So, neue AGM Batterie wurde verbaut und programmiert. Hat alles sofort funktioniert (ist schon ein gutes Stück länger, viel Platz ist nicht mehr).
Batterie: Banner Running Bull 59201 AGM 92Ah
Bin gestern mit der Temperaturanzeige (Hidden Menu) gefahren. Durchschnitt-Temp bei ~60°, gemäßigt Landsstraße, 14° Außen.
Ich denke, hier stimmt etwas nicht!? Thermostate!?
Grüß Dich.
Tolles Fahrzeug und Respekt vor der Arbeit. Du könntest noch einige Performance Elemente im Interieur verbauen. Z.B. Handbremshebel und Schaltknauf, wenn noch nicht vorhanden. Diese sollten mit der X-1 Blende gut harmonieren.
P.S. Vlt. sieht man sich, werde ab Dezember ein Neu-Demminer sein. 
400tkm ist schon ne Ansage!
Ist nicht mehr weit entfernt. Allein durch Arbeit fahre ich ~26.000km/Jahr + Privat. Ab nächstes Jahr werden es sogar min. 42.000km/ Jahr + Privat werden.
Die 1 Million wird frühstens in 12 Jahren durchbrochen. Ich denke nicht, das ich das Auto noch 12 Jahre fahren werde.
wie lang behälst ihn jetzt noch?
Dirk, das ist eine gute Frage. Bis ich einen ,für mich, passenden F11 gefunde habe, muss er noch arbeiten. Die 400.000km werde ich noch fahren, das ist sicher.
In der nächsten Zeit, noch vor dem Winter, kommt eine AGM Batterie rein. Die alte (3 Jahre) ärgert mich schon.
Osram LED VIDEO
Wow, hast du einen 3er-Verschleiß . Willkommen zurück. 
Set
OK. Einfach nur resetet wie wenn ein neuer reingekommen wäre? Wann hat er bisher nach einem neuen DPF verlangt? Fährst ziemlich viel Langstrecke bei der Laufleistung.
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Wie gesagt. Es wurde nichts gemacht, auch kein reset oder anderweitige manipulationen. DPF Anzeige schreibt aktuell noch 33.000km aus.
Obwohl 2005er Baujahr hat Dein 320d ja einen Partikelfilter, wie bist Du auf den 385tkm damit umgegangen (Reinigung? Modifizierung? Austausch?)?
Da gibt es nicht viel zu sagen. Erster Turbo und erster DPF und keine Bearbeitung oder sonstiges.
Leider habe ich heute nichts schönes zu berichten. Letzte Woche erschien die Warnmeldung "Reifendruckverlust". Nach Kontrolle aller Reifen, konnte ich eine Differenz am linken Hinterreifen feststellen (-0,3 bar). Zudem hatte die Felge erhöhte Temperatur. Bremse fest? Verdacht hat sich am Wochenende bestätigt. Somit werden die beiden hinteren Sattel und Bremsbeläge komplett neu gemacht. Km Stand: 385tsd.
Wochenende habe ich ihn wieder. 
P.S. Der Golf V meiner Partnerin ist ja auch schön 
