Passen die Originalen BMW Flaps für den E92/93 nur bei der normalen Serienfront oder auch beim M Paket?
Beiträge von Brainny1
-
-
Heute habe ich die Zentrierbolzen meines Verdecks ausgebaut, da diese bei Geräuschen des Verdecks mit Passscheiben unterlegt werden.
Durch die Teilenummer und andere Angaben bin ich auf den Durchmesser und die Stärke gekommen und wie viele maximal verbaut werden dürfen.
Bei den Scheiben handelt es sich um m8 Scheiben mit dem Durchmesser 14mm × 0,5mm.
Bmw gibt an, dass nicht mehr als 4 Scheiben je Seite verbaut werden dürfen.
Bei mir waren auf der Fahrerseite 2 und der Beifahrerseite 3 verbaut.
Ab 7/12 sollen laut BMW schon je 3 Scheiben verbaut sein.
Nachdem auf beiden Seiten nun 3 verbaut sind, ist auch das klappern das ich auf der Fahrerseite hatte, wenn ich über größere Unebenheiten fuhr, verschwunden.
-
Das geschmolzene Material kommt von den größeren Endrohren.
Hitzeblech über dem esd kontrolliert? Die Halterungen gammeln gerne weg, dann wackelt das blech frei.
-
Alles anzeigen
Vielen dank schonmal für deine Antwort.
Bedeutet das dann in dem Fall das es für mich als Fahrer garkeinen Unterschied macht ob ich einen anderen esd habe weil es keinen Unterschied macht oder wie meinst du das man das nur im vorbeifahren hört?
Habe ich wenn ich mir zb einen Reuter hole garkein blubbern oder lauteren Sound den ich als Fahrer wahrnehme ?
Es hört sich schon anders an. So richtig hört man den aber nur beim Kaltstart oder mit offenem Verdeck wenn man den E93 325i fährt. Sound wie beim Performance ESD bekommst du mit den ESD von Reuter jedenfalls nicht.
Problem am gebrauchten Performance ESD : Entweder direkt gefälscht oder zu laut wie man in anderen Threads kürzlich gelesen hat.
-
Gutachten findest du hier im Forum via Suchfunktion.
Darin stehen halt keine 100db. Selbst mit Toleranz bist du da drüber.
Entweder ist der ESD alt und ist jetzt eben einfach zu laut oder es wurde nachgeholfen.
-
Reuter esd sind modifizierte Eisenmann esd.
Beim n53 hörst du davon aber so oder so nur beim vorbeifahren was davon.
-
Bei bmw kommt aber noch der Apothekenpreis drauf.
Das Teil wird im Einkauf auch 150 bis 200 kosten.
-
Vlt solltest du einfach mal Erklären, was genau du da Verbaust.
-
Hi
Nein, ich hab mir das über Teilenummern und Schaltpläne zusammengestellt.
Ich persönlich würde die Arbeit nicht nochmal machen wollen. Der Aufwand ohne kabelbaum ist halt doch schon recht groß.
-
