Beiträge von D0me

  • Welches Gewindefahrwerk? (Bilstein B14, Eibach Pro-Street S, KW V1, H&R Mono, ST X)

    Servus,

    kenne eigentlich von meinen E36 Jungs viele von den billigen DTS FW usw.. Habe mir aber für den E90 das ST XTA gegönnt, gerade weil viele von den billigen Gewindefahrwerken Winter und Salz nicht so gut vertragen. Habe es jetzt seit 20tkm verbaut und auch schon einen salzigen Winter damit überstanden, von letzterem haben sich die verzinkten Bauteile ziemlich unbeeindruckt gezeigt (war tatsächlich meine größte Sorge dabei).


    Zum Fahrverhalten:

    Zu beachten gilt hierbei, dass mit dem FW auch M3 Fahrwerkskomponenten und Performance Stabis Einzug gehalten haben. Diese haben selbstverständlich auch Einfluss auf den Restkomfort und das Handling.

    Selbstverständlich ist das Auto deutlich härter und unkomfortabler als mit dem SerienFW, dennoch hält es sich in Grenzen. Man kann ganz entspannt durch die Stadt fahren, ohne bei jedem Kanalschacht zusammen zu zucken. Pflastersteine o.Ä. sind aber nicht mehr so lustig.


    Fahrverhalten bei hohem Tempo ist echt toll, kein Schwimmen, keine Vibration, nur etwas empfindlicher bei Spurrillen (liegt aber am hohen Sturz). Auf Landstraßen werden Unebenheiten bei zügiger Fahrweise echt gut geschluckt, weder das Auto noch der Fahrer geraten da in Unruhe. Gefühlt wird das Fahrwerk besser je extremer die Anforderungen werden.


    Fahre keine Rennen oder auf Trackdays, habe also keine Erfahrungen zum Verhalten im absoluten Grenzbereich. Für die normale, BMW-typische sportliche Fahrweise ist es aber mehr als empfehlenswert. Werde es dieses Jahr in meinem E36 nachrüsten.


    MfG und schönes Wochenende

  • Erfahrungen zu aktuellen Fahrwerken und Distanzscheiben

    Hi,

    habe vor ca. einem halben Jahr das ST XTA in Kombination mit den M3 Fahrwerkskomponenten verbaut. Bin insgesamt sehr zufrieden mit dem Fahrverhalten. Habe damit auch schon mehrere 1.000km+ Strecken mit zum Teil mehr als mangelhaften Straßen zurückgelegt sowie einige Touren in den Schwarzwald. Komfort ist in etwa wie man es von einem Sportfahrwerk erwartet, aber nicht so hart wie ein M-FW. Bei Tempo 200 bleibt der Wagen auch schön ruhig, bei mir macht sich aber der Sturz bemerkbar. Kann meinem Vorredner bezüglich Verhalten bei Schlaglöchern etc. völlig zustimmen.

    Will es dieses Jahr auch noch in meinem E36 nachrüsten, da es mich wirklich überzeugt hat.


    MfG und schönes Wochenende

  • BMW E90 Zylinder 3 mehrere Fehler

    Hallo,

    hatte vor 2 Jahren ähnliche Probleme bei meinem 318i mit N43 Motor. Habe den Niederdrucksensor und nur einen Injektor ( Zylinder 3) getauscht. Seitdem hatte ich keine Probleme mehr in dieser Hinsicht.


    MfG

  • Mein 318i LCI

    Gestern mal den Tag damit verbracht die VDD zu wechseln, hatte immer etwas entweichendes Öl, welches auf den Krümmer tropfte. Ansonsten bin ich echt zufrieden mit dem neuen Fahrwerk und den M3 Komponenten, das Auto fährt sich wirklich fantastisch. Die leichten Felgen und die Yokohamas leisten aber auch ihren Beitrag dazu. Der überaus beliebte N43 8o ist sonst weiter unauffällig und läuft wacker auf die 250 tkm zu.....

    DSC_48941.JPGDSC_48641.jpg


    Wünsche euch allen noch einen schönen Sonntag....

  • Mein 318i LCI

    Gestern beim TÜV gewesen und alles eintragen lassen. Hat ohne Probleme geklappt. An dieser Stelle nochmals danke an FX3 für die Papiere von Fuchs. Fahrwerk hat sich auf der doch etwas längeren Anfahrt etwas sehr gesetzt weshalb ich kurzzeitig leicht ins Schwitzen gekommen bin. Hat aber alles noch gepasst :thumbsup:


    Die M513 sind echt klasse, fühlen sich auf dem Auto an wie meine 17" Styling 32


    Bis die Spur etc. eingestellt ist genieße ich die sommerlichen Temperaturen ohne Klimaanlage ;( im E36

    B2.jpg

  • Mein 318i LCI

    So,

    beim 318i geht's nun auch etwas weiter. Hab die gestrige Nacht damit verbracht ein ST XTA Gewindefahrwerk einzubauen. Zudem wurden die M3 Querlenker und Zugstreben verbaut sowie die Stabis vorne und hinten gegen die aus dem BMW Performance FW getauscht. Die Tage geht das dann zusammen mit den M513 Felgen zum Eintragen. Letztere haben Yokohama Advan V105S Sommerreifen (VA 225/ HA 255) erhalten.


    Ich wünsche euch allen noch nen schönen Sonntag und genießt das gute Wetter :D


    B2.jpg

  • Mein 318i LCI

    So, nach Jahren mit einem 2. M193 Radsatz für den Winter und nicht gerade unerheblich wenigen Momenten des ungewollten Rutschens oder "nicht-mehr-von-der-Stelle"-Kommens sowie der jährlich wiederkehrenden Erkenntnis: Der kann ja saufen wie ein Großer........

    entschied ich nun für 17 Zoll Felgen.

    War zunächst von der Optik etwas enttäuscht, da gerade die hinteren Räder nun irgendwie nach 16" aussehen. Aber für den Winter ist es dann doch in Ordnung.

    WinterreifenStyling32.jpg

  • Fehlerspeicher Analyse - Thread | bimmer-dtc.com

    Servus Leute,


    nach einer Vollbremsung ist bei mir die Motortemp Meldung aufgeleuchtet, zuerst gelb, dann 200m weiter die Rote. Nach einer Pause von ca. 30min konnte ich wieder ca. einen Kilometer fahren bis sich das Spiel wiederholte.

    Fehlerspeicher auslesen ergab Folgendes:


    2E85 Zusatzwasserpumpe, Kommunikation

    2E84 Zusatzwasserpumpe, Kommunikation


    Jetzt liegt bei mir der Verdacht nahe, dass es sich dabei nur um einen Wackelkontakt oder ein defektes Kabel handelt (wegen der Vollbremsung).

    Die Wasserpumpe sollte ja eigentlich starten, wenn man mit eingeschalteter Zündung& Heizung auf max. das Gaspedal für 10-15sek durchdrückt. Das tut sie leider nicht.

    Hat jmd einen Vorschlag, wie ich weiter vorgehen soll? Schauen ob Strom ankommt? Am besten einfach neu kaufen?


    Vielen Dank

    MfG Dome