Beiträge von MathMarc

Ja klar, wenn die das Auto wollen, nehmen die das mit, das ist doch klar. Es sei denn, du mauerst das Ding zu Hause ein.
Mir geht's nur darum, es ihnen nicht einfacher als nötig zu machen. Komfortzugang bietet mir persönlich keinen echten Komfortzuwachs mehr, daher verzichte ich darauf. Kabel würde ich auch keine abziehen, ich vertraue drauf, dass es eine BC-Option zur Deaktivierung gibt, so wie es mir hier gesagt wurde (falls ich nochmal nach einem E91 schaue).

Ganz so leicht wie andere würde ich den Diebstahl aber nicht nehmen. Zum einen ist es immer eine Frage, was das Auto einem selbst wert ist - und was der Versicherung (da gibts sicher unterschiedliche Auffassungen),
dann habe ich die ganze Rennerei, neues Auto suchen, (taugt das dann auch was oder ist das ein faules Ei?), und schließlich:
wenn gesagt wird, dass das Auto von der Versicherung bezahlt wird, stimmt das ja auch nur vordergründig: langfristig steigen die Beiträge für Autos, wenn sie oft gestohlen werden - das zahlen immer die Versicherten.

Zitat von arturihno

Ich habe jetzt durch Carly Lite einen DPF Check durchgeführt. Rußmasse 50g / Aschemasse 28,19g / Regeneration angefordert 8,00

Sind die Werte so gravierend hoch, dass der Filter zu ist? Ich würde eher vermuten, dass aufgrund des defekten Thermostats das Auto keine Regeneration starten konnte und durch die Fehlversuche auch keine mehr von alleine startet ...

Da ich ja schon den zweiten DPF drin habe, kann ich sagen, dass der Wert, ab denen eine Regeneration angestoßen wird, sehr unterschiedlich sein kann. Beim ersten waren es rund 42g, beim zweiten geht's ab etwa 27g los. Zumindest mir kommen daher 50g etwas viel vor. Allerdings ist die Rußmasse nicht allein entscheidend, auch der Differenzdruck spielt eine Rolle - und andere Dinge mehr. Der Algorithmus ist komplex.
Der Regenerations-Anforderungswert 8 sagt mir allerdings nichts.Ich habe immer 256 gehabt, daher nicht weiter beobachtet.

Aber nochmal: auch wenn das Thermostat defekt ist, wird der DPF regenerieren. Mein Thermostat war vermutlich über mindestens 2 Jahre, wenigstens aber einige Monate defekt, und das Auto hat regeneriert. Man braucht allerdings zwingend eine geeignete Strecke! Was super geht: Autobahn, ab Tempo 90, für 30 Minuten. Bis dahin sollte er die Regeneration angestoßen haben - wenn möglich einfach weiter fahren bis sie beendet ist. Ich weiß jetzt nicht ob du das schon versucht hast.

Hast du mal ein Log über Drehmoment, Drehzahl und Differenzdruck gemacht? Ich könnte es mal mit meinen Werten vergleichen.
Ansonsten gibt es noch die Möglichkeit, die Regeneration manuell anzustoßen, über Carly z.B., oder mit der SW des

Tante Edith:
speziell 325d - hast du mal deine Motorsoftware beim aktualisieren lassen?

Zitat von denyo

Reicht auch für den normalen Alltagsbetrieb. Selbst der 4 Liter Diesel zieht bei dem Dickschiff keine Butter vom Brot

Sent from my Nokia 3210

Welcher 4L Diesel? Der 40d ist ein 3L.

Wieso kauft man sich eigentlich ein so hohes Auto zum tiefer legen?

Hängt immer davon ab wie viel mal fährt. Bei mir sterben die Reifen den Profiltod, nicht den der Überalterung. Wenn das bei dir genauso ist, kannst du ruhig 2014er fahren.
Es wird aber mit der Zeit noch besser, fahre sie einfach ne Zeitlang etwa vorsichtig.

