Hey Leute,
ich möchte mein Jehnert 3 Wege System erweitern, mit einem Untersitzsubwoofer den ich in der Mittelarmlehne auf der Rückitzbank einbaue. Es wird wahrscheinich der JBL Basspro SL2 mit 125RMS, meine Frage ist eigentich nur, wie groß sollte der Querschnitt der Verlegeleitungen mind. sein und wie hoch die Sicherung für das + Kabel an der Batterie? Vielen Dank
Hey Leute,
bekomme jetzt die Tage ne neue Batterie und muss diese anlernen und codieren, wird dafür immer noch Bimmerlink und Bimmercode benötigt oder geht es mittlerweile alles mit Bimmercode?
Moin Leute,
erstmal vielen Dank an alle für eure Beiträge zu dem Thema vorallem an D0me für den ausführlichen Bericht.
Das ST XA habe ich bewusst nicht drinnen, da ich gelesen habe das die Härteeinstellung für Normalfahrer eh nicht sonderlich Sinn macht.
Ich bin immer noch geteilter Meinung, denke mal das AP wird genauso wie das ST nach einiger Zeit aussehen, werde es aber mal in die Liste packen. Wird wohl aber auf eine größere Marke hinauslaufen wie das KW V1 Inox. Da das Thema aber eh noch ein etwas hin ist, bin ich weiterhin interessiert an Meinungen / Erfahrung zu den jeweiligen Fahrwerken.
Vorallem zu den KW, H&R, Eibach und Bilstein, das AP würde mich preislich natürlich freuen.
Hey Leute,
da ich keinen allgemein Thread für Fahrwerksfragen gesehen habe stelle ich meine Frage leider als eigenen Thread, sorry dafür.
Ich habe vor mir ein Gewindefahrwerk für meinen E90 330i 258ps 2005 zu kaufen, zur Auswahl stehen:
AP Gewindefahrwerk
ST Gewindefahrwerk X
Bilstein Gewindefahrwerk B14
Eibach Gewindefahrwerk Pro-Street-S
H&R Gewindefahrwerk Monotube oder Monotube Aluminium
KW Gewindefahrwerk V1 Inox
(Reihenfolge nach Preis)
Die fett markierten sind in meiner engeren Auswahl, was für Eigenschaften haben die Fahrwerke bzw welches bietet den besten Restkomfort/Preis-Leistung z.B H&R soll sich ja deutlich setzen und KW sehr hart sein. Ich bin dankbar über jeden der seine Erfahrungen/Wissen mit/zu den jeweiligen Fahrwerken teilt.
Vielen Dank
Vielen Dank für die Antwort, das hilft mir schonmal sehr weiter.
Weiß jemand ob die Endschalldämpfer vom E90 325i auch an den 330i passen oder von einem anderen Modell? Hintergrund ist, dass ich an meinem jetzigen Bastuck rumbasteln will und einen Ersatz ESD brauche für den TÜV wenn es soweit ist.
Hey Leute,
ich bin auf der suche nach einem Endschalldämpfer und einem Differential für meinen E90 330i 2005 258ps. Vielleicht hat ja jemand was liegen oder kennt wem. Vielen Dank und liebe grüße
Hey Leute,
mal ne kurze Frage, ist es Tüv konform den Endschalldämpfer mit dem Mittelschalldämpfer per Flexrohr zuverbinden soweit alles dicht ist? Da ich einen Ersatzauspuff habe der nicht ganz an den Bastuck Mittelschalldämpfer passt. Vielen Dank
Auto: E90 330i 6-Zyl. N52 2004
Hey Leute,
da mein Katalysator rasselt würde ich in dem Zuge gerne zwei 200 Zeller zwischenschweißen lassen. Da ich davon jedoch absolut keine Ahnung habe bzw. mir die Möglichkeiten fehlen dies durchzuführen, hoffe ich hier jemanden zu finden der damit schon Erfahrung gemacht hat.
Raum Göttingen, Kassel, Hannover.
Preislich wird man sich sicher einig. Am besten direkt per PN bei mir melden. Bis dahin liebe Grüße!
0Checker Na, wie ist es verlaufen?
Bis jetzt konnte ich aufgrund der Wetterlage noch nicht ummontieren und testen, aber es steht auf meiner Agenda und sobald ich es ausprobiert habe, werde ich auf jeden Fall hier berichten.
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Also wenn der Traktionsverlust wirklich minimiert werden soll -> mechanisches Sperrdiff, ist aber nicht billig.Hast du eigentlich Automatik oder handgerissen?
Alternativ über den Gebrauchtmarkt billig einen Satz schießen und ausprobieren. Dann kannst den wieder verkaufen und hast es ausprobiert... die 157iger sind ab und an für einen wirklich schmalen Taler zu bekommen. Ich hatte mehrere Sätze und der günstigste lag bei glatt 100 Euro, sogar ohne große Macken. Für die Startversuche hätten die Pellen auch noch gereicht.
Hier ein Beispiel:
Kleinanzeige: 1539756956
Eine Garantie kann dir hier keiner geben, was 235iger mitmachen oder eben nicht. Kannst den auch auf 265iger sport cup 2 stellen (wenn es diese Dimension gibt), wenn die auf Temperatur sind und es trocken ist, dürfte da selbst als Handschalter ausm Stand nicht viel passieren.
Wenn Du meinst Ampelstarts machen zu müssen, bitte nicht in der City...
Meiner ist Automatik.
Ich habe hier tatsächlich noch einen Satz Felgen mit Mischbereifung, vorhin kam mir auch die Idee davon die 8,5er 235er hinten mal zu montieren und Probe zu fahren . Ich werde das nächste Woche wohl mal machen und dann berichten.
