Den Puffer kann man je nach Feder um ein paar cm kürzen, rausnehmen darf man den nicht. Sonst ist beim Durchschlagen Dämpfer und Dichtring defekt.
Ich bin immer noch nicht begeistert davon, einen neuen Dämpfer zu zerlegen, um Teile zu zerschneiden / entfernen.
Jegliche Gewährleistung kannst du dir dann abschminken.
vorne brauchst keinen Puffer. Ist ja ein upside-down-Dämpfer. Der Puffer ist IM Dämpfergehäuse auf der eigentlichen Kolbenstange.
Hast Recht, ich erinnere mich. Mir hat sogar mal jemand vorgeschlagen, den Dämpfer aufzumachen, um den Puffer rauszunehmen.
Aber ich hatte es nicht vor Augen, da ich mein B12 nicht selbst verbaut habe - irgendwas muss schon mal die Werkstatt machen.
MathMarc: - der Touring? Um Längen Besser aussieht als der E92? Krass, hätte gedacht so etwas werde ich in meinem Leben niemals hören oder lesen
Dann kannst du es unter deinem letzten Beitrag ja gleich nochmal lesen. 
"Um Längen" ist vielleicht übertrieben. Aber schöner finde ich ihn, sonst würde ich einen E92 fahren. Ist halt Geschmackssache, wie immer. 
vom fahren her fährt sich mein e91 deutlich sportlicher als der e92.
liegt aber auch daran dass ich im e91 ein B14 und M fahrwerksteile verbaut habe.
Und daran, dass es halt ein 35i ist, oder?
139 um genau zu sein
Für das häßliche Ding? 
Schon klar, warum BMW der profitabelste Autohersteller ist!
Zum Glück muss man diesen Quatsch nicht mitmachen.
Oder die Performance Stütze für 60,-
Dieses Armaturenbrett finde ich an sich ganz ok, und für 650,- liegt das zu Hause. 2300,- Euro würde ich in so eine olle Rübe nicht mehr stecken. Nicht DAFÜR.
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z.B. der hier:
https://www.3er-faq.de/e90/anl…itung-armaturenbrett.html
435 Euro, allerdings in Österreich
Du kannst ja *Stefan* mal fragen, ob das wirklich der Neupreis war. Da ist ein Airbag mit drin. Da ist 435,- (wenn auch mit einem anderen Mwst Satz) schon eine Ansage. Das Armaturenbrett von meinem Golf 1 sollte 1990 rund 500 DM kosten. Und da ist echt nix drin.
er fragte zwar wegen einem grössern ölfelck auf dem boden wo das auto stand ob das vom bmw ist. das habe ich verneint weil das nicht
der standplatz ist wo ich immer stehe.
Könnte ja theoretisch trotzdem von deinem Auto sein, wenn es schnell genug tropft - kann ich aber nicht beurteilen.
Also, ich gehe nicht davon aus, dass BMW zu ihm gekommen ist. Die Frage ist, wie er hinkam - halt vor dem Hintergrund, dass er eh noch 10 Km im 2. Gang mit roter Fehlermeldung gefahren ist.
Dann wäre die Frage, wie der Schaden jetzt jetzt im Detail aussieht.
Aber warte mal, bis sich jemand hier zur Technik meldet. DonSimon wäre da eine Adresse, oder Matze_Lion.
Rechtlich halt ein Anwalt.
Für 500,- neu bei BMW? Das muss länger her sein als nur ein paar Jahre.
Alles anzeigenhat mir jemand der im forum mitliest per whatsapp auch vorhin nochmal gesagt 3-500km sind gar kein thema..
ich muss nur 28km fahrn..
passt alles.
codierer weiß auch bescheid. hat zeit.
läuft!
ab donnerstag endlich DPF frei
Ich bin auch noch ein paar Tage rumgefahren, bis Blackfrosch da war. Kein Thema. War schön zu sehen wie die Rußbeladung ohne Reg. in 0,01g Schritten immer weniger wurde
hallo math-marc
habe vor lauter aufregung nur die hälfte von deine antort gelen. sorry
er hat eine ROTE warnmeldung bekommen und angeblich geht nur noch der 2.gang, so ist er auch noch die restlichen 10km nachhause gefahren.
er sagte mir heute am telefon etwas von zylindrer - fehler 3bis4 und 5bis6 .
hatte eben mit dem käufer ein nicht so schönes gespräch, er besteht auf die rückabwiklung. hat mit anwald und rechtsschutz gedroht.
ich mache das aber nicht.
Also, ich weiß nicht was diese Warnmeldung besagt und wie man sich da verhalten sollte. Ich kann dir nur sagen, was ich machen würde: rechts ran, ADAC anrufen, Abschlepper, Werkstatt. Vielleicht darf man die 10km noch fahren, das weiß ich aber nicht.
Und nach dem nach-Hause-fahren ist er noch so zu BMW oder was? 
Kläre mal bitte die genaue Fehlermeldung ab. Dann können die Spezies hier vielleicht was zu den 10 Km sagen, ob das noch im grünen Bereich ist.
Ansonsten... ich hoffe, du bist im Rechtschutz.
Also, eine rechtlich sichere Antwort kann ich dir nicht geben.
Aber technisch ist klar:
Bei einem solchen Defekt sollte man sofort stehen bleiben. Wenn man damit weiterfährt, kann man natürlich alles mögliche zerstören. Wenn man direkt stehen bleibt, sollte es keinen Totalschaden am Getriebe geben.
Es kann jetzt natürlich Zufall sein, dass alles in Ordnung war, bis das Auto außer Sichtweite war - und dann plötzlich alles kaputt ging.
Oder wir haben es mit Spezies zu tun, die sonst was tricksen, oder das Auto hat schon länger getropft, und du hast es halt einfach nicht gemerkt. Dass du das gewusst hast, schließe ich mal aus
Oder die Herrschaften sind über einen Stein gefahren und haben die Ölwanne ruiniert.. was weiß ich.
Falls du auf dem Standpunkt stehst, dass der Schaden dich nichts angeht, mach keine Zusagen. Könnte aber sein, dass du einen Anwalt brauchst.
Wenn du denen entgegen kommen willst, lass dich nicht reinlegen. Einfach wieder so hinstellen und Geld zurück, das würde ich nicht machen.
d er war dann heute bei bmw und die sagen defekt durch zuwenig auromatik-öl.
wie gesagt bei mir war es in ordnung und ich hatte auch keine meldeung von wegen automatik-öl fehlt.
ps: der freund und der käufer machten schon den eindruck das sie sich etwas auskennen, der freund fährt dienstlich viel 3er bmw mit automatik.
Wie ist er denn zu BMW gekommen mit dem Auto? Hingefahren?
Dann würde ich sagen "selbst schuld", wenn er nicht gerade gegenüber von der Werkstatt wohnt.
