Beiträge von MathMarc

Zitat von simos

was gibts den so an Kinderkrankheiten bim G-Modell?
ich warte definitiv noch 2-3 Jahre ab, Mildhybrid finde ich sinnvoll ach für den 320d

würde den Biturbo 20d gerne mal fahren, soll n gutes Motörchen sein und als Familienauto reichen die knapp 200 Pferde

Die knapp 200 (also 190) PS sind wirklich ausreichend. Mein alter 330d muss sich beim 0 - 100 Spurt schon strecken, wenn er da die Nase vorn haben will - auch wenn es bessere Kriterien für "Leistung" gibt.
Mit dem Mildhybrid dürfte sich das Ansprechverhalten aber verbessern, das fand ich noch im F-Modell unbrauchbar.
Die Kinderkrankheiten sind viele, wirklich. Ich glaube, das bekomme ich aus dem Gedächtnis gar nicht alles hin, vieles mit der neuen Software, wo Funktionen... nun ja, nicht funktionieren. Aber auch Geräusche. Undichte Scheinwerfer, aber das sind vielleicht Einzelfälle, keine Ahnung. Ich verfolge das nicht mehr.
Wenn du dich für das Auto interessierst, meldest du dich am besten im G20 Forum an (Link ist ja ganz unten bei uns). Ich war schon einige Wochen nicht mehr dort, da ich das Thema erstmal verschoben habe - ist mir im Moment zu crazy.

Echt nicht?

Nicht nur, dass du hier Aussagen zu 3er und 5er wild durcheinander wirbelst, sie stimmen nicht mal (aber das haben wir mit dir ja oft).
Dass du das nicht erkennst, wenn ich genau das hinterfrage, ist für mich nichts Neues.
Nein, ich gehe jetzt nicht weiter drauf ein.

Mit anderen Worten: nein.
Aber lassen wir das, wird langsam OT.

Zitat von M-Paddy

Heise Diskussionen um die Qualität hier!
Ich habe mittlerweile überlegt einen G21 als Vorführer zu kaufen, als 320 d Schalter und ohne viel Schnick Schnack wie Cockpit Professionell. Nach Wunsch bestellt und ne Weile aufs Autohaus zugelassen damit er bezahlbar wird.
Jetzt wird der 320 d ab März nur noch als Mild Hybrid mit Automatik gebaut. Jetzt muss der Verkäufer gucken ob der Schalter noch bestellbar ist. Ansonsten gibt's den 318 d noch mit Schalter. Der würde dann auch gleich 900 Euro teurer. Aber da kann ich auch beim 318d E91 bleiben.

Ich hab's ne Weile im G20 Forum mitverfolgt, aber im Moment plagen da noch eindeutig die Kinderkrankheiten. Da schaue ich in ein, zwei Jahren wieder rein.
Mild Hybrid ist doch super. Das verdeckt die Anfahrschwäche der 4 Zyl. Diesel und macht sie damit wieder fahrbar... also kaufbar.
Automatik wäre bei mir eh gesetzt.

Kenne niemanden, der das schon gemacht hätte.
Frag am besten mal einen Sattler. Wenn der das Ding auf- und wieder zubekommt, ist das Postern bestimmt kein Problem.

Die Kühlmitteltemp. kann man über das Servicemenü ("Geheimmenü") auslesen.
Wie das geht -> Forensuche.

Vielleicht ist es bei dir aber auch etwas anderes.

Von KBA Ref. 7884 sind in D "nur" 986 Fahrzeuge betroffen,
bei KBA Ref. 8315 sind es nur Benziner.

Insofern verstehe ich die Reaktion des Händlers, da kann er auf dieser Grundlage erstmal nichts machen.

Gibt es im E60 auch einen 335d?

Es gibt keinen BMW Diesel mit 2,5 Liter im E9x.

Die Zusatzwasserpumpe kannst du ignorieren.
Oder such mal danach hier im Forum. Dabei kommst du aber zu dem gleichen Schluss.

Für den Raiddruchsensor müsste man es schon genauer wissen, was der Fehler ist, z.B..