Beiträge von MathMarc

  • Sorry Leute ,steig aus bei 38TKM

    Finde ich nicht. Der E91 ist das zuverlässigste Auto das ich je hatte. Gefolgt von meinem E30, übrigens. Den habe ich bis Km 328.000 gefahren, bis dahin braucht der E91 noch ein halbes Jahr.
    Wenn ich mal rechne, was am E91 wirklich kaputt war... Glühkerzen, Innenraumgebläse, Drosselklappe (nach Aus- und Einbau, sonst wohl nicht), Thermostate... ich denke, das geht für über 300 Tkm in Ordnung. DPF ist ein Verschleißteil, das rechne ich nicht ;)


    Da waren der E36, der E38 und der Audi A8 schon anfälliger, das schlimmste war aber der Golf 1 GTI. Mein letzter VW.

  • E93 Füllstück Moosgummi Verbauposition

    Zitat von burnout

    Hallo,


    könnte mir bitte jemand die Verbauposition des Füllstücks Moosgummi mit der Teilenummer 51764868868 sagen, müsste im Bereich des oberen Ablaufs der A-Säule sein.


    Vielleicht findet sich dazu ja eine Einbauanleitung.


    Eine Einbauanleitung habe ich nicht parat, aber die beiden möglichen Verbauorte kann ich dir zeigen.
    (Eigentlich ist es nur eine, aber es gibt 2 Bilder dazu)

  • Eibach Pro Kit zu hoch

    Zitat von Sasket

    Ich habe auch die Eibach drinnen 30mm. :juhu: Ich weiß aber nicht ob Pro? Die waren aber beim Autokauf frisch verbaut und sind eingetragen. Hinten habe ich das SWP 20mm drin, weil ich das Gefühl hatte, das ein optischer Hängearsch da ist. :evil:
    Vorn sind es 33,7 cm, hinten 35,7cm. Habe aber 19 Zoll Räder.


    Der Abstand zwischen Radnabe und Kotflügelkante bleibt sogar der gleiche, wenn du keine Räder drauf hast. ;)

  • Glühkerze Defekt und Fehler DPF

    Zitat von Blackfrosch

    Ich habe nichts gefunden was neuer ist. Aber ich bin vll unfähig.
    Ich suche ja normal nur, wenn ich ne Steuergerätenummer bekomme nach dem Seriendatenstand - oder ich suche PPK-Stände zum selber flashen.


    Aber Updates ist nicht mein Spezialgebiet bei BMW . VW anderes Thema 8)


    Ah, ok. Dann wohl doch der :)
    Dann werden wir sehen ob es einen neueren Stand gibt oder der Bosch-Mensch sich verhört hat. Gibt es einen empfehlenswerten Kundenflasher?


    Wenn das alles nix bringt, muss ich neue Injektoren + HDP gegen einen F31 abwägen...

  • Glühkerze Defekt und Fehler DPF

    Zitat von Blackfrosch

    Du hast aktuell:
    T7809563.0da - 0089QZ0AS86BE6C20 -> 07.08.2007 maximal I-Stufe 27---


    Wenn mir jemand sagt in welchen SP-Daten was aktuelleres vorhanden ist, kann ich dir das auch flashen hier - und gleich wieder AGR usw. anpassen


    Soll heißen: du hast die aktuelle Version im Prinzip da, und musst nur wissen wo die Änderungen drin sind? Was der Bosch-Mensch noch sagte: die aktuelle Version soll aus 2011 sein.
    Vielleicht kann ich beim :) mal fragen was aktuell ist, aber die sehen das sicher erst wenn die Kiste am Tester hängt. So weit wollte ich eigentlich nicht gehen, wenn es eine bessere Lösung gibt.

  • Glühkerze Defekt und Fehler DPF

    Thread Reanimation!
    Frage: weiß jemand, was die aktuelle I-Stufe für einen 2006er M57TU2 330d ist?


    Hintergrund:
    Aufgrund folgender Symptomatik war ich beim Bosch Dienst
    - sporadisch Klingeln (ähnlich dem Frühzündungsklopfen beim Benziner) des Motors bei hoher Last und gleichzeitig niedriger Drehzahl,
    - krasser beißender Abgasgestank, wirklich unzumutbar, jede Diesellok wird hier neidisch.


    Der Bosch Dienst hat also die Injektoren getestet und befunden, sie seien "leicht aus der Toleranz, es kann auch sein dass sie leicht tropfen".


    Auf tropfende Injektoren stehe ich nun gar nicht. Der Meister meinte, er hätte mit seinem Spezi bei BMW gesprochen, für meinen Motor gäbe es ein Softwareupdate, das die Injektoren anders taktet.
    Auf meine Frage, was ein Softwareupdate mit tropfenden Injektoren zu tun habe, meinte er, am Firmen VW schon mal das gleiche Problem gehabt zu haben, Injektoren hätten sie erfolglos getauscht, nach dem Softwareupdate wäre alles ok gewesen.


    Naja. Wenn es das ist.... von mir aus. Ist halt Zeitaufwand, meine Blackfrosch Modifikationen und die Codierungen sind futsch, dafür will ich dann schon was bekommen...