Ich besorge mir demnächst 2 neue Winterreifen (Michelin A4), die kommen auf die Hinterachse, die gebrauchten (6mm) sind mir vorne den ersten Winter lieber...

... was ja auch klar ist, wenn man sich mal vorstellt, dass die vielen langen Gummiblöckchen auf der Straße die ganze Zeit hin- und her schwingen/wackeln/schwanken können. Wie ein ausgeklappter Zollsock, den man unten greift und nach oben ausbalanciert.
Erst wenn die Höhe abnimmt (die Reifen Profil verlieren) bzw. der Gummi mit den Jahren härter wird, nimmt das ab.

283.095

Aber da sind hier noch andere unterwegs

Zitat von crossshot

Ohne dir dein Auto schlecht machen zu wollen, ist deine Preisvorstellung doch etwas hoch. Da gibt es jüngere mit weniger Kilometer fürs gleiche oder sogar weniger Geld - vom Händler!

Wenn du ihn wirklich verkaufen willst, müsstest du ihn 2000 bis 3000 EUR günstiger anbieten.

9 Monate Garantie hat er ja noch.

Verkaufen, solange die noch drauf ist

Zitat von pepe2go

....nur das ich jetzt derjenige wäre der mehrere 100km für Nüsse fährt^^

Vielen Dank für die Tipps und Anmerkungen

Für fein gemahlene Schalen, nehme ich an
Ja, das haben uns die Direkteinspritzer eingebrockt...
Bin auch noch am gucken, wie ich das mache, aber machen muss ich was.
OT! Sorry!

Zitat von Phosgen

Nr. 6 in ein kleines Ultraschallbad für Gebisse, Brillen, Schmuck o.ä. (gibbet auch bei ebay günstig) schräg reinhalten. Wird ja nicht ganz passen. Lösungsmittel kann man dann ja wechseln
Mit dem Gemisch Waschbenzin/Isopropanol hab ich so die Weber-Doppelvergaser von meiner Giulia sauber gekriegt

Viel Spaß bei den Hobbythek-Versuchen

Gruß Ingo

Zitat von s-bck

Hi,
ein sehr interessanter Test, top. Ich habe gerade auch noch ein laut Hersteller perfekt passendes Produkt gefunden.
Tunap micrologic®PREMIUM 129 Multi-Rußentferner. http://onlineshop.tunap.com/mu…ium-129-400ml-kaufen.html
Das scheint mit über 20€ pro 400ml allerdings recht teuer sein.

Die Methode die Brücke in Universalreiniger einzulegen und anschließend mit Bremsenreiniger zu bearbeiten, hatte bei einem Freund leider nur mäßigen Erfolg.

Ein Ultraschallbad scheint für mich auch die beste Mehtode zu sein, allerdings braucht man für die 6 Zylinder Ansaugbrücke ein sehr großes Gerät. Eine Anschaffung für private Zwecke wäre in der Größe unverhältnismäßig teuer und Betriebe, die entsprechend große Geräte besitzen und auch mitgebrachte Teile reinigen, muss man erstmal finden.

Ich bin schon gespannt auf die Ergebnisse.

Gruß

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Auf was für Ideen ihr kommt! Was ist denn "Universalreiniger"?
Diesen Rußreiniger behalte ich mal im Hinterkopf, falls das andere Zeug nichts bringt. Denke aber, dass das CarbuClean den Dreck gelöst bekommt - und die Ansaugbrücke hoffentlich nicht...

Das kleine Ultraschallbad mache ich deswegen nicht: das soll ja eine praktikable Methode aufgezeigt werden, die hier jeder nachvollziehen und selbst zu Hause machen kann.
Zum Spaß habe ich mal nach einem (wie ich denke) passenden Gerät geschaut und auch ein gebrauchtes gefunden - das fällt ja wohl aus, das ist nur was für Firmen, die sonst nichts machen.

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