Beiträge von MathMarc

    Es gibt ein Kodex an den sich nicht viele aber noch ein paar Optimierer halten....
    Die anderen tappen in Dunkeln rum.

    Bin nicht ganz sicher, dass ich verstanden habe, was du mit Kodex meinst, aber ich habe schon welche gesehen, die (für mich!) erkennbar NULL Ahnung hatten, aber der Meinung waren, sie hätte das Thema verstanden.
    Da mangelt es dann nicht an der richtigen Einstellung, sondern einfach nur am Wissen.


    Dann gibt es natürlich noch die "Augen zu und durch" Fraktion.
    Die Ergebnisse beider unterscheiden sich nicht immer, daher nutzt der Glaube allein nichts.

    Dass die passt würde ich schon gucken, weniger wegen Kontrollen als für das fahrverhalten.

    Die sind für eine höhere Achslast ausgelegt (E91 330d vs. E90 320i) und sollen so das Mehrgewicht des Gastanks im Kofferraum (voll 100 Kg auf der HA) auffangen.
    Stimmt nicht auf's Kilo, aber ungefähr kommt es hin.

    Also ich würde mal ganz stark behaupten, dass niemand also wirklich niemand die Federn kontrolliert. Beim Tüv schaut der nur nach ob die ok sind. Sonst nix. Ich würde so federn ohne mit der Wimper zu zucken einbauen und fertig.

    Denk ich auch. Mehr als das K3/K4 gibts auch nicht als Unterscheidungsmerkmal. Da es ja eine eher geringe Tieferlegung ist, wird vermutlich auch niemand ne tiefere Untersuchung starten...

    Tach zusammen, habe mir styling 313 felgen gekauft und würde im Sommer gerne die Reifenkombination 225/40R18 vorne und hinten montieren. Ist es machbar? oder muss ich unbedingt vorne 225/40R18 und hinten 255/35R18 draufmachen?

    BMW nimmt die ja für Mischbereifung, also ist die Felge eine andere. Wenn du die vordere Felge für hinten verwenden möchtest, bitte auf die andere ET aufpassen und die Traglast prüfen.
    Dann kann man das eintragen, ich fahre auch rundrum 8x18 mit 225/40/18. allerdings nicht auf einer originalen Felge.
    FAlls du vorhast, einen 225er Reifen auf der 8,5 Zoll Felge zu montieren, würde ich das vorher mit dem TÜV besprechen. Sinn ergibt es technisch jedenfalls nicht.

    Normal kannst Du 1j mit 2.5 rechnen d.h. 10j Felge heißt 255 Reifen.....

    Das ist wohl möglich, aber normal ist das nicht. BMW fährt beim E9x die 255er Reifen auf einer 8,5 Zoll Felge. Ich fahre die Michelin PS4 in 225 auf 8 Zoll, und genaugenommen sind sie (auch optisch) dafür zu schmal.

    Weil auf ner 10j geht doch mehr als 255 ❓

    Deutlich mehr. Technisch optimal wären wohl 10 * 25,4 / 0,85 = 298,8 mm -> 295 bis 305. Das war zumindest mal der Wert in den Vorlesungsunterlagen, damals von einem ehemaligen Entwicklungsvorstand von Pirelli. Siehe unten.

    Wenn Du Minimum Maße haben willst dann kannst Du Dir bei jedem Hersteller für die passende Felgenbreite Reifenfreigaben holen.

    Ich weiß nicht, was BMW da erlaubt, abgesehen von dem, was sie empfehlen. Aber nicht alles was sich montieren lässt und noch erlaubt ist, ist auch technisch noch sinnvoll.
    Eigene Tabelle, basierend auf einer Vorlesung zum Thema. Stellenweise kann man erkennen, dass BMW seine Fahrzeuge auch so ausrüstet.


    Reifen_felgenbreite.jpg