Beiträge von MathMarc

  • Fahrzeug Vorbesitzer Autovermietung, Vorbehalte, Erfahrungen.

    Zitat von V-Pixel

    (Dipl.-Ing.!)
    Das sagt gar nichts aus wenn es um sowas geht :)


    Das sollte es aber. Sowas hat man entweder im Blut oder nicht. Wenn man sich in einen Motor reinversetzen kann, tritt man ihn nicht kalt, nicht, weil man das bezahlen müsste, sondern weil man das einfach nicht macht.
    Und wenn das ein Maschinenbauing. macht - was macht dann ein Architekt oder ein Volkswirt der nicht mal weiß was er da tut?


    1 Jahr = halber Neupreis, damit ein ATM noch wirtschaftlich ist. Eigentlich noch zu viel, wenn man dran denkt, dass das Getriebe auch leidet.

  • Gebläsemotor pfeift, nur wie ausbauen?!

    Naja, ich guck mal. Das Geräusch wäre mir noch egal, aber die Dinger fangen dann an Strom zu ziehen und ruinieren die Regler.
    Und zum ständig danach gucken habe ich echt keine Zeit... auch keine 10 Minuten ;)


    Edit: 4 Tage ruhe ist jetzt auch nicht der Benchmark ;)

  • Fahrzeug Vorbesitzer Autovermietung, Vorbehalte, Erfahrungen.

    Zitat von **Impuls**

    Da muss vieles zusammenpassen, um einen Mietwagen zu kaufen. Wenn der Wagen im Neuzustand ist und wurde von einer Person gefahren, dann würde ich wieder eins kaufen. ;)


    Nicht mal dann. Mein Ex-Chef (Dipl.-Ing.!) bekam immer einen F10 530d als Firmenwagen von einer Autovermietung. Das Auto stand den ganzen Tag, und 10 Sekunden nachdem er drin saß, sah die Kiste zum ersten Mal Vollast. Nach einem Jahr ging die Kiste dann zurück. Die mussten dann erstmal ne Grundreinigung machen, weil er das ja 1 Jahr nicht nötig hatte. DIESE Spuren bekommst du dann noch gut weg, aber die in den Zylinderlaufflächen? Schwierig.
    Kannst du vergessen. Nie und nimmer kaufe ich so eine Kiste.

  • Gebläsemotor pfeift, nur wie ausbauen?!

    Threadreanimation, obwohl die Erstellung eines neuen Threads empfohlen wird... wenn ich das mache, meckert ja auch wieder einer :D


    Eigentlich wollte ich diesen Thread weiterführen, aber der wurde leider geschlossen.


    Ich habe jetzt immerhin ein Jahr gebraucht um herauszufinden, dass dieses Geräusch beim Bremsen vom Innenraumlüfter kommt. Daher dürfte das Lager ziemlich erledigt haben (Spiel hat es ja), daher werde ich den Lüfter ersetzen. Keine Zeit für Schmier-Spielchen ;)
    In der Bucht gibts Lüfter von Febi-Bilstein, Denso, AKS, Topran, Dasis,... taugt da einer mehr als der originale?



    Den originalen nehme ich mal auseinander, vielleicht kann man mit dem 3D Drucker eine Kugellageraufnahme entwickeln...

  • 452a Partikelfiltersystem, Fehler

    Zitat von Matze_Lion

    Der Fehler 00452A Partikelfiltersystem kommt wenn die, von der DDE berechnete Restlaufstrecke des Partikelfilters fast erreicht ist und dient als Information.
    Wenn man vernünftige Software zum auslesen verwendet hätte,dann würde man es an der Fehlerbeschreibung erkennen.
    Ist die Restlaufstrecke des Partikelfilters erreicht oder wird überschritten kommt der Fehler 004D4A.


    Interessante Information, die beim TE jetzt 4 (!) Jahre anliegt. Irgendwann stimmt es natürlich.


    Der TE sollte sich etwas Software beschaffen um mal ein paar andere Daten zu loggen. Ich (und vermutlich auch Matze) würde gerne mal den Differenzdruck sehen, der anliegt, am besten frisch regeneriert und kurz vor der nächsten Regeneration; Daten bei parkendem Auto, ohne eingelegten Gang:
    - im Leerlauf
    - bei 2000 U/min
    - bei 4000 U/min (= Abregeldrehzahl ohne Gang -> einfach draufdrücken)


    jeweils ein paar Sekunden halten, damit sich die Werte einpendeln können. Dass der Motor technisch soweit in Ordnung ist und regelmäßig gewartet wird, setze ich jetzt mal voraus.
    Außerdem interessant: übliche Strecke zw. zwei Regenerationen, Aschemasse im DPF.