Beiträge von Brainny1

    Was spekuliert ihr hier rum? :D:D
    Fehler auslesen, FINGER erst mal vom Motor lassen! Dann weiter sehen. Und auch Privat ist man mit Arglistigkeit nicht mal eben so fein raus!

    Doch, ist man.Im freundeskreis schon oft genug erlebt.Mir selbst hat ein Händler als Privater ne Karre angedreht.
    Vertrag war zu meinem Vorteil verfasst, weswegen ich Ansprüche geltend machen konnte.Aber selbst das, obwohl ich recht hatte, hat Zeit gebraucht.Gekostet hats mir nur die Selbstbeteiligung der RSV.


    Bei Privat hast du so ziemlich keine Chance.Wenn du vor Gericht als Verkäufer glaubhaft versichern kannst, dass du keinen Plan von Autos hast, und der Fehler bei dir nicht aufgetreten ist, hast du als Käufer pech.


    Und es ist Vertraglich ganz klar : Als Privater verkäufer gilt stets, unter Ausschluss der Gewährleistung, Garantie, und Sachmängelhaftung.Es sei denn, dass Fahrzeug weicht so sehr von dem ab, was man im Inserat findet.Abgesehen von sichtbaren dingen.


    Aber, die Diskussion bringt hier eh nichts.Zudem soll jeder selbst die Erfahrung machen, wenn er der Meinung ist, dass das was hier steht, nicht stimmt.Ab einem gewissen Preis ist bei mir der Privatkauf einfach raus.Und im übrigen auch sachen wie "Vorkasse, kein Paypal" und co.

    Würde mal sagen, da gilt das gleiche?
    Ich hab meins jetzt nicht zur Hand, meine aber, da die Hefte auch leer zu kaufen sind, dass die Daten per Hand eingetragen werden (auch beim Verkauf des neuen Fahrzeugs).


    Könnte auch sein das ein Aufkleber drin ist, hab ich auch schon gesehen.

    Mit was kreuzt man denn sonst an?Bleistift? :D


    Normal wird angekreuzt was gemacht wurde, mit Unterschrift und Stempel der Werkstatt.
    Bei mir steht zb unter einem Service, in schwarzer Schrift, dass alle Injektoren getauscht wurden.


    Auffällig wäre zb, wenn 10 Jahre lang, nur in blauer Schrift geschrieben wurde, und die Unterschriften immer gleich aussehen.

    Macht nichts wenn was gravierendes am Auto ist

    Er müsste nachweisen, dass dem Verkäufer der Mangel bekannt war und er ihn absichtlich verschwiegen hat. Wird schwer, wenn das bei der Probefahrt nicht aufgefallen ist und auch jetzt nur sporadisch kommt Fehlercodes einfach mal googeln :)

    Und selbst wenn er es Nachweisen kann, hilft ihm das weder jetzt, noch später, wenn der Verkäufer mit den Schultern zuckt.


    Und nun um dir mal den Dampf aus den Segeln zu nehmen (hidden) :
    Was sollte er denn machen?Die Polizei rufen wenn sich der Verkäufer quer stellt? :totlachen:
    Ich kann dir schon sagen was dir jeder Beamte sagen wird, sofern sie überhaupt ausrücken : Zivilrecht, musst deine Ansprüche selbst geltend machen, ergo einklagen = viel Spaß dabei.
    Nur weil du glaubst du hast Recht, hast du es noch lange nicht.



    Bis dahin, würde ich einfach mal Fehler auslesen, und den Verkäufer informieren das eben was war.Nicht mit dem Hintergrund, dass er sich kümmern muss, sondern mit der bitte, ob er helfen könnte.Wenns was größeres ist, kann man dem immer noch auf die Füße treten.


    Der Fehler deutet in Richtung Zündaussetzer / Kat etc.Zumindest finde ich mit dem Code dinge in der Richtung.Hilft nur leider nicht, wenn nicht mit "ordentlicher" Software ausgelesen wurde ^^

    Verkäufer? Dem hab ich jetzt nicht angesprochen / geschrieben. Denke das werd ich auch erst mal nicht, er ist ja jetzt raus bei der Sache.


    Immerhin hab ich das Lautsprecher Thema im Stau identifizieren können, Hochtöner vorne rechts läuft nicht. Kontrolliere nachher mal die Endstufe ob da alles eingesteckt ist.


    Werde nachher noch ein obd 2 usb Kabel kaufen. Frage: Kann ich da jedes nehmen? Conrad hat eins, steht aber dran "kann alle vag fehlercodes auslesen" o.ä

    Versuch macht kluch....wenn es nicht Funktioniert, zurückgeben.Bräuchtest halt noch Software, und für Deep einen OTG Adapter,

    Schick doch deins zur Reparatur.Hab via Google seiten gefunden, auf denen man Reparaturen buchen kann.


    Neues (!) FRM kost laut Google 325 bis 400 Euro (letzteres ist das FRM3 bei Leebmann).


    Dieser "Reset/Hänger" ausgelöst durch das wechseln der Batterie.....ist der ein generelles Problem bei FRM`s oder ist das ab einer gewissen Software erledigt?