Beiträge von MathMarc

Ich finde, das sagt jetzt mal alles nichts aus. Jeder fährt anders, verschieden schwerer Gasfuß, verschieden dichter Verkehr, Handschaltung, Automatik... möglich ist da alles, nur eine möglichst "genormte" Fahrt bringt da Erkenntnisse!
Anbei zwei Bilder von meinem M57 (330d) inkl. DPF - alles kein Hexenwerk, wenn die Umstände stimmen. Ein M47 MUSS das auch können.
Gefahren mit Aral Ultimate, das düfte minimal was gebracht haben, aber es ergibt sich erfahrungsgemäß kein komplett anderes Bild mit "normalem" Sprit.
Auto war natürich warm. Und ja, die Strecken waren relativ kurz, Ende Mai teste ich 2x 680km am Stück.

Mein Durchschnittsverbrauch auf meiner Stammstrecke (hauptsächlich Landstraße + etwas BAB) liegt im langjährigen Schnitt (kalt, warm, inkl Regeneration, Cruising + Racing (das ist dann nix mehr für den M47) bei 6,8L.

Zitat von Shadow530

geld wächst nich am baum.

@ bremse: kosten sind für jeden relativ

So war's nicht gemeint, sorry. Kannst du selbst was machen?
Bremsscheiben ATE Standard ab 36,20 das Stück
Bremsbeläge ATE Standard ab 45,-

Man muss natürlich schauen dass man die richtigen Teile hat, und man muss nicht ATE nehmen.
Öl alle 10tkm. Brav.
Aber dass der M47 sowas aushält.... Hammer!

Zitat von Shadow530

nö. auto läuft 1a verbrauch is top.

Jaja. Und wenn er kaputt is, heißt es "kann nicht viel sein, gestern ging er ja noch"
Ich wechsele mein Öl alle 7-8 Monate...
Bremse VA ist auch klar, aber das kostet doch beim kleinen 20d nix?

Zitat von Shadow530

hab ich in 5 jahren nicht einmal machen lassen

Dann los, Termin machen!

So!

1)
Zum Thema Datendisplay über das CCC (Pro, in meinem Fall): Das sollte ja im ersten Quartal '17 verfügbar sein.
Ich habe den aktuell "kaufbaren" Stand auf http://www.peem-solutions.de/ geprüft. Außerdem habe ich natürlich den Stand der Ermittlungen hier im Forum geprüft.
Der ganze Text und die Links (deren Inhalt du kennst und nicht nachlesen musst) nur als Hinweis, dass ich versucht habe dem Thema zu folgen.

Zusatzsysteme (iDrive Display, Abgasklappensteuerung, ...) | ÜBERSICHT IN POST #1
Zusatzsysteme (iDrive Display, Abgasklappensteuerung, ...) | ÜBERSICHT IN POST #1
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Zusatzsysteme (iDrive Display, Abgasklappensteuerung, ...) | ÜBERSICHT IN POST #1

Dazu gefört für mich die Öltemp:
Zusatzsysteme (iDrive Display, Abgasklappensteuerung, ...) | ÜBERSICHT IN POST #1
Bezieht sich das auch auf das CCC System? Ich würde die Öltemp gerne nach System Choppa nachrüsten und den Wert natürlich "drin" haben.

Zusatzsysteme (iDrive Display, Abgasklappensteuerung, ...) | ÜBERSICHT IN POST #1
bezieht sich vermutlich auf das CIC?

2)
X-Drive-Abschaltmodul für F-Serie. Das wäre - zusammen mit Demobilizer und Datendisplay (sofern es dort sowas geben wird) für mich das nächste von Interesse. Da ich noch keinen F habe, eilt das nicht, aber die Weiterentwicklung interessiert und erweitert den verfügbaren Fahrzeugmarkt um 65%. Sprich, wenn ich den Allrad abschalten könnte, wäre der Kauf eines 330d/335d xDrive für mich kein NoGo mehr.

Ich brauche da jetzt keine Roman-Antwort, ein 1-Zeiler reicht mir

Das wird ein Minusgeschäft. Den neuen Motor bezahlt dir niemand auch nur ansatzweise.
Wenn du auf den "normalen" Verkaufspreis einen Aufschlag von 2k€ bekommst, ist das viel. Ein funktionierender Motor wird einfach erwartet!

Großartig zu erwähnende Ausstattung (Sportsitze, Leder, Klimaautomatik, Sportlenkrad, Lederausstattung, AHK, Schiebedach, M-Paket, usw.) hat er ja auch nicht.
Ich würde ihn weiter fahren.

Zitat von FreundBlase

Stimmt, ich kann mich auch daran erinnern. Sah tatsächlich ähnlich aus. Findet noch jemand den entsprechenden Thread?!

Wer so fragt, darf suchen!

Zitat von AJ_E91

Danke für die Teilenummern! Ich hätte dazu aber noch eine kurze Frage: Gibt es bei dieser Lösung eine Fehlermeldung im BC? Oder funktioniert das ganze auch ohne Codierungen?

Zitat von Vegeta

Wenn du einen passenden Widerstand dazwischen klemmst, dann gibt es keine Fehlermeldung - ansonsten schon und muss raus codiert werden.

Ich würde es unbedingt rauscodieren, das letzte was ich in meiner Heckklappe brauchen würde wäre eine kleine Heizung von der ich die Temperatur nicht kenne. Zumal das Ding ja Strom zieht und zumindest für mich den ganzen Aufbau unsinnig macht.
Ist ja auch schnell gemacht. Entweder man hat einen Codierer an der Hand, kann das mit den richtigen Tools selbst machen, oder man traut sich mit Carly dran

Wenn es nicht tief ist, würde ich die Reifen weiter fahren.
Bremsenprüfstand... hm. Naja, zumindest gibt es auf den Rollen des Prüfstandes kleine "Zacken" um den Grip herzustellen. Von Schnitten wollte ich da nicht reden, eher von Kratzern. Unschön, aber solange es auf die Lauffläche beschränkt bleibt, nicht gefährlich.

an ein Gitter glaube ich nicht, dazu sind die Schnitte nicht gleichmäßig genug.
Wie alt ist der Reifen denn (DOT)?
Das könnten Alterungsrisse sein. Vielleicht.
Wenn es bei 1mm bleibt, wäre das kein großes Problem, den Reifen weiter zu fahren. Wenn das tiefer ginge, wäre das vielleicht schon etwas zu gefährlich.