Glückwunsch zum Neuen 
Welche Kappen waren denn drauf? Ich denke, du hast die linken gehabt und die rechten draufgemacht?
Beiträge von MathMarc
-
-
DAS ist aber doch ganz schön übertrieben., nicht wahr MathMarc ?
So mich das jetzt beeindrucken? Du weißt, da geht schon noch was:
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Jeder wie er mag.
Ich verstehe das aber. Wenn man sich als Selbstdarsteller ein neues Auto kauft, dann muss das auch jeder mitkriegen.Manche Leute kaufen sich ihr Auto einfach nur für sich (und um damit zu fahren), die müssen das nicht unbedingt haben
Wenn ich mir das angucken will, brauche ich weder einen neuen BMW, noch einen neuen Audi, ich gehe morgen abend hier auf die Kirmes, die können das schon seit 30 Jahren.
Das elight Modul hätte ich übrigens beinahe mal nachgerüstet. Ich habe ja noch das FRM1, das kann kein ordentliches coming home / leaving home, und ein FRM 2/3 möchte ich nicht haben, das ist mir zu anfällig.
-
Ich versuchs ja.(...)
1) die meisten nicht. Manche stellen dazu sogar Fragen. Manchen haben schlicht keine Ahnung. Die freuen sich manchmal sogar über Hinweise.
2) wenn er vorsagt, dass er weiß dass das schei**e ist, wird das nicht länger auf's Brot geschmiert bekommen. Er kann nur nicht unbedingt Hilfestellung dabei erwarten.
3) nicht alle wissen das. Ernsthaft. Noch weniger wissen, was da eigentlich auf die zukommt, und nicht wenige lassen von dem Vorhaben ab, nachdem sie aufgeklärt wurden.
4) kann man machen, sagt keiner was, nur halt nicht im Forum. Der Forenbetreiben kann wegen sowas abgemahnt werden, und du willst das GANZ SICHER nicht bezahlen.
5) siehe 2 oder 3
6) siehe 2)
7) stimmt nicht ganz, aber ich weiß was du meinst, siehe 2)
8 ) dann hättest du das mal tun sollen.
9) Nur weil nicht alles Fake News ist, ist gleich alles wahr. Es gibt ne Menge Graustufen. Und manchmal muss mal einfach mal genau hingucken und nicht den Aufreißer auswendig lernen. -
Nichts bewiesen? Selbstanzeigen von VW und Daimler sehen für mich anders aus.
Vielleicht kaufst du dir bei der Heimfahrt an der Tankstelle das aktuelle Spiegel Magazin Nr30. Überschrift"Das Kartel".
Da wird sehr wohl beschrieben dass über 60 Arbeitskreise zu unterschiedlichen Themen zusammengearbeitet haben. Das geht nicht nur um den Harnstofftank. Hör mal auf hier ständig soviel Unsinn zu posten. Das müllt den ganzen Thread zu, und lenkt total vom Thema ab. Hier will keiner einen Vortrag über Reibung, Verschleiß und Tribologie oder Ölanalysen hören.
Der Spiegel hat mal wieder alleine alles rausgefunden. Und bewiesen ist es auch schon. Die Gerichte müssen nur noch das Strafmaß verkünden. Applaus.
Automobilhersteller arbeiten STÄNDIG miteinander. Anders wäre z.B. das Chaos mit 15 verschiedenen Ladesäulen garnicht in den Griff zu bekommen. Standards MÜSSEN geschaffen werden! So sollen die herkommen, wenn man nicht drüber redet? Gemeinsame Arbeitskreise sind daher durchaus WÜNSCHENSWERT und VERBRAUCHERFREUNDLICH. Man muss halt eben sehen, WORÜBER mal redet, und WAS man vereinbart. Dann kann man drüber reden, ob es hier strafbare Handlungen gab, und der Spiegel ist ein Nachrichtenblatt wie alle anderen auch (die Blödzeitung mal ausgenommen), die leben davon, Nachrichten zu verkaufen - als erste. Der zweite bekommt nichts mehr. In die Details schauen wir dann später...Ja, wenn es hier um Verschleiß oder Ölanalysen gehen würde, wären wir deutlich näher am Thema - aber du hast es ja selbst in diese Richtung gelenkt, das kannst du anderen ja jetzt nicht vorwerfen.
Hab nichts mehr brauchbares hinzuzufügen.
Den Eindruck habe ich auch.
