Danke für den Hinweis mit der Wassergefährdung. Ich glaub das jetzt mal, und forsche da nicht weiter nach.
Thema Mehrverbrauch: aus dem Fakt eines geringeren Heizwertes muss sich ein Mehrverbrauch ergeben. Das ist gar nicht anders möglich. Teilweise wird das aber durch die höhere Cetanzahl (effektivere Verbrennung) gemildert. Unter dem Strich blieb für mich ein geringer, aber immerhin (anhand langjähriger Messreihen) nachvollziehbarer Mehrverbrauch übrig.
Der ADAC bestätigt das auch: https://www.auto-motor-und-spo…gegen-fossiler-diesel-b7/
Ich konnte das nicht fortsetzen, da ich nicht immer 40+ km zur Tanke fahren will. Aber so wenig, wie ich aktuell damit fahre, mache ich es vielleicht trotzdem, damit das Zeug (Stichwort Oxidationsstabilität) nicht im Tank verrottet.
Beim Preiskampf macht "meine" HVO100-Tankstelle übrigens nicht mit: "Preisdifferenz zwischen Diesel und HVO 100 beträgt i.d.R. ca. +0,08€" heißt es auf der Homepage heute.
Meistens war es aber mehr, eher 2-stellig.