Beiträge von MathMarc

  • Kaufberatung

    Zitat von Fluchtfahrer

    Kette ist auch nicht wartungsfrei. Lagerschalen auch nicht.

    Lagerschalen hatte ich beim Kettentausch in der Hand. Die waren bei rund 300 tkm noch top, aber bei mir bekommt er alle 15 tkm frisches Öl.

    Bei einem Auto mit LL-Service kann das natürlich ganz anders aussehen.


    Zitat von Kheng

    An sich regelmäßige Öl intervalle oder?

    29884 (+ 29884)

    68050 (+ 38166)

    97125 (+ 29075)

    119002 (+ 21877)

    133712 (+ 14710)

    155034 (+ 21322)

    161326 (+ 6292)

    190016 (+ 28690)

    217698 (+ 27682)

    230850 (+ 13152)

    Ich würde es jetzt nicht "regelmäßig" nennen, vielleicht passt "zufällig" besser. Ein echter Schnitzer, aber sonst noch vertretbar.


    Zitat von Kheng

    Gäbe es sonst noch was womit ich dem Motor noch ein langes Leben gewähren könnte?

    Steuerketten. Falls wir das nicht schon hatten. DPF im Auge behalten, gerade wenn ich hier "2. oder 3. Turbo" lese.

    Zitat von Kheng

    Evt. Getriebe Öl wechseln?

    Spülen, nicht wechseln. Weiterer Aufwand nach Absprache mit DEM Ansprechpartner schlechthin dafür.

    ( DonSimon ) Er kann dich auch dazu beraten.

    (du wirst hier keinen Widerspruch dazu finden)

  • DPF Regeneration startet nicht

    Sowas kann man mal versuchen, um den Ruß (nicht die Asche!) von 4600 km ohne Reg. rauszubekommen.

    Pro-Line Dieselpartikelfilterreiniger

    Gehört aber in kundige Hände.


    Hat dieser Tester Geld gekostet?

    Für das Handy gibt es DeepOBD, ist aber nicht ganz easy, was die Einarbeitung angeht.

    ediabaslib/Deep_OBD_for_BMW_and_VAG.md at master · uholeschak/ediabaslib
    .NET BMW and VAG Ediabas interpreter library. Contribute to uholeschak/ediabaslib development by creating an account on GitHub.
    github.com

  • Automatikgetriebe Ölwechsel

    Zitat von GBL

    Ich habe auf das gute alte Mannol bei meinem 6HP gesetzt, aber auch nur weil DonSimon das in einem Post als gut betitelt und es selbst eine Zeit lang verwendet hat. Der Umstieg auf Fuchs war bei ihm wohl eher in der Logistik als in mangelnder Qualität begründet.

    Der 10L "Eimer" kam keine 40€.

    Ansonsten nutze ich Mannol nicht.

    Ich glaube, ich war einer der ersten, bei denen er die Spülung gemacht hat, das Mannol habe ich heute noch drin.

  • Schwankender Verbrauch trotz gleicher Geschwindigkeit?

    Zitat von MuDvAyNe

    kann dir jeder Tuner deaktivieren, einfach einen in deiner Nähe suchen.

    Stellglieddiagnose ist auch egal, wird bei BMW bei der AU nicht überprüft.

    Wir fahren ja keine VAG wo CVN oder AGR Funktion überprüft wird.

    Dadurch (und die Funktion unter bestimmten Parametern) bleibt es aber funktionstüchtig - für alle Fälle. ;)

    Und das bekommen 99% der Tuner eben nicht hin - Blackfrosch war nicht mein erster Kontakt zu dem Thema...


    RealStriker am besten selbst fragen, sind ja beide hier Mitglied. Notfalls ich den Kontakt herstellen, aber mit einigen Tagen Wartezeit sollte sich wenigstens einer melden.