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Alles anzeigenVielleicht wurden die zu tauschenden Airbags erst ab einem bestimmten Zeitraum oder nur in bestimmten Werken verbaut? Wobei eine zeitliche Abgrenzung irgendwie bei meinen E9x nicht passt, da bei mir der 2009er E90 abgefragt wurde und der 2011er E91. Das 2010er E93 Cabrio, das zeitlich dazwischen liegt, aber bisher eher nicht. Vielleicht würfelt da auch jemand oder eine moderne KI wählt "random" aus?
Allzu akut scheint der Airbag Tausch auch nicht zu sein. Der Freundliche, bei dem ich nicht Kunde bin, hat mir letzte Woche für den Airbag-Tausch einen Termin Anfang Dezember gegeben. Das sind 7 Wochen. Wobei es mich schon eine gewisse Überwindung gekostet hat, da überhaupt hinzugehen. Der ganze Showroom mit den geschniegelten Neuwagenverkäufern vollgestellt mit überteuerten, abgehobenen Luxusmobilen. Da stand ein G22 rum, da bekomme ich ja Augenkrebs von der Karre. Ist natürlich subjektiv, wahrscheinlich bin ich zu alt um zu verstehen, warum man sowas kauft.
Gruß
Marcus
Der G22 ist noch Schön, Besonders im Vergleich zu den 5ern und 7ern.
Bin schon auf die neue Klasse gespannt. Sieht dann vermutlich auch nach Spielzeugauto aus.
Soll Screenshots machen und an dich schicken. Dann kann man hier einschätzen was los ist.
Ich hab nach Google Recherche von 2x gelesen, wenn der ursprüngliche Fehler nicht behoben ist.
Wir werden mal schauen was jetzt noch kommt.
Ich werde auf jeden Fall Rückmeldung geben wie es verlaufen ist..
Du wirst ihn 3 mal Versuchen lassen müssen. Je nachdem wie er auf das aktuelle Problem reagiert, ist es Ratsam, Rechtsberatung einzuholen. Die wird dir dann auch Zuverlässig sagen können was zu tun ist.
muse_83 könntest du mir eventuell helfen über teamviever ?
habe 1zu1 das gleiche Problem nur das der Counter bei mir nichts anzeigt
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Forum ist voll mit Beiträgen über das Thema injektoren beim n43 / 53
Und nochmal :20241020_020701.jpg
Heute hab ich das Gehäuse des Schlüssels getauscht. War mir dann doch zu abgegriffen.
Emblem kommt die Tage drauf
Kann sein das sich dein Gebläsemotor zum Tausch anmeldet. In der kalten Jahreszeit macht der bei defekten gerne alle möglichen Geräusche.
Dazu musst du dir im etk / leebmann24.de den Stecker raus suchen, und schauen welche Pins verbaut sind.
Gab es da nicht ein Rückrufaction vom Bedienteil der Heizung...
Wegen möglicher Feuer- und Brandgefahr startet BMW einen Rückruf für 430.000 3er der Generation E90 / E91 / E92 / E93. Das meldet der Focus unter Berufung auf BMW. Die zwischen Juli 2004 und Juni 2012 gebauten Fahrzeuge können aufgrund einer fehlerhaften Steckverbindung in Brand geraten: Am Übergang vom Kabelbaum zum Gebläseregler der Heizungs- und Klimaanlage kann es zu Reibkorrosion und in der Folge zu Überhitzung kommen, im Extremfall schmilzt dabei der Steckkontakt und kann unter ungünstigen Umständen ein Feuer auslösen. Auch wenn sich die Situation glücklicherweise nur sehr selten derart dramatisch entwickelt, ist der Rückruf nun offenbar unvermeidlich.
Detlev
Am Übergang vom Kabelbaum zum Gebläseregler
Ganz anderes Bauteil.