Ja, echt ärgerlich.
Jetzt wird man wieder in die Illegalität gedrängt um etwas für die Haltbarkeit seines Autos zu machen.
Beiträge von flosch1980
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Moin,
habe bereits mit dem TÜV gesprochen und eine klare Absage bekommen.
Die Abgaseinstufung in EURO 4 bleibt zwar gleich aber das Abgasverhalten ändert sich, ist ja klar ohne DPF haut er die Partikel hinten raus, aus dem Grunde keine Chance bei meiner TÜV Station.
Hatte denen auch erzählt, dass ich den DPF durch einen Kat ersetzen lasse, so wie beim nicht DPF 318d, und mir ein Steuergerät vom nicht DPF Fahrzeug besorge.
Eine Chance wäre halt von BMW ein Schreiben vorzulegen, dass der 318d mit und ohne DPF ein identisches Abgasverhalten haben aber dieses Schreiben wird man wohl nicht bekommen.
Gruß
Florian
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Bin diese Woche noch im Urlaub und werde nächsten Montag dann mal beim TÜV vorstellig und frage mal.
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Moin,
ich möchte bei meinem 318d mit M47 nun auch den DPF rau nehmen.
Anstatt den DPF leer zu machen möchte ich das hier verbauen https://www.autoteileprofi.de/ernst-7555550 damit sollte es dann ja mögich sein beim TÜV vorstellig zu werden und den DPF austragen zu lassen, ist das richtig?
Und ich suche noch einen Codierer in der Umgebung von 31700 der mir den DPF rauscodieren kann, ist hier einer in der Nähe?
Gruß
Florian
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Dann teste ich die mal, die nächste sind nur 8 km, das ist vertretbar.
Gruß
Flo
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Ok, dann werde ich mich mal auf die Suche nach einer Aral Tankstelle mit Ultimate machen.
Besten Dank und Gruß
flo
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Alles anzeigen
Moin,
hier geht es ja vorwiegend um den Ultimate Diesel aber wie es den letzten 9 Seiten zu entnehmen ist scheinen hier die Fachleute vertreten zu sein.
In meiner näheren Umgebung gibt es nur HEM, Aral (kein Ultimate), eine freie Tankstelle und Shell. Nun würde ich meinem betagten M47 auch gerne mal etwas gutes tun.
Kann ich meinem Motor mit dem Shell Diesel etwas gutes tun oder ist das raus geschmissenes Geld?
Den Unterschied Aral (normaler Diesel) und freie Tankstelle habe ich schon ausprobiert, nachdem ich die ersten Tankfüllungen bei Aral getankt habe und nun nachdem der Tank fast trocken war bei der freien getankt habe nagelt der Motor nach meinem empfinden deutlich mehr.
Gruß
Florian
Dann zitiere ich mich nochmal selber mit meiner Frage.Ist der Shell Diesel empfehlenswert?
Gruß
flo
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Bei zu heiß geht ja eine Lampe an, zu kalt also defektes Thermostat ist viel schlimmer finde ich.
Mein 318d ist auch nie auf Temperatur gekommen, bin auch erst dahinter gekommen nachdem ich mir Carly geholt habe. Keine Ahnung wie lange der Vorbesitzer schon so rumgefahren ist.
Mein Audi 80 Bj. 79 hatte auch keine Kühlmitteltemperaturanzeige aber dafür eine blaue Lampe wenn die Temperatur unter 70 Grad war und eine rote Lampe wenn sie auf 120 Grad war, so etwas hätte beim E90 schon völlig ausgereicht.
Gruß
flo
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Moin,
hier geht es ja vorwiegend um den Ultimate Diesel aber wie es den letzten 9 Seiten zu entnehmen ist scheinen hier die Fachleute vertreten zu sein.
In meiner näheren Umgebung gibt es nur HEM, Aral (kein Ultimate), eine freie Tankstelle und Shell. Nun würde ich meinem betagten M47 auch gerne mal etwas gutes tun.
Kann ich meinem Motor mit dem Shell Diesel etwas gutes tun oder ist das raus geschmissenes Geld?
Den Unterschied Aral (normaler Diesel) und freie Tankstelle habe ich schon ausprobiert, nachdem ich die ersten Tankfüllungen bei Aral getankt habe und nun nachdem der Tank fast trocken war bei der freien getankt habe nagelt der Motor nach meinem empfinden deutlich mehr.
Gruß
Florian