Fraglich ist eben ob die Entwicklung hin zum E-Auto der richtige Weg ist. Was machen wir denn wenn der Wind mal nicht weht und wir deutlich mehr E-Autos in Deutschland bekommen?
Gut, ich meine, selbst wenn wir heute sagen, dass wir uns dem Thema nicht stellen - irgendwann, egal wann, wird man es müssen. Egal wie groß die Reserven an Öl und Gas auch sind - endlich sind sie auf jeden Fall.
Von daher schadet es nicht, sich da mal ein paar Gedanken zu machen. Das Ergebnis muss ja nicht das E-Auto in seiner heutigen Form sein. Nur, wenn wir nichts machen, wird man irgendwann nicht mehr als das E-Auto in seiner heutigen Form haben.
Einerseits will Gott und die Welt ein Elektroauto, Atomstrom und Stromtrassen will dann aber wieder niemand haben. Der Diesel ist ( oder besser war ) das Aushängeschild des deutschen Automobilbaus, den jetzt so ( selbst! ) schlecht zu machen ist IMHO falsch.
Ja, für viele Leute kommt der Strom einfach aus der Steckdose. Ich habe noch KEINE Form der Energieerzeugung gesehen, die JEDER vor seiner Haustür haben will. Keine. Windräder verspargeln die Landschaft, Solaranlagen ärgern die Schafe auf der Wiese und verschandeln Hausdächer, Atomabfälle will keiner verbuddeln, Gas macht die Russen reich oder versaut den Boden in den USA, und das Umgraben von ganzen Landstrichen für Braunkohle ist nun auch nicht jedermans Sache.
Die Kernfusion will einfach nicht gelingen. Wird schwierig werden, aber irgendwas müssen wir uns ja einfallen lassen. "Weiter so" wird die Probleme nicht lösen.
Und: natürlich ist es Dummheit, den Diesel in D schlecht zu reden. Global ist er aber unbedeutend, was den PKW-Sektor angeht. Da beißt die Maus keinen Faden ab, und auch darauf braucht es eine Antwort auf dem Hochtechnologieland Deutschland. Egal welche Technologie am Ende gewinnt, wir als Exportnation müssen vorne mitspielen. Das ist unser Reichtum. Der Grund für unseren Lebensstandard. Wenn da gemeckert wird, ist das auf verdammt hohem Niveau.
Tut aber hier auch nichts zur Sache. Selbst Euro 6 Dieseln kann es ja passieren das sie vom Fahrverbot betroffen sind, ergo wäre der ganze Aufwand für die Katz.
Ich mache mir mit meinem Euro 4 Diesel mal so überhaupt keinen Kopf um diese Geschichte. Natürlich, mich ärgert die Diskussion schon, weil sie wieder mal so sinnentleert geführt wird, an den Fakten vorbei. Aber betroffen bin ich nicht, ich werde das Teil noch 10 Jahre fahren können, und danach gibts nen alten V8 oder V12 - Saugrohreinspritzer, Oldtimer, damit fahre ich wohin ich will 
e-autos wollen nur die öko-faschisten wie leute von der DUH!
Das stimmt so nicht. An der Fahrerei an sich habe ich nichts auszusetzen. Der i3 (den konnte ich ausführlich testen) würde es zwar nicht, aber das hat schon was für sich - solange man verschiedene Probleme ausblendet.
jeder mit resthirn weiß dass das e auto in seiner aktuellen form eine sackgasse ist.
wer will bitte sein auto alle 200km 10std aufladen?
In seiner aktuellen Form - ja. Aber weniger wegen der Reichweite, für viele Leute ist das nur ein Barriere im Kopf. Mit dem i3 bin ich den ganzen Tag rumgedüst und habe das Teil dann hinterher an die Steckdose gehängt. Den REX hat wohl nie jemand gebraucht.
Viel problematischer empfinde ich den Resourcenverbrauch bei mangelnder Recyclingfähigkeit, den Energieaufwand für die Produktion - und natürlich, dass der verwendete Strom keineswegs so umweltfreundlich ist, wie man das gerne hätte (was dann als "lokal emissionsfrei beschrieben wird - was aber nicht nur unaufrichtig, sondern auch noch erbärmlich falsch ist).
wasserstoff oder künstliches benzin/diesel die wirklich sauber verbrennen... aber da hat die Öl-lobby was dagegen.
Der Primärenergiebedarf ist hier noch höher als bei einem reinen E-Auto (zumindest ab dem Moment, wenn der Aufwand für die Akkuproduktion schon betrieben wurde). Das könnte auf jeden Fall ein Modell sein für gewisse Nischen - reine Langstreckenfahrzeuge, oder als eine Art Hybrid für den Alltag der meisten Leute. Aber wie gesagt: die Energie dafür müsste auch erstmal gewonnen werden, über fossile Energieträger ergibt das leider überhaupt keinen Sinn. Und die erneuerbaren sind noch nicht so weit. Siehe oben.
könnte dir auch noch ein Turbolader Anbaukit neu und orginal von BMW anbieten was ich nicht brauche 
