Beiträge von MathMarc

  • Infothread zur Regeneration des Dieselpartikelfilter

    Zitat von danbir

    Hallo zusammen,


    da ich ca. 212000km auf meinem Tacho habe und der Verbrauch sich mittlerweile bei ca. 6L/100km eingependelt hat (vorher ca. 5,7L) habe ich mir gedacht, dass der DPF ja langsam mal fällig sein könnte. Carly sagt mir aber was anderes, siehe Anhang. Kann ich dieser Aschemasse und Restlaufzeit überhaupt trauen?


    Das weiß niemand so genau. Wichtig zu wissen ist, dass die Werte für Ruß und Asche von der ECU errechnet werden. Das kann mal stimmen, aber auch meilenweit daneben liegen.
    Eine Bitte: kannst du den Log mal wie folgt ändern:
    - Differenzdruck über DPF (nicht gefiltert)
    - mittlere Motordrehzahl dazu, Restlaufzeit weg
    - Sollwert inneres Motormoment dazu, verbrauchter Kraftstoff weg
    - Wegstrecke seit letzter erfolgreichen Regeneration dazu, Abgasgegendruck vor Partikelfilter weg.
    - Aschemasse brauchst du auch nicht loggen. Der Wert ändert sich gaaanz langsam, statt dessen Oberflächen Temperatur DPF.


    Damit mal ein Log fahren. Außerdem ein paar Sekunden im Leerlauf ohne Gang laufen lassen, bevor du abstellst. Dann Motor aus und noch 10Sek. weiter loggen.


    Damit kann man dann evtl schon was sagen.

  • Heute morgen Auto und obd Anschluss offen. wird er bald geklaut

    Zitat von E91 Sixpack

    Keine Ahnung was ich mache. Auto weiter weg stellen und eine Sicherung zB. Kraftstoff oder so ziehen so springt er nicht an.


    Hat einer eine Idee mit dem offenen Fenster hinten geht nicht hoch obwohl der Motor geht hört man kzrz, es Stand auch anfangs einklemschutz aktiv, kann man die Scheibe Manuel hochschieben?


    Weiter weg stellen war auch mein Gedanke. Ne nach Wohn/Parksituation kann das natürlich schwierig sein. Schnellstmöglich für neue Schlüssel sorgen und das Fenster in Ordnung bringen. Mach doch mal die Verkleidung auf. Vielleicht sieht man ja schon was. Wenn nicht, kann der freundliche dann einen Blick riskieren, ohne dass für dich Kosten für das Zerlegen der Tür anfallen.


    Wegen Fenster hoch schieben, besorg dir zwei gute Saugnäpfe von mobilen Navis, Scheibe gut reinigen für maximalen Halt, einen innen, einen außen, und ziehen.
    Viel Erfolg!

  • Heute morgen Auto und obd Anschluss offen. wird er bald geklaut

    Zitat von LordN

    Gute Idee mit dem Diagnoseblocker, aber der geht ja nur ab etwa März 2007.

    hab ich übersehen, sorry. :(

    Zitat von Abovuekt


    Ich sehe, das deiner von 2006 ist - hatte immer gedacht ich sei mit meinem (auch 2006) alten CCC Navi sicher vor sowas - wer klaut denn so einen alten Krams?! Irre ich da?

    guck mal was der Kram noch kostet wenn er komplett ist. Und andere Sachen wie Lenkrad, Airbag, Tacho, Klimabedienteil bringen sicher auch noch was.

  • Heute morgen Auto und obd Anschluss offen. wird er bald geklaut

    Zitat von hydrou

    Ein brandneues Modell lohnt eher als Ganzes, weil dort noch kein Ersatzteilmarkt notwendig ist. Hingegen die älteren 3er werden ausgeschlachtet und in Teilen verkauft, weil dort ein nennenswerter Bedarf an Ersatzteilen besteht und man somit deutlich mehr als den reinen Verkaufspreis als Ganzes erzielen kann. S. dazu auch den anderen Thread vor ein paar Tagen mit Navi aus Litauen...


    Wir haben ja sogar in diesem Forum Leute, denen die Herkunft egal ist, Hauptsache keinen Cent zu viel bezahlt. Da braucht man sich ja nicht mehr zu wundern. :fail:

  • ZENEC NAVICEIVER Z-E3215 anfang 2013 für BMW 3er e90/91/92

    Zitat von Janschnuchel

    Moin , kennt jemand den unterschied / Verbesserung zum neuen zenec ze 32 15 mk 2 ?? Spiele mit dem Gedanken mir gleich das neue zenec mk 2 zu kaufen , allerdings kostet es noch ca 800 € . Und ein gutes gebrauchtes mit den neuesten firmwareupdates gibt es schon für 450 ( ohne Gebrauchsspuren ) wie ist eure Meinung dazu ? Hatte vorher eine dynavin mit d90 plattform drin , funktioniert auch ganz gut , allerdings ist die Oberfläche für mp3 unterirdisch !!! Sieht aus wie vor 20 Jahren !!! Bin auch schon am überlegen mir wieder ein dynavin mit der n6 plattform zu kaufen , da beim dynavin das Display größer ist , allerdings hat man wieder diese hervorstechende kante unten , und beim zenec ist es einfach hübscher !!! Also was sagt ihr dazu ?? Lieber zenec mk2 , zenec Version 1 als Gebrauchtware, oder dynavin mit n6 plattform ?? Wo sind die Highlights zwischen den Geräten ?? Danke schonmal , Gruß Jan :thumbup:


    Nix zur Technik, nur zum Preis: https://www.amazon.de/dp/B00A8E2SEO/?smid=A2F8ZL4PBJNDVO


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  • Lohnt ein neuer Kupplungssatz mit ZMS?

    Was die Kosten angeht: hier mal ein Link zum ZMS für den 330d. Der Händler ist - soweit ich das beurteilen kann - vertrauenswürdig, was die Herkunft der Teile angeht.
    www.ebay.de/itm/Schwungrad-LuK-ZMS-415-0386-10-/161509375554
    Das Geld würde ich auch bei meiner Mühle noch investieren. Das habe ich durch fehlenden Wertverlust in 2 Monaten wieder raus :)


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  • Diskussionsthread zur Leistungssteigerung von Diesel - und Benzinmotoren der E90 Reihe

    Zitat von supermasi


    Ich weiß nicht, ob es erlaubt ist zu fremden Foren zu verlinken, aber im E46 Forum habe ich mal eine kleine Abhandlung über Tuning mit Black-Boxen verfasst.
    LIES MICH


    Hätte ich gerne gelesen, auch wenn ich so einen Müll niemals ohne Waffengewalt unter meine Motorhaube lassen würde - der Link... er funzt nicht.
    Sicher darf mal sowas verlinken, hier wird auch MotorTalk nicht bestraft ;)