joa, wird lustig. Bekommst dann Post "im Schein steht 80db, laut Toleranz mögliche 85db, gemessen mit 92db". Erklär das mal jemanden der tatsächlich nichts gemacht hat und keine Ahnung von dem Zeug hat 😄
Die, die es treffen soll, soll es gerne treffen. Für den Rest tuts mir zwar nicht sehr leid, aber naja.
Das kann ich so jetzt nicht sagen, gerade der N55 klingt doch noch ganz schön und nicht nur laut.
Nicht mehr lange 
Dann kommen die Lärmblitzer die in Verbindung mit dem Fahrzeugschein Bußgelder verteilen.
Bin auch am überlegen für den n53 nen reuter esd zu kaufen, will dabei aber nicht den üblichen knatter Proll Effekt.
Autos können schön klingen wenn es dezent ist. Aber "gar nichts " und "zu laut" ist halt auch nix.
Ich hab glaub meins noch irgendwo rumfahren, wenn du s haben willst.
Da wird die dichtung mangels Pflege hart geworden sein.
Für das Steuergerät würde ich den haften lassen der das Teil gebadet hat, also scheinbar die Werkstatt.
Ich persönlich würde mir so eine Baustelle nie kaufen.
Je nach Wetterlage halten die Wischer locker 2 Jahre (20k km) durch. Dieses Jahr hatten wir viel Regen. Bei extremen Regen arbeiten die bosch gut. Bei leichtem Regen sind sie zum aussteigen laut. Gut, ich hab welche drauf die jetzt relativ alt sind, aber die die ich neu gekauft hatte waren in der Lautstärke und dem Verhalten her so schlecht wie die alten.
Man hört auch immer öfter das sie sich schlecht verhalten. Kann natürlich sein das der ein oder andere Pech hatte und ne schlechte Charge erwischt hat. Aber 2 oder 3 mal hintereinander glaub ich kaum.
Und das mit der Gummilippe stimmt zwar, ändert aber nichts daran das die Qualität schlechter wird (was generell der fall ist) oder etwas mit dem Material an sich nicht stimmt. Meine Wischer sind sonst nämlich absolut in Ordnung. Das erste was ich bei Problemen mache ist, die technischen Sachen zu prüfen. Heißt : Wischerarme auf defekte prüfen, dann die Blätter. Ich Wette aber jetzt schon, dass wenn ich andere Blätter nutze, ruhe sein wird.
Die Scheibenversiegelung in Kombination mit Wischern ist auch so eine Sache. Das abperlen ist zwar toll, aber schmiert nach einiger Zeit wenn man die Wischer nutzen muss.
Ich benutze das koch Chemie zeug alle 3 Monate. Würde ich für alles nutzen was Dichtungen betrifft.
Alles anzeigenDer Winkel des Scheibenwischerarms zur Scheibe muss in erster Linie passen.
Ich musste bisher bei jedem Auto die Arme biegen/"schränken", um ein Rattern der Scheibenwischer zu beseitigen.
Ich biege/drehe das händisch, man kann auch für eine bessere Hebelwirkung mit Gabelschlüssel/Zangen arbeiten - dann muss man halt an den Armen zum Schutz etwas zwischenlegen.
Das rattern und quietschen kommt davon, dass die Wischer die Scheibe zu trocken wischen, also ihre Arbeit eigentlich zu gut machen oder die Mischung des Gummis nicht stimmt. Bosch ist als Marke einfach nicht mehr das was sie mal waren. Sieht man in den Foren sehr deutlich.
Musst mal bei Leebmann unter Verglasung schauen. Müsste der "Einleger Moosgummi" sein.
Die meisten sitze kommen wahrscheinlich aus deutschen Fahrzeugen, die über Nacht nach Lettland ausgewandert sind 😄
