Beiträge von MathMarc

  • Neue Bremsscheiben - Sammelthread

    Zitat von Jalapenjo


    Nicht das es mir aufgefallen wäre. Ja die Auflageflächen wurde beim Wuchten sehr sauber gemacht. Die sahen an der Fläche aus wie neu. Drehmoment von 120NM liegt auch überall an.

    Was Zero meinte, ist die Auflage der Bremsscheibe selbst.


    Zitat von Jalapenjo


    Da gebe ich dir durchaus recht. Aber was soll ich sagen. So fühlt sich das an. Was eventuell noch dazu passt wenn ich aus hohen Geschwindigkeiten wirklich stark abbremse ist es wie ein pulsierendes Bremsen. Aber ohne Flattern

    Könnte das ABS sein ;)


    Zitat von Jalapenjo


    Was meinst du mit welcher Seite? Der Große schlag ist rechts.

    Wo der Schlag ist, weiß ich. Wo ist das konstante Schleifen?

  • Neue Bremsscheiben - Sammelthread

    Zitat von Shadow530

    was is eigentlich mit BOSCH Teilen? jemand damit erfahrung? taugt? taugt nix?


    tendiere ja eher zu Brembo Standard teilen.


    nach ner kräftigen bremsung is meine warnung im idrive angesprungen! ich muss jetzt also langsam handeln zwecks neue teile.


    Bosch kenne ich bei Bremsen nicht, aber mit Brembo machst du nichts falsch
    Hatte ich auch schon beim E36, keine Probleme.

  • Neue Bremsscheiben - Sammelthread

    Zitat von Jalapenjo

    ich habe vor kurzem an meinem Fahrzeug die Bremsscheiben gewechselt. Diese sind nun leider auf beiden Seiten verzogen. Links 0,06mm und rechts 1,13mm. Das Ganze äußert sicht im Lenkradflattern. Beim Bremsen habe ich allerdings kein Flattern. Zumindest spüre ich es nicht. Achsteile sind alle neu, Spur ist auch vor kurzen eingestellt worden und die Reifen wurden auch gewuchtet. Alles hat aber kein zufriedenstellendes Ergebnis gebracht. Daher würde ich gerne bevor ich neue Scheiben aufziehe, vorsorglich die Bremssattel überholen. Jedoch finde ich kein Set bzw. die passenden Teile dafür. Hat wer einen Link?


    Einen Scheibenschlag von 1,1mm spürst du beim Fahren, aber nicht beim Bremsen? Das ergibt keinen Sinn.


    Zitat von Jalapenjo

    Es waren übrigens ATE Scheiben. Es ist auch so, dass wenn das Fahrzeug aufgebockt ist und man am Rad dreht, dauerhaft ein leichtes Schleifgeräusch zu vernehmen ist.


    Kann schon sein. Lüftspiel zu klein -> Bremszange ansehen, der Kolben könnte klemmen, aber auch den ordnungsgemäßen Verbau der Bremsbeläge überprüfen (Sauberkeit!). Man muss es aber nicht übertreiben, 100% geräuschlos dreht sich das nicht. Lass mal einen Fachmann lauschen.


    Welche Seite ist das? Ein konstantes Schleifen und ein Seitenschlag, das passt nicht zusammen.

  • Seltsame Reifenabnutzung

    Zitat von Viktor77

    So ähnlich hatte ich das auch schon an RFT-Reifen an der Hinterachse, obwohl die Spureinstellung in Ordnung war. Anscheinend liegt das an den steifen Schultern vielleicht in Verbindung mit starker Beschleunigung aus Kurven, daß der Reifen in diesem Bereich so verschleisst. Ist zumindest meine Vermutung.


    Zitat von Franky82

    Ist bei den Runflat wohl keine Seltenheit,ein Kollege hatte genau das gleiche Abnutzungsbild an der Vorderachse


    Hm. Ich hatte selbst Runflat, nicht wenige fahren das immer noch, trotzdem kenne ich das nicht. Aber gut, vielleicht ist es so.

    Der Reifen ist jedenfalls Schrott.

  • Seltsame Reifenabnutzung

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    Ich hätte auch auf ein Schleifen getippt. Damit sich der Reifen so abfährt, müsste er sich für das Bild ja extrem verformen. Das sollte man auch merken. So superalt scheinen die Reifen ja noch nicht zu sein. Hast du mal deinen Reifenhändler befragt, was das sein könnte?
    Vielleicht ein Fabrikationsfehler.


    Was ist das für ein Reifen? RunFlat oder normal? Marke/Profil/DOT?