man auf led leuchtmittel (zB seitronic) umbaut. das ist konstruktionsbedingt so und wird nicht besser.
und e90/91 gibts gute leuchtmittel die das auch relativ stark ausleuchten.
Oder was genau verstehst du unter „angel eyes“?
Alles anzeigenin diesem Zug hättest die EWS gleich mit entfernen lassen sollen.
Man kann das Steuergerät sogar so bearbeiten das du den Motor auf ner Palette starten kannst.
Der braucht nur das Motorsteuergerät und sonst nichts wenn man das entsprechend programmiert.
Nennt sich standalone Programmierung.
Sowas wird meist gemacht wenn ein neuerer Motor in ne alte Karosse soll wo es einfach sämtliche Signale nicht gibt.
Erspart viel Umbauaufwand.
ich weiss wie das sich nennt, hab das thema aber schon beantwortet.
