Erst nachdenken und dann antworten.
Dito
index 12 gibt's wie gesagt nicht (ob es vitesco mit index 12 für den n53 gibt, kann ich nicht sagen, hab ich noch nichts drüber gelesen).
Die vitesco sollen wohl auch nicht so gut sein wie man sich das wünscht.
Deine Aussage mit dem Index 10 - x ist aber halt absoluter Schwachsinn. Die gibts höchstens Gebraucht / Überholt und sind damit Geldverbrennung weil Schrott.
Ich seh das wie @MuDvAyNe .
oder niedriger.
Das macht genauso Sinn wie der eine Index 12....keinen.
Lass den ölwechsel erst mal sein. Wenn deine Injektoren hinüber sind, was Vermutlich der Fall sein wird, kannst du nach dem tausch der Injektoren direkt noch einen Ölwechsel machen (Kraftstoffeintrag).
Mach erst die Tests mit der Software. Wenn die Werte der Injektoren i.o sind, kannst du immer noch das Öl wechseln.
Notschließung wird Manuell durchgeführt. Solltest dir aber vorher genaue Infos dazu einholen und jemanden haben, der dabei Hilft.
Mit welcher Software wurde ausgelesen?
Was du meinst sind Hallsensoren die die verschiedenen Stellungen des verdecks überwachen und bei erreichen von Positionen schalten.
Was du machen kannst : Fehler auslesen oder not Schließung durchführen wenn du dir das zutraust.
Ohne den Fehler weißt du nicht was das Problem ist.
index 12 gibt's wie gesagt nicht (ob es vitesco mit index 12 für den n53 gibt, kann ich nicht sagen, hab ich noch nichts drüber gelesen).
Die vitesco sollen wohl auch nicht so gut sein wie man sich das wünscht.
Felgenoutlet.de
Felgen suchen und schauen welche Rad Reifenkombi möglich sind.
Die Sirene hat ggf einen Weg. Der Ton kommt ja von dem "Lautsprecher".
Könntest vielleicht den alarmton ändern und schauen ob das dann immer noch so ist.
injektoren wurden versendet, also hat baum bmw tatsächlich welche auf Lager.
