Beiträge von Brainny1

Update bezüglich Pendelstütze : Mittwoch ist der Termin in der Werkstatt. Dank dem Wetter werd ich das Auto nicht so oft brauchen und alle 2 Wochen mit dem Rad zur Arbeit fahren.

Kurzer Schreckmoment heute : Schlüssel in die Aufnahme, Zündung an, kurz gewartet, Motor gestartet

PENG

Alles dunkel, Schlüssel steckt fest.

Schlüssel hab ich raus bekommen, nichts geht natürlich. Kofferraum öff...äh....Sicherungskasten geöffnet, 2 dicke Sicherungen geprüft, Tür geschlossen, Licht und Radio gehen an....

Joa, Zündung ist ohne Schlüssel aktiv, keine Fehler im Speicher, Uhrzeit stimmt aber nicht.

Hab ich jetzt Keyless? (Ironie)

Fahrzeug mehrmals gestartet, Lenkung hin und her, nichts, alles wie wenn nichts gewesen wäre.

Führungsbolzen in den Akkuschrauber Spannen (nicht zu fest), mit Schleifflies Polieren und mit Liqui Moly Silikonfett leicht einfetten.

Wirst wohl in den sauren Apfel beißen müssen, und OEM Kaufen müssen.

Kann ich bestätigen. Alle Mittelkonsolen passen 1:1 in die jeweiligen E9X

Hab eine E90, eine E93 und eine E92 ( Verkauft) Mittelkonsole. Die vom E90 ist aktuell verbaut.

Wenn du dir nicht sicher bist, schauen ob man beim Schlachter oder im Netz an den Kabelbaum kommt. So kannst das Teil entweder direkt ersetzen oder eben mit dem gleichen Kabel flicken.

Mit nem Drehmomentschlüssel mit dem richtigen Drehmoment anziehen.

Wenn du nur den Sensor tauschst, gibt`s da glaub nicht viel zu beachten. Nur den Drehmoment beim Anziehen.

Batterie abklemmen, an der Leitung beim Lösen und Anziehen gegenhalten, Offene Leitung verschließen bzw abdecken.

Motor vorher nicht warm fahren.

Noch die erste Batterie? Wenn ja, tauschen.

Nach 10 Jahren kann so ein Modul ruhig günstiger werden. So ist es bei anderen Herstellern auch.

Für Opel und Benz bekommt man die Module teils schon für unter 100 Euro.

200 Euro ist das Modul einfach nicht mehr Wert.

Die Altern halt auch innen. Brennt sich dann ein.