Radio oder dab?
Hatte nen günstigen bt Adapter im astra, ist nach der ersten Fahrt im Müll gelandet. Die soundqualität leidet generell über BT, zumindest im Auto. Gibt auch Leute die dir erzählen wollen, dass ihre Musik die sie von youtube downloaden und umwandeln bzw komprimieren ne super Qualität hat. Hat sie nicht 
Man hört den unterschied schon sehr stark zwischen den verschiedenen Übertragungarten.
Ich würde mit der Software dessen Namen man nicht nennen darf, den Fehlerspeicher auslesen, und die historie anschauen. Da sieht man dann auch, ob der wagen schon vorher gemeckert hat, aber noch keine fehler hinterlegt wurden, also mkl etc.
Ansonsten, wie gesagt, Motorraum durchschauen. Nockenwellensensor ggf tauschen bzw alle Stecker und Kabel kontrollieren.
Warum genau ist die Werkstatt korrupt wenn sie dir die feder täuscht?
Der Fehler kann, muss aber nicht durch die Reparatur kommen. Zündaussetzer sind die klassischen verdächtigen : Kerzen, spulen, injektoren sofern verbaut.
Mit was wurde ausgelesen? Kann halt sein, dass du einfach Pech hattest und wirklich was kaputt ging, just bevor du in die Werkstatt bist.
Würde mir den Motorraum mal genauer anschauen, ob wie du sagst Filter drin ist, irgendwas verstopft ist etc.
Bucht = ebay
Ich hab mein Steuergerät (astra g) damals bei Lichtex gekauft. Die haben auch ganz gute Angebote.
Versender muss sich drum kümmern, dass verfolgt wird was da passiert ist. Kannst aber auch selbst nen nachforschungsantrag stellen. Die Pakete tauchen in der Regel aber ehrlich gesagt nicht mehr auf.
Wenn ihr weiter öffentlich diskutiert, kann man bald wirklich keinen mehr machen.
Uhm, nö. An der Tatsache das Gelbes Licht bei Regen / Nebel besser ausleuchtet als Blaues Licht, ändert deine Aussage auch nichts.
Physik, Menschliches Auge, Lichtspektrum, blah.
6 X Generalüberholt + 6 X neu = richtig viel Kohle.
Ich sehe wenn der Fehler während der Fahrt auftritt in den Daten, dass der Druck runter geht.
Injektor kann ich nicht selber machen. Da muss ich zu bmw.
Wenn es die Pumpe wäre, würdest du das beim starten merken, spätestens aber wenn fehler bezüglich druck kommen. Würde wie gesagt erst mal die Kerzen quer tauschen. Die Kerzen mit einer messingbürste säubern. Wenns dann immer noch der 4. Zylinder ist, die spulen quer tauschen. Ist noch die günstigste Alternative aktuell.
Die Dichtungen mal mit warmem spüliwasser säubern, und nach dem trocknen mit Koch Chemie behandeln. Wenns beim ersten Mal nichts bringt, die nächsten Tage / Wochen regelmäßig behandeln, vielleicht hilfts noch.
