Beiträge von DT330d

Macht das Sinn oder blinken die Leuchtmittel trotzdem noch mit erhöhter Geschwindigkeit?

Habe 6W Lampen geholt, bei ausgeschalteten Motor blinkt es normal, während der Fahrt nicht.

Hat wer Erfahrungswerte?

Ich muss mich wirklich an diesem Rückruf beteiligen?

Sonst wird der Karren entstempelt!?

Is ja irre.

Zu spät...

Mir ist die halbe Düse weggeflogen. Mit Abdeckung.

Drucker hätte ich gehabt.

Düse, Cover, Lack... Fuffi ist weg.

Ganz schön teurer Wischvorgang.

Bin nicht so der Vielwischer.

Im Winter standen beide Düsen in der Stosstange mal 2cm raus. Vielleicht durch Frost, vielleicht durch Manipulation?

Keine Ahnung. Egal.

Gestern das Event. Ich wischte...

100km später ist mir dann ein Loch in der Stossstange aufgefallen.

Der Pinörksel kommt jetzt noch etwas aus der Stange raus und spritzt dann nach vorne ab.

Was brauche ich? Komplette Düse? Nur den Einsatz und die Kappe?

Muss die Stossstange ab?

Anleitung ist gut.
Für mich ist der TIS (online) leider Geschichte...
Keine Ahnung, ob ich mich ohne den an einige andere Sachen sonst ran getraut hätte.
Zumindest wäre bestimmt das ein oder andere Teil beim Ausbau kaputt gegangen.

Also Zack-Bupp fertig?

Moin!
Könnte jetzt endlich Sitze für um die 500 bekommen, nur dass beim Fahrer der Airbag offen ist.
Nur Frontditscher, also kein verzogenes Gestell.
Frage:
Ist der Airbag einfach austauschbar, also weder genäht, geklebt oder was weiss ich?
Die Plastikabdeckung vom Sack ist fest verbunden und man steckt den nur um, nachdem das Rückteil vom Sitz demontiert wurde?

Danke!

Moin!
Bin im Plattland unterwegs und bekomme nur starke UKW Sendern rein.
Normalerweise höre ich überhaupt kein Radio...
Massebänder, Diversity sind neu.
Scheibe getönt mit viel Kohle/Metall drin.
Für was ist die Antenne in der rechten Heckscheibe?
Die ist recht weit oben, am Anfang durch.
Oder kommt UKW nur von der großen Heckscheibe?
Newtis ist ja für mich leider down...

Weiss es keiner oder wird Herrschaftswissen für sich behalten?

Egal.
Seit Anfang an hat mein CAS ein Ding weg, Bosch meinte das muss neu.
Wenn ich zum Beispiel die Batterie abklemme startet das Auto anschliessend nicht mehr.
Es muss ein Abgleich DME-CAS durchgeführt werden.
Nun klemmt man die Batterie nicht so oft ab, aber ich will das in Ordnung haben.
CAS kostet neu 330, mit Ausweis, Papieren und persönlicher Abholung.
Nun meinte BMW, dass es mit dem Einbau nicht getan sei, da es ansonsten unprogrammiert ist.
Warum wird nicht einfach die Werksprogrammierung passend zur VIN raufgeschoben?
Für den Einbau und das Codieren wollen die nochmals mind. 250 Tacken haben.
Ich habe nur im TIS gelesen, dass das jungfräuliche CAS sich die KM aus dem Kombi zieht, von einer Programmierung stand da nix.
Reicht es nicht, sich die fsw_psw vom Original zu speichern und ins Neue zu schreiben?
Gibt es in Berlin einen Crack, der gegen Geld mir das sauber eincodiert?

Am einfachsten wäre es, wenn du den Motor ins Notprogramm bringst.
Also LMM ab und fahren.
Lambda danach abstecken und fahren.
Kannst du das schon mal ausschließen.