gibt's im Motorraum ungewöhnliche Geräusche? Eventuell die Riemenscheibe der Lima.
Beiträge von Brainny1
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Hi Boardies
solange nicht aktiv dagewesen , und nun habe ich wieder ein Problem.
Ich dachte ich mach es gleich hier, da ich schonmal diesen Fehlercode erwähnt hatte
Es geht um Generator es zeigt weiterhin immer noch dieses eine fahler an
Mittlerweile habe ich schon meine 2. Batterie.
1x früher wie ich es gekauft hatte wurde mir gesagt die Batterie müsse mal erneuert werden , und nun wieder .
Der Generator wurde wie schon oft getestet ohne Probleme, warum zum Geier hahaha verschwindet hier diese eine Fehler nicht.
Muss bzw. benötige ich doch eine neue Lichtmaschine ???
Bitte um Rat
Mfg
Batterie Registriert?
Fehlercode posten, wir haben hier keine Glaskugel mit der wir sehen was in deinem Bock los ist.
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Dann beiß dir mal nicht die Zähne aus.
Psycho hat schon Recht.
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Ventildeckel aus Plastik? Eventuell verzogen oder gerissen.
Wenn die Dichtung richtig verbaut ist, und alle Schrauben mit dem richtigen Drehmoment (evtl Reihenfolge) angezogen sind, könnt ich mir das zumindest vorstellen.
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Es gibt bei Leebmann aktuell noch 5%.
Kann man sich schenken. Hatte zwei größere Teile als Lesezeichen gespeichert und am Abend vor der Aktion noch angeschaut.
Der Preis ist quasi über Nacht um 7 Euro je Teil gestiegen, und kostet mit 5 Prozent Rabatt so viel wie vorher.
Ein Schelm wer böses denkt.
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Dichtungen des Verdecks, wird das Verdeck beim öffnen sauber und ruhig abgelegt, ist das Verdeck geschlossen Dicht. Klappert das Verdeck geschlossen -> LCI ist Hinsichtlich des Verdecks die bessere Wahl.
"was verbraucht der Wagen wirklich" : Kann dir keiner Beantworten, kommt auf deine Fahrweise, Felgengrößen und Zustand des Fahrzeugs an. Meiner Verbraucht im Schnitt maximal 8L bei Sportlichem Betrieb.
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Was soll dir die Teilkasko bezahlen?Den Steinschlag?Wird dann der Unbekannte Stein Haftbar gemacht oder der, der dir das erzählt hat
Bleibt nur Tauschen, kostet halt Geld. Die Günstigen Alternativen bieten genau das, was sie Wert sind = Schlechtes Licht.
Wenn du mit deiner FIN auf Leebmann deine Scheinwerfer suchst, die TN googlest wirst du unter anderem auch Scheinwerfer von Hella finden. Die Kosten zwar immernoch gutes Geld, bieten aber auch Qualität.
Das Glas der Scheinwerfer zu tauschen ist nicht ganz so einfach. Scheinwerfer müssen in den Ofen um den Kleber zu lösen.Danach muss neu verklebt / abgedichtet werden.
Aus / Einbauen kannst ja eigtl selbst, damit sparst dir zumindest die Einbaukosten.
Edit : Alternativ kannst du die Scheinwerfer auch schleifen. Mit 600er, 800, 1200er Nassschleifpapier. Evtl noch mit 200er. Dann mit Autopolitur so lange polieren, biss die Scheinwerfer klar sind. Ist nicht legal, der Tüv siehts nicht, und bei Lichtmessungen fällts nicht auf.
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Bei mir wars das Gummi hinten links, dass beim einfedern gequietscht hat. Hab es im Frühling mit bisschen Spüli eingerieben, und verdreht. Seitdem hab ich bei mir nichts mehr gehört.
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Warum sollte er dir was in Rechnung stellen?
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Mein astra hat gegen Ende mit shell Helix nach 700km nen Liter gebraucht, und hat gar nicht geraucht. Mit anderem Öl waren es bei 3 bis 500 km schon ein Liter.
Die Lösung wäre gewesen, die Kolbenringe machen zu lassen.
Ich seh aber auch ab und an Fahrzeuge, bei denen schon die Briketts aus dem auspuff Kullern.
Wenn der Händler Nachbessert ists zwar gut, vielleicht löst sich das problem ja quasi in Rauch auf, sollte er die Ringe / vsd etc machen. Aber würde den Bock auch eher abstoßen.