-
Absolut richtig, da bin ich bei dir. Bis jetzt gab es keine deutlichen Hinweise. Um so mehr ist der viel erwähnte Dieselverbot für BMW bescheuert. Aber das scheint ja niemandem zu interessieren: für Dummis ist jetzt jeder Dieselmotor schlecht.
Gruß.
Schlimmer noch: verschiedene Euro 6 Autos liegen bei den NOx Emissionen höher als ihre Euro 5 Vorgänger. Bei Volvo z.B. nachgewiesen. Da dürfen die dreckigeren Autos also fahren, die saubereren bleiben draussen.
Hat nix mit Umweltschutz zu tun, als Poliker muss man als erstes mal zeigen, dass man was macht. Was... Herrgott... scheissegal. Irgendwas halt.Wir sind ganz schön OT unterwegs!
-
Was hilft mir zu wissen dass es vielleicht alle Hersteller gemacht haben? Macht das den möglichen Betrug bei BMW kleiner? Nein.
Hier werden Prioritäten völlig falsch ausgelegt, das wollte ich mit meinem Beitrag sagen.
BMW ist der einzige deutsche Hersteller, dem bisher (!) keine Schummelsoftware nachgewiesen wurde.
Ein Unterschied zw. dem VW-Konzern und BMW ist vielleicht auch, dass BMW andere Beträge in die Motorenentwicklung steckt.
BMW hat in die B-Motoren (B37,47,57,...) 1.000.000.000 Euro gesteckt. VW verbaut noch den alten EA827, der das einfach nicht mehr kann.
Das Thermofenster bei BMW ist daher ein ganz anderes. Die müssen garnicht das tun, was VW tun muss, um der Versottung vorzubeugen. Die Motoren können das anders lösen. Natürlich gibt es auch hier Grenzen, aber die liegen woanders, und dafür ist (scheinbar) dann auch keine solche Software notwendig, da die Prüststandsbedingungen innerhalb des normalen Betriebsbereiches liegen, wo eine Versottung nicht vorkommt. -
Es geht darum, dass es um organische LEDs handelt. Die scheinwerfer sind 3-dimensional aufgebaut aus "Plättchen". Ich finde, das sieht sehr gut und ausgefallen aus.
Naja aber wohl nicht für jeden Geschmack.
OLEDs sind toll!
Deswegen müssen die ja nicht
Die können trotzdem leuchten oder halt eine echte Funktion mitbringen. Dagegen hätte ich ja nichts. Beim Blinker ist das aber nur Spielerei, die von dem Versuch kommt, sich ein Alleinstellungsmerkmal zu schaffen, und dabei nur von der eigentlichen Nachricht (das Auto biegt jetzt ab) ablenkt.
Brake Force Display haben wir ja am E9x in einfacherer Form auch, das wäre als Intensitätshinweis (ich bremse nur leicht, keine Panik vs. Ich steh voll drauf, das wird eng) durchaus eine Verbesserung. -
Was bewirkt denn das Abstecken des LMM? Ich kann es ja mal ausprobieren.
Das Motorsteuergeräte greift auf modellierte Ersatzwerte zurück. Das funktioniert ziemlich gut. Wenn er dann läuft (nicht ganz perfekt, aber gut fahrbar), hast du den Fehler gefunden.
Wenn das Auto weiterhin nicht funktioniert, ist der LMM nicht der Fehler. -
Meinst du das ernst?
Cooler finde ich eher das Konzept:
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Sollte nicht mehr lange auf sich warten lassen. Wird es zwar für den E9X nicht geben aber vielleicht in dem ein oder anderen Nachfolger hier
Soll das eine besondere Aussage haben, z.B. die Intensität mit der ich bremse? Dann hätte es einen Sinn, sonst ist das die gleiche Kirmesbude wie aus Ingolstadt. Nur halt nachgemacht und variiert. -
z.B. bei einem Renault Espace RFC hat jemand einfach die äußeren Blinker verzögert, so dass der Effekt eines laufenden Blinkers entsteht: https://www.youtube.com/watch?v=kQyoTYhkUA8&feature=youtu.be
Das wäre z.B. für die F-Modelle eine denkbare Variante.
Sieht bescheiden aus. Wie gewollt und nicht gekonnt. Das ist sogar NOCH schlimmer als das Diskolicht am Audi/Ford.
Und nein, es ist keine Option für die F-Serie.
