Welches Spannseil ist gerissen?
Das Seil das die Abdeckung an der c Säule einzieht oder das oben im Dach?
Beiträge von Brainny1
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is wohl ne sache vom individuellen Anspruch, ich hab nur gutes gehört
Ja, hören tut man viel. Würde auch keiner so wirklich zugeben wollen das das, dass er verbaut hat nix taugt.
Bei den Nachbau teilen musst du an allen Ecken und kanten drücken und ziehen das es passt. Am besten noch kleben und verschrauben.
Egal wie tief der Anspruch ist, darauf hätte ich keinen bock. Hab's beim diffusor gesehen. Hat keine 3 Sekunde gedauert bis ich den wieder verpackt und zurück geschickt hatte 😄
Oem teil drückst drauf und es passt.
Kauf dir gebrauchte Schürzen, spar dir Geld für den lackierer an und mach das irgendwann. Daran hast hinterher mehr Freude als mit dem China Mist.
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Die Nachbauten sitzen alle von mittelmäßig bis beschissen.
Daran hat sich auch nach 15 Jahren nichts geändert.
Wirklich gute Passgenauigkeit gibt's nur mit originalen Teilen, da stimmen dann auch die Spaltmaße.
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Vor ein paar Tagen ging das knarzen / klackern an meinem verdeck wieder los, weshalb ich mich nochmal auf die Suche gemacht habe.
Für mich kam, nachdem ich alles gedämmt und gereinigt hatte eigentlich nur noch der verschluss des verdecks in frage.
Also, bei der Arbeit Unterlegblech im Format 0,4mm mitgenommen und die federn am Bolzen unterlegt.
Vorsorglich habe ich das ganze auch auf der Fahrerseite gemacht. Hier hatte ich ein lautes klappern wenn ich über große Unebenheiten gefahren bin (ein bisschen ist immer, ist ja kein Coupé), hatte aber nicht gestört.
Das ganze ist eigentlich ziemlich einfach umzusetzen.
Verdeckspitze öffnen, bis sie ca im 90 Grad Winkel zur mittleren Dachschale steht, Abdeckung am Himmel entfernt und den verschluss mit einer m5 Schraube oder wie ich mit einem m5 auszieher herausziehen (wenn sich das 4 Kant nicht drehen lässt ist es noch nicht ganz herausgezogen).
Die verschlussbolzen ausfahren und mit einem dünnen Schraubendrehen oder ähnlichem die feder anheben und unterlegen. Alles wieder in den Ausgangspunkt bringen, verdeck öffnen oder schließen und testen.
Ich habe aktuell mit 3 Plättchen a 0,4mm unterlegt und auch tage später ist es nun links wie auch rechts absolut still.
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CVM = Cabrio Verdeck Modul
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ich klinke mich hier mal ein hoffe es ist kein problem.
Mein zweitschlüssel sperrt das auto nicht auf, aber anmachen tut es das fahrzeug. Was könnte es sein?
Kann sein das die Batterie vom Schlüssel leer ist. War bei meinem auch so.
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Mir wäre das zu unsicher....
...ich würde neu.
FG MaxJ30
Quark, das hält. Der Reifen der bei mir Repariert wurde, hat 2 Runden gehalten und fliegt dann nächstes Jahr runter.
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wenns nicht weg geht, ist die Akkuzelle am Ende. Musst dann ne neue Panasonic vl2020 kaufen und verlöten. Würde gleich ein neues Gehäuse dazu kaufen.
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Dafür ist mein Tagfahrlicht rechts heute wieder ausgefallen. Denke ich werde mal andere leuchtmittel nehmen, von Osram bin ich da dann doch etwas enttäuscht.
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Pedal anschlag verbaut.
Als letztes kommt dann das ventil dran.
Außerdem zündkerzen erneuert.
