außerdem hab ich gelesen man sollte bei ner ampel auf D bleiben
Wo hast du das gelesen? Früher hat der Wandler die ganze Zeit gearbeitet, wenn D gewählt und Bremse gedrückt war - also es war sehr schädlich. Beim DSG und SMG Getriebe wird automatisch in neutral geschaltet, wenn man auf der Bremse bleibt.
Oder hat sich da was bei den Automatikgetrieben geändert??
hier kannst du die originalen Felgen+Reifen - Maße vergleichen
https://www.leebmann24.de/bmw/3er/sommer-komplettraeder.html
Du musst auch auf die Einpresstiefe (ET) achten. Ich fahre die gleichen wie "Boltar" allerdings vorne+hinten 10er Spurplatten pro Seite. https://www.leebmann24.de/bmw-…-3er-e90-e91-e92-e93.html
(da stehen die genauen Maße der Felgen, bei den Felgenshops gibts normalerweise keine Komplettsätze mit Mischbereifeung)
Evtl. kann mich morgen mal ein Foto einstellen. Von H&R bekommst du Spurplatten mit ABE aber nur für die originalen Felgen, anonsten bekommst Spurplatten schon ab 40Teuronen musst dann aber eintragen lassen.
Und bei E9X brauchst du mind. 17" sonst siehts beschissen aus. Ab 18" siehts in Ordnung aus.
Mischbereifung ist beim E9x erlaubt, bei M-Paket Serie.
Im Winter fahre ich 225/45R17 Felge Rial X10 7,5x17 ET32 + hinten 10er Spurplatten, im Sommer siehts wie ein anderes Auto aus...
