Ich würde persönlich generell nichts am Scheinwerfer ändern, auch keine led verbauen.
War nur ne technische Möglichkeit die mir noch einfiel die vielleicht erklärt warum die gleichen Scheinwerfer heller sind.
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Ich würde persönlich generell nichts am Scheinwerfer ändern, auch keine led verbauen.
War nur ne technische Möglichkeit die mir noch einfiel die vielleicht erklärt warum die gleichen Scheinwerfer heller sind.
Kannst auch die Helligkeit codieren. Weiß jetzt nicht wie das beim vfl ist, aber beim lci machen das ja einige.
andere leuchtmittel.
Benzinfabrik ist so das gängigste.
Hast du vor dem Kauf überhaupt mal versucht das Dach zu öffnen bzw funktionierte da alles?
Den Schalter tauschen ist kein Problem, würde das aber erst mal versuchen ggf mit jemandem aus dem forum zu machen.
Vielleicht ist auch einer der Kontakte oxidiert, also Tür verkleidung runter und Schalter anschauen.
Der ibs würde aber glaub drin stehen. Kannst höchstens hinten an der Batterie mal alle Stecker und Kabel durch gucken. Fehler auslesen, speichern und dann mal die Batterie abklemmen / anschließen.
Auch empfehlenswert : 2 X im Jahr einfetten und einziehen lassen.
Ich benutze dafür seit Jahren Erdal Lederfett.
Kann sein das dein CAS Modul, bzw die Sicherung die Grätsche gemacht hat. Also alle Sicherungen nach und nach raus, durchmessen und wieder rein. Wenn du genug Ersatz hast, wäre vlt ein direkter tausch Sinnvoll.
Wenn das CAS Modul nicht Arbeitet, geht unter anderem auch die Zündung etc nicht.
lederzentrum, ja.
Schwärmen würde ich nicht sagen, aber die Produkte sind schon gut.
Sieht für mich jetzt nicht sonderlich Dunkel aus. Ist halt kein LED.
Wenn die Brenner schon länger drin sind, tausch sie halt mal gegen Osram CBI aus.